wir werden es ja sehen wie es sich weiter Entwickelt. Seltene Erden....ja da steht es ja schon im Namen😉
Spaß muss ja auch mal sein
Steht im Namen, aber so selten sind die Meisten nicht!
Und die PS-Motoren kann man wie BMW beweist auch durch welche ohne Neodym Magnete ersetzen indem man den Rotor auch unter strom setzt. Ein sehr interessanter Lösungsansatz.
E Auto kann nur eine Überganslösung sein,schon weil es für die jetzigen Batterien in 10 Jahren schon keine Rohstoffe mehr in ausreichenden Mengen geben wird.
Das glaube ich nicht, weil es jetzt schon Akkus gibt, welche weniger seltene Erden verwenden als die aktuell meistens gefertigten.
Meinen Kindern ist dies auch sofort aufgefallen und sie fanden es lustig. Als Kind findet man dies bei der ersten fahrt auch lustig, aber es ist störend.
Man könnte fast glauben es sei ein Chinesischer Hersteller der noch kaum Autos hergestellt hat und einfach einmal etwas versucht um die Reaktion zu sehen. Aber es ist VAG! 
Alles anzeigenMein Problem ist die fehlende Transparenz!
Ich arbeite im strategischen Einkauf eines Big Players für Lasertechnik und bin deshalb tagtäglich mit der aktuellen Chip-Krise konfrontiert - mein Daily Business besteht aktuell nur aus Eskalationen mit Halbleiter-Herstellern, von daher kenne ich die Thematik nur zu gut. Allerdings kann ich nicht verstehen, wieso die Transparenz bei Cupra derart schlecht ist. Im Grunde alle Chip-Hersteller weltweit sind momentan in Allokation, das heißt der Gesamtbedarf übersteigt den Output der Fabriken und deshalb teilen die Chip-Hersteller einfach eine gewisse Quote an die Kunden zu. Cupra bzw. VAG steht da in der Nahrungskette sicherlich recht weit oben, dementsprechend sollte zumindest eine einigermaßen vernünftigen Planung auf Basis der zugesagten Allokationsquoten möglich sein.
Aber vielleicht liegt das Problem auch einfach daran, dass es sich hierbei primär um ein Business mit B2C-Charakter handelt. Wenn wir in der Firma (B2B-Business) zu einem Kunden sagen „dein Lasersystem kommt später, genauer Termin unbekannt“, dann haut er dir die Anlage um die Ohren, da weht dann ein anderer Wind. Der verlangt dann zumindest konkrete, belastbare Aussagen zum neuen Liefertermin, etc.
Wie auch immer, ich bin jedenfalls enttäuscht von der schlechten Produktionsplanung und der fehlenden Transparenz bei Cupra. Ich kenne die zu Grunde liegende Thematik wie gesagt recht gut, weiß aber eben auch, dass es in Bezug auf Transparenz deutlich besser geht
Ich arbeite auch seit über 20 Jahren in der strategischen Beschaffung (Industrie und auch schon Medtec).
Ich gebe dir grundsätzlich Recht. Wobei so unzuverlässig wie aktuell war die gesamte Supply Chain noch nie. Das betrifft nicht nur die Chips etc., sondern selbst C-Teile für welche man eigentlich kaum Zeit aufwenden darf, werden zu Engpass Artikel.
Schrauben mit Lieferzeiten bis zu einem Jahr. Das sind ganz neue Dimensionen.
Von den Preisen reden wir lieber nicht.
Ja auf die Idee bin ich auch schon bekommen, nur gibt es in der Schweiz nicht mehr so viele Lagerfahrzeuge und dann muss noch der Händle mitmachen.
Also ich habe meinen Vertrag mit Cupra Schweiz storniert und hatte 1 Woche später meinen Born.
Dies mit Vollausstattung. D.h. auch mit der 360 Kamera.
Ich habe total 4 Stück angeboten bekommen. Bzw. den letzten musste ich mir nicht mehr anbieten lassen.
Der Original 230V charger Typ2 geht dann ja auch bei 10A giebt es ab 170€
Beim Primeros tres waren/sind beiden Kabel im Lieferumfang dabei.
16A :2 ist 8 somit 11Kwh :2 sind 5,5kw
Sagtest du nicht das du keine Wallbox hast?
Ich CH hat die normale Steckdose nur 13A üblich
Nein ich habe mir noch keine Wallbox installieren lassen.
Im Geschäft habe ich eine, aber bei Homeoffice sehe ich diese nicht. Wobei dann brauche ich das Auto auch so gut wie nicht.
Ich meinte was er bei der reduziert Einstellung zieht. Wo dies nachzulesen ist.
Falls die Wallbox nicht einfach hin und her eingestellt werden kann, einfach Reuzierte Ladeleistung im Lademenü des Born einstellen.
Dann Lädt er mit 8 Ampere, sprich 5,5kw an Wechselstrom.
Braucht man dann doch mal die 11kw Power ist das ruckzuck im Auto wieder geändert.
Gruß StroManni
Wo hast du gesehen, dass er mit 8 Ampere zieht.
Für mich interessant, falls ich zu Hause einmal laden müsste befor ich eine Wallbox installiert habe.
Irgendwie habe ich keine Lust CHF 2500.- Oder noch mehr auszugeben, für etwas dass ich so gut wie nie benötigen werde.
Es besteht ja auch die Möglichkeit, dass die 360 Grad Kamera so lange bestellbar war, bis zugesicherte Bestellmengen seitens Cupra aufgebraucht sind. Wenn man früh bestellt hat, bereitet mir diese Nachricht also nicht direkt Schnappatmung. Dennoch zeigt sich mal wieder, dass die Lieferketten fragil sind und bleiben.
Bisher hatte ich den Eindruck, dass Zwickau nur wenig von Produktionsausfällen betroffen war. Scheinbar gibt es dort aber auch vermehrt Schwierigkeiten. Mir ist aufgefallen, dass man den ID.3 und ID.4 nicht mehr mit den Voll-LED Scheinwerfern und Glasdach bestellen kann. Die nächsten Wochen (oder Monate
) bleiben spannend...
Schnappatmung braucht es nicht, aber wie du selber schreibst und ich jobbedingt bestätigen kann (strategische Beschaffung in der Industrie) sind die Lieferketten sehr fragil und viel weniger zuverlässig als gewohnt.
Sollte diese Technik die Selbe sein wie in einem höherpreisigen Audi (oder VW ID4), dann ist gut möglich das der Lieferant die Teile für den Audi verbauen wird und der Born auf der Stecke bleibt.
Im dümmsten fall gibt es 1 Jahr lang keine 360 Kamera mehr für den Born. Selbst nicht für einen Teil der bereits bestellten Fahrzeuge.
Habe dies selber bereits einmal 1997/1998 erlebt, als ich mir einen Passat mit dem 2,8 Liter und dem damals ziemlich neuen 5 Gang Automaten bestellte.
Der Automat war ein Engpass und die VW Fahrzeuge wurden nach hinten geschoben, damit sie genügend Automaten für Audi hatten. Von ursprünglichen Liefertermin von 3 bis 4 Monate wurden 8 bis 9 Monate.
Hatte die Geduzt verloren und einen Golf 4 GTI gekauft.
