Beiträge von city_lion

Zitat von SnkrWatch

Wer weiß wie der Vorbesitzer geladen hat.

Haben alle Hersteller solche Klauseln?

Speichert alles das Auto - kannst dir einen Akkubericht vom Händler erstellen lassen.

Darin siehst du wie viel AC, wieviel DC geladen wurde - absolut und in Prozent. Wie lange das Auto bei 100% herumgestanden ist und welche Kapazität das BMS noch meint dass der Akku noch hat und wieviel % das vom Ursprungswert (SOH) sind.
Aber auch Autos die 25% oder gar 50% ihrer Lebenszeit mit 100% rumgestanden sind (kommt gar nicht so selten vor), sind meist noch locker in den Garantiewerten > 70% SOH meist weit über 80%. 90% wird dann aber schon öfters unterschritten, das ist aber eigentlich durchaus normal nach ein paar Jahren.

Noch sicherer bist du mit einem reale Messdurchgang z.B. Test von Avilo, wo das Auto einmal komplett voll auf leer (<=10%) gefahren wird.

Sollte eigentlich bei jedem Gebrauchtwagenkauf usus sein das auszulesen und anzugeben.

Wenn so etwas nicht dabei ist und als Eigenschaft in den Kaufvertrag angegeben wird, würde ich tatsächlich auch Abstand vom Gebrauchtwagenkauf nehmen.

Aber ein Wert von z.B. 85% SOH nach vier Jahren sollte jetzt aber nicht so abschrecken. Merkt man in der Praxis nicht wirklich - und immerhin kann man diesen Wert noch garantieren und der Akku geht dann nicht ganz plötzlich kaputt - bei einem Verbrenner kannst dagegen nicht garantieren, welchen Zustand und Lebenserwartung ein Getriebe oder andere Komponenten noch haben. Da kannst hinhören und sagen mit Erfahrung "hört sich gut/komisch an" mehr aber auch nicht - da gibt es niemand der dir ein Zertifikat ausstellt und dir sagt das Getriebe hat noch 85% seines Verschleiß vor sich...

Und ja - jeder Hersteller hat Garantieklauseln und ich sehe da auch gar kein Problem darin.

Du kannst problemlos dein Auto jeden Tag auf 100% laden, wenn du das brauchst - also jeden Tag > 300km fährst - ich bin sicher das Auto hält die garantieren 160.000 km - die erreichst du dann ja auch in den ersten zwei Jahren. Der Akku wird auch trotzdem in der Regel viel, sehr viel länger halten.

In der Praxis werden die meisten viel viel weniger fahren - und ich sehe da auch gar kein Problem drin - da etwas Vernunft walten zu lassen - das praktiziere ich seit Jahren sogar mit viel kleineren Akkus. Mit dem Verbrenner ist man früher auch nicht nach jedem Brötchenholen wieder an die Tankstelle gefahren und hat erst mal "voll" gemacht. Beim E-Auto scheint es manchmal aber dieses Verhalten zu geben und die Anforderung zu existieren jederzeit auf die spontane Fernreise vorbereitet sein zu müssen - vor allem in den Erzählungen im Internet.

Zitat von Akuja

"Schau über den Tellerrand" , oder?

Mal ehrlich, man bekommt für 10T€ weniger, doppelt soviel Auto (zb Seal vs. ID3)

echt jetzt.

Weil der BYD in 30 auf 80% in 26 Minuten lädt? Also VW/Cupra kommt mit seinen neuen Akku 79er Akku auch auf die Zeit - aber 10 auf 80% so wie es die DIN vorschreibt angegeben.

Weil der Akku mit Netto 82,5kwh größer ist als 79kwh beim VW? Ich habe da ein anderes Matheverständnis.

Weil er doppelt so groß ist? Doppelt so breit? Doppelt so schwer?

Weil er ein polarisiertes, blickwinkelabhängiges Display hat? Schon mal mit einer Spiegelung verhindernden polarisierten Brille auf das Display geschaut - da siehst je nach Ausrichtung gar nix mehr.
Und die ABS-Sensoren entstammen wohl dem letzten Jahrtausend. Ich glaube du bist in einem anderen BYD gesessen als ich.

Ich sehe da nicht annähernd doppelt so viel Auto wie in einem aktuellen ID.3 oder Cupra Born.

BYD macht vieles gut - muss man schon eingestehen - aber manches ist auch nur Schein.

Und wie kommst du auf 10.000 Euro weniger? BYD verlangt auch, mMn. überraschend stolze Preise. Und das dt. Autos vor allem im Leasing und als Firmenwagen "günstig" statt im Listenpreis ist, sollte für Erwachsene in Deutschland sozialisierte Menschen keine Neuigkeit sein.

Und wenn du über den Tellerrand schauen willst - dann mach doch das auch beim VW-Konzern: der 59er Akku lädt in 24 Minuten 10 auf 80% - da kommt BYD, obwohl selbst Akkuhersteller, mit keinem einzigen Auto / Akku auf dem europäischen Markt an.

Zitat von KlaWie

Mal sehen wie sich das auf das Angebot auswirken wird.

