Nicht Software, Lenkrad defekt
Glaube nicht daß es am Lenkrad liegt. Das ist neu.
Es passiert auch nur noch genau in der beschriebenen Situation. Danach funktioniert der TA wieder.
Beiträge von Rodney
-
-
Ich könnte die ganze Thematik jetzt etwas weiter erforschen.
Ein ganz wirres Verhalten zeigt der Wagen.
Es ist etwas kühler der Wagen Stand. Eingestellt ist das die Lenkradheizung bei niedriger Außentemperatur auf Stufe 1 angeht. Das funktioniert soweit auch. Ich fahre den Wagen aus der Garage und fahre durch meine Stadt. Die Lenkradheizung ist noch aktiviert auf Stufe eins und wurde durch mich nicht verändert.
Jetzt möchte ich den TA aktivieren, dieser lässt aber die Aktivierung nicht zu und meldet TA nicht verfügbar.
Jetzt Stelle ich händisch die Lenkradheizung aus und der TA funktioniert wieder. Ab jetzt kann ich auch die Lenkradheizung wieder einschalten ohne das der TA wieder ausfällt.
Was hat VW nur mit der Software verbockt.
-
Nachdem bei mir das Lenkrad getauscht wurde konnte ich ein paar Hundert Kilometer ohne Ausfall fahren.
Jetzt fängt das ganze wieder an.
Jetzt die Frage an euch bei wem ist die Thematik die gleiche wie bei mir.
-
Hab jetzt aich endlich den Anruf bekommen es soll ein Update bereit stehen und am 8.4 habe ich den Termin.
Ich lasse mich überraschen
-
Alles anzeigen
Mein Born war heute auch beim Werkstatttermin und das Abbiegelicht wurde vom Cupra Außendienst umprogrammiert (nachdem ich es beim KBA gemeldet hatte).
Den Einträgen im Home Assistant nach, scheint es mit Probefahrt so um die zwei Stunden gedauert zu haben.
Nach den ersten Fahrten kann ich bestätigen, dass es nun so funktioniert, wie es eigentlich von Anfang an hätte sein sollen.
Über 40 km/h schaltet es sich ab, unter 40 km/h mit Lenkwinkel oder Blinker direkt wieder ein. Egal, ob man vorher zum Stillstand gekommen ist oder nicht.
Einziges Manko: Es funktioniert nur im "Auto"-Modus. Schaltet man manuell auf "Abblendlicht" geht es gar nicht mehr (auch im Rückwärtsgang nicht). Für mich nicht so tragisch, da ich es sowieso nie verstelle.
Die Tage will ich mal schauen, ob es in "Auto" vielleicht sogar jetzt immer über Tag angeht.
Irgendwie wirkt die Lösung etwas "gebastelt".(Vielleicht kann das mal jemand prüfen, ob es normalerweise auf "Abblendlicht" funktioniert. Ich kann mich nicht mehr erinnern.)
Grundsätzlich bin ich aber froh, nun wieder ein funktionierendes Abbiegelicht zu haben. Es ist erstaunlich, wie viel mehr man doch in unbeleuchteten Gegenden sehen kann.
Das hatte ich in den drei Jahren scheinbar schon ganz verdrängt...
Die Funktion ist bei mir auch nur auf Auto gegeben. Mein Abbiegelicht funktioniert ja noch nicht so wie es soll.
Bei dem Wagen von meinem Vater müsste ich das mal testen bei dem geht das Abbiegelicht schon immer ordnungsgemäß.
-
Selbst der Laie kann im Internet dazu was finden
Dann hast Du ja jetzt mit der Truppe aus Potsdam zu tun. Diese und der Cupra Außendienst haben meinen Autotausch angeleiert. Klar , ohne den fetten Fehler mit dem Reichweitenzugewinn von bis zu 50 km nur beim einsteigen hätte es keinen Tausch bei mir gegeben. Leider hab ich nie erfahren was der fette Fehler bei mir genau war. Habe bis heute , 3 Monate später , noch immer keine KM Abrechnung für den 58er Cupra. Ganz sauber läuft es da auf keiner Ebene.
Dienstag bin ich in der Werkstatt . Das Lenkradrippeln soll abgestellt werden , und ein Steuergerät wird upgedated. Soll meiner My Cupra App helfen. Bin mäßig gespannt.
Ich bin gespannt.
Habe im Internet mal ein wenig geforscht und gleich eine ECE-Regelung 119 gefunden. Deswegen denke ich das es für das KBA relevant ist.
-
Alles anzeigen
Spannend auch, dass der Fall schon vor rund einem Jahr an Seat herangetragen worden ist und scheinbar auch dem Außendienst vorgeführt wurde:
Wandlung/Rückabwicklung und Mängel - InformationsaustauschWährenddessen gibt's seitens Cupra noch immer widersprüchliche Aussagen und Aktionen.
Da sieht man mal, wie träge und veraltet die Internen Prozesse dort sein müssen. Es scheint ja nicht einmal ein System zu geben, um Fälle zu sammeln und intern klare Kommunikationen zu ermöglichen.
Bin gespannt, was vom KBA kommt. Gilt sowas wirklich als sicherheitsrelevant, da die Ausleuchtung nicht immer zuverlässig funktioniert?
