Beiträge von Silverwingrider

    Also wirst du PV DC auf AC wandeln (2-4% Verlust) und in der DC Wallbox AC zu DC (nochmal 2-4%). Dann lädst du den Akku und hast deine 5-10% Verlust. Das ganze wieder zurück. Also mit 10-20% Verlust wärst du gut dabei.

    Nicht unbedingt. DC-DC Wandler sind Stand der Technik, aber leider auch eben nicht verlustfrei. Und Kosten eben auch Geld. In der PV Technik gibt es z.b. von Victron entsprechende Wandler die einen Akku direkt aus einer schwankenden PV Spannung heraus mit der für den Akku passenden Spannung und Regelung laden. Beidseitig DC.


    Trotzdem bin ich der Überzeugung, dass das bidirektionale Laden unter den inzwischen bekannten Umständen nur für das Datenblatt schön ist: limitierte Energiemenge, Betriebsstunden und hohe Kosten Wallbox. Da macht das für das regelmäßige Nutzen wegen der max. Energiemenge keinen Sinn und als Notstromlösung macht es aus Kostengründen 0 Sinn. Ich werde das im Rahmen der PV und Batterieplanung nicht mehr berücksichtigen.

    ja ist eine australische Seite, sorry hätte ich dazu schreiben sollen.


    mir ist nicht klar, warum man sowas nicht auf der deutschen Homepage von cupra findet :/

    möglicherweise findet man das aufgrund von gesetzlichen Anforderungen in Australien dort. Australien ist was Infos zu Rückrufen und Sensibilität der Behörden in Bezug auf Produktfehler angeht, recht streng. Ebenso wie USA und Südkorea. Dass unsere VINs dann dort zu finden sind könnte mal wieder darauf schließen lassen, dass die Softwerker bei Seat es nicht besser hinbekommen haben. Ist mir aber auch egal warum das so ist. Danke für den Link. Durchaus informativ.

    Bei mir wird auch der Fronthaubenhebel und das OTA Softwareupdate angezeigt.


    Viele Grüße

    Sascha

    Hallo zusammen, vielleicht ist das ja für die Vielfahrer auf 18" Felgen interessant.


    Um das Forum nicht zu überladen findet Ihr Fotos und alle Details auf eBay Kleinanzeigen:


    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/4-sommerreifen-215-55-r18-95t-bridgestone-turanza-eco-id3-born/2423015626-223-1371?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android


    Laufleistung ca 2500km von August bis Oktober 2022. Die Felgen fährt jetzt jemand anders hier im Forum mit Winterreifen. Die Reifen waren seit dem trocken und frostfrei gelagert.

    Zu den Reifen selbst:

    215/55 R18 95T

    Bridgestone Turanza Eco

    Profiltiefe alle Reifen ca. 5mm (neu waren ca. 6,5mm)

    Hergestellt Woche 25, 2022


    Standort Holzwickede, Kreis Unna. Also perfekt für alle aus OWL, Ruhrgebiet, Münsterland und Sauerland erreichbar.

    Barzahlung bei Abholung erwünscht. Versand muss selbst organisiert werden, rechnit sich aber vermutlich nicht.


    Preis für Forenmitglieder abweichend vom eBay Kleinanzeigen Angebot: 280€ Festpreis.

    Ich hatte bis gestern einen Leih-Born SW 3.2 von der Werkstatt. Das Aufblitzen hatte ich bei dem auch. Kofferraum war auf. Kofferraum geschlossen und 5s später hat es kurz auf geblitzt.

    Mein eigener Born hat das noch nie gemacht. SW 3.0

    Meiner stand jetzt 1,5 Wochen in der Werkstatt.

    Tag 1: Tausch Türscharnier links wegen Rost und Tausch der C-Säulen Abdeckung, weil in Zwickau offensichtlich der Kleber knapp war.

    Tag 2: Tausch der Tachoeinheit auf Anforderung von Seat um den "neue Benutzereinstellungen sind verfügbar"- Fehler zu korrigieren.

    Tag 3: nix, weil angeblich die Server für das Flashen von Software nicht erreichbar waren.

    Tag4: bei Idee von Seat: Steuergerät "E19??" auch tauschen, kommt aber erst 6 Tage später.

    ...Tag10: nix Steuergerät... Kommt morgen

    Tag 11: Steuergerät kommt erstmal nicht. Auto wieder abholen, ist ja fahrbereit.


    Auto ist jetzt wieder bei mir, Benutzereinstellungen Fehler noch nicht wieder aufgetreten... Kann ja noch kommen...

    Wenn das bestellte Steuergerät dann da ist, muss der Wagen noch Mal 2 Tage in die Werkstatt. Das aber sicher erst nach Ostern.


    Wenigstens hatte ich als Leihwagen einen Born und musste nicht auch noch tanken.


    Viele Grüße Sascha

    Wie wäre es mit einem Fairphone4?

    Man muss sich etwas an die unübliche Größe und Gewicht gewöhnen, aber dann ist es ein solides Gerät mit Zukunft und ohne vorprogrammierter Entsorgung.

    Nutze ich auch. Kein Wireless charging. Machte die Entscheidung gegen den Kabellos Lader einfach. Kompatibilität mit Born und meiner goE Wallbox 100%

    Bis jetzt immer noch nichts - Beschwerde an Cupra hab ich nach 2 Monaten Antwort bekommen ich soll mich an den Händler wenden.

    Vertragspartner ist aber Cupra und Händler verweist an Cupra.

    Die Zahlung geht auch laut Auskunft von Seat von Seat an den Händler und der Händler zählt an den Kunden aus. Und exakt so war's bei mir. Also dem Händler ordentlich auf die Füße steigen.