Das dürfte ein Verbrenner sein - und damit doppelt offtopic im Born Forum....
Es ist aber ein Cupra mit 128km elektrischer Reichweite (Plug-in)
Beiträge von Teig
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Und dann entscheidest du dich trotzdem für den VZ? Ich meine wenn im Anzug keine eindeutige Steigerung zum 204 ps sind dann ist der VZ raus bei mir und es wird wieder der „normale“ alleine die Erhöhung der endgeschwindikgeit und sportsitze sind mir der massive Aufpreis definitiv nicht wert ….und das Grün ist eh ne kack Farbedie
Die 200km/h interessieren mich als Schweizer noch weniger.
die Beschleunigung ist schon besser, aber gefühlt nur wenig besser, weil der erste Kick (Elektrokick oder früher Turbokick) einfach fehlt. Wohl dem etwas grösseren Schlupf geschuldet.
Die Batterie bei meiner Probefahrt war allerdings unter 30%.
Wobei beim Kia EV6 GT mit einem Ladestand von nur 24%, die Party-Taste auch noch Party beinhaltete.
Wegen den Sitzen muss man den auch nicht kaufen. Die Dinamicas mit der Sitzverlängerung sind je nach Geschmack sogar besser
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Obwohl noch nicht konfigurierbar ist dieser auf der CH-HP schon unter den Angeboten aufgeführt
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Soweit ich das verstanden habe ist das Sennheiser System im grunde das Selbe wie das Beats. Die sind ja in der Regel nicht von "Beats" oder "Sennheiser" sondern nur tuend By ... . Ich vermute das die wenn überhaupt eine neue Endstufe und Software verbauen. Vermutlich die selbe Endstufe wie im id3 nur nicht mit 480W sondern 425W. Das Beats System hatte ja 395W. Die Software den unterschied machen. Die Anlage ist anders eingestellt und das Wars.
Im Tavascan dürfte ein unterschied sein, da er soweit ich weis 12 Lautsprecher hat. Ich vermute das er in der Fahrer und Beifahrer Türe einen zusätzlichen Lautsprecher hat. Das gibt es beim Born aber nicht.
Das ist jetzt meine Vermutung Wer sich da besser auskennt gerne Korrigieren. So wie ich VW aber kenne werden die kaum extra unterschiedliche Lautsprecher für jedes Auto entwickeln.
Für was Zitierst du mich, wenn deine Antwort nichts mit meiner Frage zu tun hat?
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Dieses Wochenende wurde scheinbar der erste VZ bei meinem Händler angeliefert.
Sehr unauffällig, schon fast langweilig für einen VZ. Die Farbe gefiel mir auch nicht wirklich.
Auf den APP550, 100PS mehr und das neue Infotainment bin ich trotzdem etwas neidisch
Genau so war ich in Probegefahren (diese Farbe und Felgen). Finde die Farbe auch nicht der Renner. Es lässt ihn aber eindeutig als VZ erkennen (nur der VZ hat dieses grün)
Das neue Infotainment finde ich gar nicht so viel besser. Das Meiste/Relevanteste war nach dem Softwareupdate an meinem 2021er gleich.
Der APP550 mit den grossen Akku gefallen mir aber schon. Der Antritt ist auf den ersten Metern gefühlt aber weniger als bei den 204PS die ich hatte (grösserer Schlupf?).
Frühere Autos im 5s Bereich welche ich hatte (SRT 6 oder Cupra Ateca) fühlten sich spritziger an. Der 2 Tage später gefahrene Kia EV6GT sowieso Egal welche Akkustand, der hat der geht ab wie .... )
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Ich bin auch nur wegen des günstigen Preises bei Cupra gelandet. Obwohl ich jetzt doch 50% mehr zahle als beim Lockpreis
Ich zahle eigentlich nie für Farben,weil das die größte Abzocke überhaupt ist. Sieht man ja jetzt gut beim Born. 990 Euro wollen sie jetzt für die Gratisfarbe Grey haben und 0 Euro für die 830? Euro Farbe Silber.
Als ob Silber auf einmal Cupra hunderte Euro wenige rkostet bei der Herstellung und Grau auf einmal hunderte Euro für Cupra teurer wurde.
Nein, Grau war zu beliebt und schön, so dass viele keine andere Farbe gekauft haben. Jetzt wurde die 2 % Farbe Silber,die extrem unbeliebt war zur Gratisfarbe. Reine Geldmacherei.