(Für mich ist es schon sicherheitsrelevant, ob man im Dunkeln die Straße vernünftig ausleuchtet oder halt nicht.)
Letztendlich muss natürlich alles am Auto was verbaut ist korrekt funktionieren. Wenn ich also kaputte Nebelscheinwerfer habe, wird das bei der HU als Mangel eingestuft. Obwohl ein Auto in Deutschland keine Nebelscheinwerfer haben muss.
Das Fahrzeug bekommt doch die Genehmigung mit den Verbauten Lichttechnischen Einrichtungen. Zumal ich das auch als Sicherheitsrelevant im Straßenverkehr sehe. Man verlässt sich ja drauf wenn man es hat. Klar kann mal was Defekt sein, hier aber ist der Hersteller schuld.
Ich werde berichten was passiert. Mal schauen was das KBA daraus macht.
-
Alles anzeigen
Das ist übrigens die Antwort vom Support bezüglich des Abbiegelichts.
Hatte jetzt den Geschäftsführer mit reingenommen. Gestern keine 10 min später habe ich einen Anruf bekommen. Das KBA ist auch Informiert. Mal schauen was passiert.
Zitat"
Herr Buk, unser Geschäftsführer, bedankt sich für Ihre E-Mail vom 20.03.2025. Er hat uns mit der Bearbeitung Ihrer Anfrage beauftragt.
Es tut uns sehr leid zu hören, dass Sie solche Herausforderungen mit dem Abbiegelicht Ihres Fahrzeugs haben und dass die bisherigen Antworten nicht zufriedenstellend waren. Wir verstehen, dass dies eine frustrierende Situation für Sie ist, insbesondere wenn die Funktion nicht wie in der Bedienungsanleitung beschrieben arbeitet und Sie dadurch eine Gefahr im Straßenverkehr sehen.
Seien Sie versichert, dass wir Ihr Anliegen ernst nehmen und alles daran setzen, schnellstmöglich eine Lösung für Sie zu finden.
Wir werden unaufgefordert, so schnell wie möglich auf Sie zukommen. Bis dahin bitten wir um etwas Geduld.
Zitat Ende "
Ich muss ja sagen ich verlange ja nicht viel. Es ist ja schließlich eine Falsche Codierung im System hinterlegt.
Das eigentliche Problem ist der Umgang damit. 1 die Werkstatt glaubt einem nicht und möchte einen Stummfilm haben. Den bekommen sie und es wird immer noch nicht geglaubt. Das führt man dann original mit dem Service Berater zusammen vor und dieser sagt dann so lapidar oh funktioniert ja wirklich nicht 🤣.
Dann dieser Technische Support von Cupra der diesen Mangel als richtige Funktionsweise betitelt. Was ja unglaublich vielen Bedienungsanleitungen oder Beiträgen selbst von VW widerspricht.
Muss man erst das KBA und den Geschäftsführer von Seat Deutschland einschalten damit überhaupt etwas passiert.
Ich hatte bereits die Idee vielleicht hier aus dem Forum die betroffenen Fahrzeuge mit den FINs zu sammeln und diese Liste mit einzureichen damit das eigentliche Ausmaß zu sehen ist.
Wenn ich mit meinen Kunden als Außendienstler so umgehen würde... Naja ihr wisst was ich meine
-
Das ist übrigens die Antwort vom Support bezüglich des Abbiegelichts.
Hatte jetzt den Geschäftsführer mit reingenommen. Gestern keine 10 min später habe ich einen Anruf bekommen. Das KBA ist auch Informiert. Mal schauen was passiert.
Zitat"
Herr Buk, unser Geschäftsführer, bedankt sich für Ihre E-Mail vom 20.03.2025. Er hat uns mit der Bearbeitung Ihrer Anfrage beauftragt.
Es tut uns sehr leid zu hören, dass Sie solche Herausforderungen mit dem Abbiegelicht Ihres Fahrzeugs haben und dass die bisherigen Antworten nicht zufriedenstellend waren. Wir verstehen, dass dies eine frustrierende Situation für Sie ist, insbesondere wenn die Funktion nicht wie in der Bedienungsanleitung beschrieben arbeitet und Sie dadurch eine Gefahr im Straßenverkehr sehen.
Seien Sie versichert, dass wir Ihr Anliegen ernst nehmen und alles daran setzen, schnellstmöglich eine Lösung für Sie zu finden.
Wir werden unaufgefordert, so schnell wie möglich auf Sie zukommen. Bis dahin bitten wir um etwas Geduld.
Zitat Ende "
-
Alles anzeigen
Mein Born hat nächste Woche einen Termin mit einem Außendienstmitarbeiter von Cupra, der sich das Problem anschauen soll.
Das KBA hat die Mangelmeldung demnach an Cupra/Seat weitergeleitet. Scheinbar halten die es für kritisch genug, sonst wäre es wohl abgelehnt worden.
Traurig, dass man erst zu solchen Mitteln greifen muss...
Ich hoffe, das KBA gibt sich nicht mit einer Lösung nur bei meinem Born zufrieden.
Ziel sollte ein Update für alle Fahrzeuge mit diesem Softwarebug sein.
Dann berichte mal was das Ergebnis war.
Ich werde nachher auch die Infos an das KBA schicken.
