Update:
In der Bedienungsanleitung für das MJ 25 (aktuell SW 5.0) heißt es nun:
"Das Aktivierungswort kann vom Benutzer über das Mikrofon oder die Tastatur individuell angepasst werden."
Leider endet damit das Kapitel der Bedienungsanleitung und der geneigte Nutzer darf selbst herausfinden, WIE diese Anpassung durchgeführt werden kann 
Google bringt auch kein Ergebnis, dafür ist das MJ25 wohl noch zu neu.
Für AC Laden Innerstädtisch wenn an Ladenetz oder Lichtblick Ladesäulen dann kann ich noch Vattenfall empfehlen. Ladenetz 50ct/kWh und Lichtblick 39ct/kWh und dass ohne Blockiergebühr.
Ich wollte gerade schreiben, dass man aber aufpassen muss:
Da es sich hier um Preise im Roaming handelt, kann sich dass von einem Tag auf den anderen ohne jede Vorwarnung ändern.
Bei der Gelegenheit kurz in die Vattenfall App geschaut, um nic falsches zu schreiben ... und zack:
Lichtblick und Vaylens (Innogy) ab heute 69 bzw 65 ct und Blockiergebühr nach 4 Stunden.
Da ich mir die Vattenfall Incharge-Karte nur für die Lichtblick-Säulen der beiden benachbarten größeren Städte zugelegt hatte, werde ich den Vertrag umgehend noch vor dem ersten Einsatz der Karte wieder kündigen.
So ein Sch..... 
Und nein, ich behalte den Vertrag bzw. Karte nicht als "Reserve".
Meines Erachtens ist es viel besser, wenn die Unternehmen bei solchen Aktionen mit Kündigungs-Mails "bombardiert" werden, als weiterhin mit einer großen Anzahl von "Kunden" werben zu können.
Ich habe ja - aus welchem Grund auch immer - gar keine dieser Emails von Cupra erhalten.
Aber bei meinen beiden Email-Rückfragen zum Stand der Dinge an "meinen" Verkäufer (einmal im Mai und dann gestern wieder, ob es mit der Übergabe im September klappen wird) kam jeweils postwendend eine Rückmeldung "meines" Verkäufers, der diesbezüglich entweder permanent auf dem Laufenden ist oder sich jedesmal aktuell informiert hat.
Und wie er mir zwischenzeitlich einmal auf seinem Bildschirm gezeigt hat, konnte er als Verkäufer durchaus sehen, für welche Produktionswoche das Fahrzeug eingeplant war.
Auch konnte er mir gestern sagen, dass mein Born aktuell zum Transport steht und voraussichtlich diese Woche im Autohaus ankommen wird.
Ein "ich kann da auch nichts sehen" anderer Verkäufer sehe ich daher eher als Ausrede.
Aber es könnte möglicherweise auch sein, dass verschiedene Händler unterschiedliche Möglichkeiten des System-Zugriffs haben. (Mein Händler "Scherer Gruppe" gehört ja schon zu den größeren)
... meine Verkäuferin hat leider weinig Lust "mal" nachzuschauen...
Wenn ich so etwas lese, werde ich jedesmal traurig 
Da fehlt anscheinend jedes Einfühlungsvermögen, dass jene Kunden, die zwischendurch nachfragen, innerlich etwas "auf glühenden Kohlen sitzen".
Da bin ich froh, dass "mein" Verkäufer diesbezüglich engagiert ist. (Was reine Glückssache ist, zu der ich selbst nichts beigetragen habe. Es steht ihnen ja leider nicht vorher auf die Stirn geschrieben 
)
Die Systematik dahinter ist möglicherweise: Es gibt keine Systematik
Bei mir kamen - wie bereits erwähnt - gar keine Emails von CUPRA (nicht mal "Welcome to The Tribe" nach meiner Bestellung im April.
Zum Glück hat Cupra die Verkäufer nicht mit "Bachelor" tituliert!
Sonst würden die weiblichen Autokäuferinnen alle eine Rose erwarten... und wären fürchterlich enttäuscht, dass sie nur ein Auto bekommen 
Ich finde das schon krass, wie groß die Verzögerung ist. Vor allem frage ich mich ob die irgendeine Reihenfolge haben.
Möglicherweise hat ja der Verkäufer einen Einfluss darauf, was er als Liefertermin einträgt.
Ich kenne ja nicht die Eingabemaske der Bestellung (bzw. habe bei meiner Bestellung nicht darauf geachtet)
Aber vielleicht wird da vom System eine (oder mehrere) Möglichkeiten "default" vorgegeben, die der Verkäufer einfach übernehmen kann - oder aber auch abändern könnte, wenn er denn möchte (und daran denkt)?
Ich überlege das deshalb, weil ich ja bei meiner Bestellung im April unbedingt keinen Liefertermin vor September haben wollte. Und in meiner Bestellung und der Leasingbestätigung steht sogar tatsächlich das taggenaue Datum drin, welches ich als Wunsch angegeben hatte aufgrund Ablauf des Vorgänger-Leasings bei Ford. (Okay, ob er dann tatsächlich kommt, weiß ich noch nicht.)
Wenn ich dann lese, dass bei anderen nur der Monat oder gar das Quartal genannt wird, erscheint mir das doch seltsam.
Eine weitere Möglichkeit in meinen Augen:
Die Produktion von Cupra Born und ID3 ist ja nicht ausgelastet und es wurden schon Schichten gestrichen. Vielleicht will VW die Produktion durch Verzögerung "glätten", damit nicht 2 Monate voll reingehauen und ausgeliefert wird und dann fast nichts mehr zu tun ist. Da ist wohl eine gleichmäßig (wenn auch niedrig) ausgelastete Produktion rentabler.
Die Ladezeit selbst ist okay.
Was ich interessant finde, ist in beiden Bildern die seeeehr optimistische Angabe, wie lange es bis 100% dauern wird. 
Bei 16% Akkustand nur noch 20 Minuten bis 100% und nachdem dann nach 25 Minuten endlich 80% erreicht sind, soll es nur noch 5 kleine Minütchen dauern bis 100% 😂
Wer ist eigentlich auf die glorreiche Idee gekommen, dem Verkäufer Master zu nennen??
Das kommt bestimmt daher, dass die komplette Bezeichnung zu lang gewesen wäre:
"The Master of Desaster"
wie z.B. auch Sicherheitsgurte, Abgasgrenzwerte, Mindestverzögerungen von Bremsanlagen, Vorgaben für Geräuschemissionen, Airbags und ABS und was sich die böse übergriffige Politik sonst noch so alles hat einfallen lassen, um uns mündige Bürger zu gängeln
Nicht zu vergessen das Aquädukt... und den Wein! 