Wäre ich noch im Widerrufsrecht gewesen, ich hätte meinen Leasingvertrag widerrufen wegen Silber.
Aber da ich darüber hinaus war, musste ich eine andere Farbe wählen, da für 290 Euro im Monat ich einfach nur jedes mal mich geärgert hätte über das Silber.
Das schlimmste ist ja, ich habe pingelig genau alles am Vertrag überprüft, ob es so stimmt wie ich es wollte. Und weil ich keine Ahnung hatte, dass die Gratisfarbe geändert wurde,bin ich gar nicht auf die Idee gekommen diese zu checken. Zumal Grautöne Silber für mich einfach Vapor Grey war. Merke mir doch nicht wie die Farbe genau heisst, wenn ich diese niemals auswählen musste im Konfigurator.
Klar ist die Farbe die grösste Abzocke. Mit Emotionen geht das ohne Mehrwert sehr gut (sieht man auch an deiner Reaktion)
Das andere Vapor Grau war wohl auch deshalb so beliebt, weil es kostenlos war. Für mich sah es aus wie eine Grundierung. Wetten dass es jetzt kehren wird und Silber einer der beleibtesten Farben wird.
EUR 290.- pro Monat ist je fast geschenkt. Da würde ich mich wegen der Farbe wenig ärgern (ausser ev. es wäre eine ausgefallene und noch hässliche)
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Mein VZ wird Geyser Silver.
Grund: Weiss wollte ich nicht schon wieder (der Taracco ist auch weiss und der Vorgänger von Born Cupra Ateca war es auch schon)
Das schöne Anthrazit gibt es nicht mehr. Schwarz ist auch schön, aber nur wenn er gewaschen ist.
Mit dem Grün hätte ich weil mal was anderes auch leben können.
Silber ist zeitlos, sieht auch wenn das Auto nicht ganz sauber ist noch schön aus und kostet keinen Mehrpreis von CHF 800.- oder 900.-
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Ach was bekommst denn grade noch für deinen alten Born bei privat verkauft? Die Preise sind doch voll im Keller
da hilft auch kein Service VertragBeim alten hatte ich "nur" 5 Jahre Garantie und das hat definitiv geholfen. Privat ohne Garantie verkaufen ist schwierig und das möchte ich auch nicht, selbst wenn ich weiss das das Auto einwandfrei ist weiss man nie. Klar die Preise sind nicht mehr dort wo sie waren. Ein VZ kostet heute aber auch nicht mehr als ein 77kW 231PS Born vor 2 Jahren.
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Cool 😎 Na dann erzähl mal paar finanzielle Fakten zum Kauf/ Leasing? Was kostet er und was zahlst in der Schweiz monatlich mit servicevertrag? Wieviel km?
Wenig Spannend. Wie immer wird beim mir das Auto Cash bezahlt.
Der Preis ist in CH wie meistens hoch. Vor allem wenn man noch berücksichtigt das bei uns die MwSt nur 8,1% ist (+ 4% Automobilsteuer) und in D und AT 19%, bzw. 20% (sofern dies auch für Autos Gültigkeit hat). Plus das der EUR/CHF noch bei knapp unter 0,95 liegt.
Aber im vergleich zum Tavascan ist der noch bezahlbar. Der Tavascan kostet in CH als Adrenaline (340PS) und 5 Jahren Garantie (Aufpreis CHF 1700.-) ohne weitere Extras, EUR und MwSt bereinigt EUR 77'975.-
Ich glaube das würde weder in AT noch in D jemand bezahlen. aber der lässt sich wohl auch in in CH mit dem Preis schwer verkaufen, auch wenn die WP immer Serie ist
Was ich bezahlt habe spielt keine Rolle. Dank der Rahmenvereinbarung welche unser Geschäft mit dem Importeur hat, ist der Preis gerade noch dort dass ich die Autos beim offiziellen kaufe. Dies mit 5 Jahren Garantie und diesmal wieder mit Servicepaket (5 Jahre). So lässt sich ein Auto auch nach ca. 3 bis 4 Jahren noch gut privat verkaufen.
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Nein, wer 2 Borns kauft, muss zuerst 1000 Taler an das Forum hier zahlen
ich dachte dies sei erst ab dem 4 Born fällig.