Was ist denn deine Erwartung?
Persönlich habe ich deswegen schon im April unterschrieben und den Liefertermin so weit möglich nach hinten legen lassen um den damals günstigen Preis zu bekommen. Ich erwarte nicht, dass es billiger wird, wenn man besseren Akku, besseres Display endlich mit beleuchteten Slidern, bessere zukunftsfähige Software bekommt.

Nur wegen der durch EU Regularien erzwungenen, nervenden Aufmerksamkeitswarnung werden sie sicher keinen Nachlass geben.

Akuja plapperst du deine Behauptungen da einfach so frei Schnauze nur raus oder hast du auch Argumente? Konkret - welches Chinesische Navi ist besser als das vom VW-Konzern? Und wenn ja warum? Bist du diese Autos je mal gefahren? Nio, BYD, XPeng, MG, die Geely-Marken wie SMART?

Ich bin vier davon schon gefahren - ich kann deine Kritik nicht im geringsten nachvollziehen. Vielleicht reagiert das ein oder andere Navi etwas flüssiger im Bildaufbau - aber das bringt doch nix, wenn es dich über den Feldweg zum Ladepark im Gewerbegebiet leitet und du kurz vom Ziel vor einer Schranke stehst, überhaupt nur 2 von drei Ladestationen kennt oder die Ladeplanung einfach "dumm" oder nicht existent ist.

Spurhalteassistent, Lenkassistent, Schildererkennung sind drei andere Punkte wo die Chinesen enorm Nachholbedarf haben. Also so ziemlich alles was mit "Fahren" zu tun hat. Wenn du natürlich lieber daddelst im Auto, dich an animierten Assistenten und ihren kurios übersetzten Meldungen erfreust - ja da haben die so das ein oder andere Gimmik.

Zitat von F1nnski

es ist das MJ25 geworden und hat somit einige Änderung.

...

Bestellt wurde ein 58 kwh Modell.

Dann hast du die ehrvolle Aufgabe hier als erster von den tatsächlichen Änderungen und deinen Erfahrungen zu berichten 😉

Besonders freut mich, dass du wie ich ein 58er Akku bestellt hast. Wenn du jetzt den 59er bekommen hast hast mit 24 Minuten den schnellsten / am kürzesten von 10% auf 80% Ladenden der MEB Plattform bekommen.

Witzig bzw. traurig, wenn man als Kunde ein Auto bekommt, wo der Hersteller es noch nicht mal geschafft hat die technischen Daten auf seine deutsche Homepage zu veröffentlichen.

Zitat von Akuja

Hi, hast du irgendwelche Referenzen zur 5.x?

siehe die Antwort von meinem Namensvetter. YT-Videos zum Born VZ.

So - nun wurde mir auch MJ25 bestätigt, eingeplant zum Bau sei er Anfang Oktober - ursprünglicher Wunschtermin zur Auslieferung hatte ich Anfang Dezember angegeben - aber ich habe jetzt mitgeteilt ihn auch früher zu nehmen, wenn denn möglich. Bestellt wurde ein Edition Dynamic mit 58er Akku und paar Ausstattungs-Extras inkl. DCC-Fahrwerk. Wenn er dann das gleiche Fahrwerk bekommt wie es im VZ Youtube-Videos so gelobt wird, könnte es wegen dem dagegen sogar geringeren Gewicht ein richtiger Kurvenräuber werden. Dann trägt er den Namen Edition Dynamic zu recht.

Zitat von Mike93

Ich sehe da das Problem der Korrosion an den Pins. Lebensdauer. Höhere Widerstände damit dann höhere Ströme.

Die Pins können nur bei sehr sehr viel Wasser kontaktieren.

Die Kontakte sind vermutlich aus Kupfer - das korrodiert nicht, bzw. oxidiert nur oberflächlich als Art Schutzschicht - mit oder ohne Wasser. Deswegen werden ja auch ganze Dächer mit Kupfer belegt.

Wegen ein paar Regentropfen mache ich mir da wenig sorgen. Da wird ja nicht jeden Tag Wasser dran kommen und verdunsten so dass sich Kalk, Putzmittel und anderer Dreck sich da ansammeln würde: das kann dann zu Kontaktprobleme / hohe Widerstände und entsprechenden Schadbildern führen - das aber zuerst am Kabel.

Wer unbedingt vorsorgen will kann Kontaktspray verwenden - aber das meiner Meinung nach mehr um das Gemüt zu beruhigen.

Zitat von MiniOh

Präme aktuelle Woche = 12.755€

Somit gibt den großen Akku aktuell ab ca. 34000€.

hmm - gilt letztere wirklich für Bestellfahrzeuge oder nur für schon Produzierte aus dem Vorlauf?

Zitat von Akuja

eine Frage vielleicht noch.. ich habe gelesen , dass die SW 3.x schlecht ist und neue Borns mit der 4.x ausgestattete werden. Meint ihr dass ich damit rechnen kann? (sorry, habe zu der Frage geushct und gesucht, aber nichts passendes gefunden)

Bei Cupra bekommen die "Neuen" ab sofort gebauten Cupra die Version 5.x (4.x gibt es bei Cupra gar nicht).
Wenn du also keinen aus dem schon produzierten Bestand / Vorläufer kaufst bekommst du ab sofort den neuen Stand.