Beiträge von Rodney

Zitat von nicomania

Hallo zusammen,

ich sammle schon seit vielen Monaten Codierungen vom Born und probiere viel herum. Ich habe nun ein Online-Dokument zusammengestellt, welches alle meine Codierungen schön zusammenfasst und beschreibt. Ich möchte das Dokument gerne mit euch teilen und zusammen weiter pflegen, dann haben alle etwas davon. Damit es kein Chaos gibt, könnt ihr in Google Docs (auch anonym) Kommentare und Korrekturen hinterlassen, ich trage das dann ein.

Darin ist z.B. eine funktionstüchtige Codierung enthalten, die den Born bei Entfernung mit Kessy abschließt, wie zuvor von Rodney erwähnt. Und noch viel mehr... Auch Tricks, Softwareversionen, Nachrüstungen und Links, sammle ich darin. Ihr dürft den Link natürlich gerne über das Forum hinaus weitergeben, aber bitte nicht als Dokumentenkopie oder PDF. Das führt nur dazu, das irgendwo im Internet verschiedene oder gar veraltete Versionen herumgeistern.

Ich habe es versucht unabhängig vom OBD Tool zu halten. Da ich für die SFD Codierungen meist OBD Eleven benutze, werden die Bytes und Bits leider nicht direkt angezeigt und deshalb mit "tbd" gekennzeichnet. Es wäre schön, wenn wir hier zusammen eine Doku zu schaffen, die z.B. auch mit VCDS genutzt werden kann.

Wünsche viel Spaß beim Ausprobieren:
https://docs.google.com/docume…13Vw4aHrinLrFpUuonM4j0xZ/

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Hattest du den Trained Park Assist getestet und funktioniert dieser ? Würde mich bei meinem noch interessieren

Hab's dann mal endlich hinbekommen das der Born sich auch abschließt sobald man das Auto verlässt und weggeht.

Getestet mit 3.2.1

Der einzige hacken ich höre das Piepsen nicht mehr wenn er verschließt außer ich mache das direkt an der Tür. Danach werde ich mal die Tage schauen.

Im ID 3 Forum geht es bezüglich des Updates schon heiß her. Zumindest ist im Fin Checker bei den meisten ID 3 ....5 was hinterlegt.

Wann es dann mal bei Cupra los geht bleibt abzuwarten.

Zitat von GuenterMH

Als ich das Mail geöffnet habe und "Preisanpassung" gelesen hatte, konnte ja nur eine Erhöhung sein.

Aber von 59 auf 52 Cent bei EweGo ist ja mal erfreulich.

Bis dato der beste Anbieter wenn man gelegentlich lädt. Die anderen Tarife sind genauso teuer mit Grundgebühr außer Ionity und ENBW L.

Zitat von nurnware

Um mal zum Thema zurück zu kommen, nämlich Software Version.

Ich habe eben durch Zufall gesehen, dass man etwas genauere Versionsinformationen anzeigen lassen kann. Und zwar im Service Menü.

Das erreicht man in dem man den "Hauptmenü"-Button unten links gedrückt hält... Danach kommt ein Service Menu in den man zumindest die HMI (also nur Infotainment) Version anzeigen lassen kann.

Bei meinem BJ03/2023 sieht das so aus, dass die Software 0561 (könnte ja 3.x sein) scheinbar schon von März 2022 ist. Also ein Jahr alt war bei Auslieferung.

IMG_6862.jpg

Ich fürchte diese Version kann gar kein OTA. Angeblich stehen keine Service Aktionen an (laut belgischer und australischer Seite).

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Wie geht der Spruch:

Abwarten und Tee trinken, ich weiß aber nicht wie viel Kubikmeter Tee man getrunken hat bis Cupra oder VW OTA Updates verteilt.

Zitat von Fischmeister

Das System habe ich mir auch schon angeschaut. Da ich aber sonst meine Anlagen auch selber einbaue und einmesse, verbaue ich lieber andere Komponenten. Zumal ich Endstufe und DSP aus meinem jetzigen Auto nehmen werde. Frontsystem wohl auch.

Mein Sub wird nicht passen, da überlege ich tatsächlich den von ARS24 zu nehmen.

Mir war es wichtig das ich da nicht zu viel Basteln muss, aus dem Alter bin ich raus 😄.

Der Subwoofer an sich ist zwar nicht der größte aber er bringt trotzdem ordentlich Bass mit rein zusätzlich werden die Frontlautsprecher ja auch noch über die Endstufe mit angesteuert. Insgesamt ist das Hörvergnügen 1000 mal besser geworden. Dazu kommt ich wollte einen Sub haben der nicht sichtbar bzw kein Stauraum aus dem Kofferraum wegnimmt.

Ich habe mir das System von ARS24 geholt. Alles Plug and Play.

Nur Leitung verlegen und alles anschließen. Der Sound ist super.

Der Vorteil es muss für den Subwoofer kein Kabel von der Batterie nach hinten verlegt werden. Der Subwoofer kommt in das Fach was unter dem Boden im Kofferraum ist was versteckt ist und kein Platz wegnimmt.

Ist der Racestart nicht nur für Modelle ab MY25 oder lese ich das hier gerade falsch, weil einige in ihrem Anhang ältere Modelle haben.

Zitat von Alex76

Behalte aber eine ENBW. Ich stand gestern an Mblty Charge, kannte ich noch nicht. Da ging kein EweGo, kein AralPulse und kein Ladenetz. Nur ENBW, dafür dann für schlappe 89 Cent pro kWh…

Habe zur Not noch die Tesla App. Ich Fahre aktuell eh selten weiter als 200km am Tag.

ENBW will ich nicht nutzen durch deren Flexipreise die teils Wucher sind.

Ich hab mich jetzt dazu entschieden die EWE GO Ladekarte zu nutzen. Keine Grundgebühr, Preis noch okay und zu ENBW mit der Grundgebühr gar nicht so viel Mehrkosten wenn man maximal im Monat außerhalb bis 100 kWh lädt. 4€ unterschied sind zu verkraften und man hat eine Recht günstige Ladekarte für alle Fälle.