Beiträge von Blueskin

Ich kann mir vorstellen, dass da auch mehr das Gefühl eine Rolle spielt, man würde die Zeit, welche man (durch schnelleres Fahren) auf der Strecke "gewonnen" hat, an der Ladesäule wieder "verlieren".

Was aber andererseits schon krass ist, ist der erhebliche Unterschied im Verbrauch. Vor allem, wenn man prozentual den Mehrverbrauch gegen den - ebenfalls prozentualen - Zeit-"Gewinn" betrachtet. (Aber glücklicherweise muss man ja anscheinend beim Elektroauto - anders als bei Glühbirnen und Staubsaugern - nicht so auf Energieverbrauch schauen )

Finanziell betrachtet kann möglicherweise sogar noch ein Happen draufgesetzt werden, wenn der durch höheres Tempo notwendige weitere Ladestop nicht bei dem Anbieter stattfinden kann, dessen Abo man hat, sondern ein "Fremdladen" notwendig wird.

Zitat von Grinnall

Ich habe das „Hausmeisterkittelgrau“ auch. Mir gefällt die Farbe auch sehr gut, für das noch viel schönere rot war mir der Aufpreis zu hoch.

Bei mir war es das erste Mal seit 12 Autos, dass mir die aufpreisfreie Standardfarbe zufällig am besten gefallen hat. Und so wird es eben Elefantenmausgrau.

Zitat von F1nnski

Sagen wir mal so. Wenn du ein MJ24 bekommst, müsste ich auch eines bekommen. Aber mein Händler sagte ich bekäme ein MJ25. 😃 Ich hab am 16.04. eine ganz ähnliche Variante bestellt und er soll laut meinem Autohaus diese Woche gebaut werden / worden sein.

Falls jedoch Gerücht Nr. 355 stimmt und die Umstellung auf MJ25 für die 58 er-Variante erst in KW 26 erfolgt, müssten die Fahrzeuge, die in dieser (und auch nächster) Woche gebaut worden sind, noch MJ24.2 sein.

Zitat von Coldfire

Ok d.h. wenn ich das Auto sagen wir mal kommende Woche bestellen würde, dann wäre das definitiv Mj25? Bin noch nicht soooo tief in die Materie eingestiegen

"Definitiv" sollte Dir das der Verkäufer sagen

Zitat von Coldfire

Ok und 30 Minuten später kam der Anruf, das Quasar tatsächlich nicht mehr bestellbar ist.

Das spricht aber schon sehr dafür, dass es ein MJ25 wird... und dass sich Dein Verkäufer ja vorher so richtig gut informiert hat

EschBorn : Hattest Du nicht gerade meaculpaisiert wg o. T.?

Zitat von Coldfire

Na da bin ich ja mal gespannt...habe am Montag eine Leasinganfrage gestellt und den Verkäufer extra nochmal wegen Quasar Grey angesprochen, da ich gesehen habe, dass die Farbe nicht mehr im Online Konfigurator verfügbar ist. Er hat mir dann bestätigt den Wagen in der Farbe bestellen zu können, jetzt warte ich aktuell auf die Bestellunterlagen. Dann richte ich mich geistig wohl schonmal drauf ein doch auf Vapor Grey umswitchen zu müssen...

Im Online-Konfigurator ist das MJ25 noch gar nicht hinterlegt, sondern noch MJ24.

juergen58 : Danke, kenne ich, habe bereits mitgemacht.

Zitat von EschBorn

Ich spreche ja jetzt nicht für mich, denn mein Situation ist ja nicht repräsentativ.... Und trotzdem bin ich sparsam und lade zumeist zu Hause oder in der Firma.

Nee, da bist Du echt nicht repräsentativ

Mein Punkt ist: was bringt es VW einen günstigen Ladetarif anzubieten? Ich traue dem VW Konzern in Bezug auf Betriebswirtschaft deutlich mehr zu als bei Software.

Der Joke ist gut!

1. Sie werden es sich schon überlegt haben ob sie es machen und warum sie es nicht machen.

Vielleicht.

....

2. Sie hätten sicher die Macht und Größe eine Kooperation mit einem Stromanbieter zu schließen und günstige Tarife anzubieten

Ja

wenn sie sich davon versprechen würden mehr Autos zu verkaufen.

Siehe Punkt Betriebswirtschaft

3. Das erwarten sie offenbar nicht.

Siehe Punkt Betriebswirtschaft

4. Und es geht ihnen ja nicht darum Kunden im Betrieb glücklich zu machen.

Eben

5. Oder sie sind zu arrogant es zu verstehen und umzusetzen.

Bingo.

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(Sorry fürs Rumpfuschen und Kommentieren in Deinem Text, aber ich habe immer noch nicht gecheckt, wie man Zitate zerschnippeln kann)

Also ich sehe da einen gewissen Zusammenhang zwischen den von Dir genannten Punkten.

In meiner unermesslichen Arroganz bilde ich mir ein, dass man zögerlichen Umsteigewilligen die Aufladerei gar nicht einfach und günstig genug machen kann, denn das ist nach dem Anschaffungspreis und Reichweite der häufigste Ablehnungsgrund.

Man lese nur die vielen Kommentare zu Tesla-Autos und deren Unzulänglichkeiten, die dann aber am Ende so oft (sinngemäß) positiv relativiert werden mit "... wenn bloß nicht das Aufladen so einfach und günstig wäre. Dazu gibt es einfach keine Alternative. "

Da bezweifle ich doch stark, dass so etwas bei VW nichts bringen würde.

Für uns war wirklich das öffentliche "Ladechaos" der Punkt, der mit Abstand am allermeisten die Entscheidung (fast) noch in Richtung Verbrenner gedrückt hätte.

Zitat von EschBorn

Wieviel sind denn alle anderen? 10%, 20%? Sowas macht nur Sinn wenn der VW Konzern dadurch Vorteile in Form von höheren Verkaufszahlen hätte oder am Strom mitverdient. Das werden sie sich schon überlegt haben. Würdest Du Deine Kaufentscheidung für einen Born von einem Ladetarif abhängig machen?

"Alle anderen" sind einmal alle diejenigen, die nicht zu Hause laden können und den (dann ja 100% öffentlichen) Ladestrom nicht vom Arbeitgeber bezahlt bekommen.

Und dann gehören zu "alle anderen" beispielsweise auch die Unternehmen, die den öffentlichen Ladestrom (beim Verbrenner den Sprit) bezahlen, den ihre Dienstwagen-fahrenden Angestellten - oft recht hirnlos - verballern.

Ich bin z. B. eine solche Firma (in Personalunion) und habe bei der Entscheidung zwischen Verbrenner und BEV auch Tank-/ Ladekosten berücksichtigt, da dies der zweitgrößte Posten nach Leasing ist.

Und ja, ein mit dem Auto bzw. der App verbundener, einfacher, günstiger und einheitlicher Ladetarif hätte die Entscheidung positiv beeinflusst.

Allerdings ist mir auch klar, dass man das wohl anders sieht, wenn die (Lade) Kosten fürs Auto von jemand anderem (z.B. Arbeitgeber) bezahlt werden, man selbst nur die 25%-Regelung positiv spürt und sich ansonsten keine Gedanken machen muss.

Zitat von EschBorn

Naja, wieviele Kunden würden tatsächlich davon profitieren und würden und ihre Kaufentscheidung davon beeinflussen lassen? Für Kunden mit PV Anlage ist es eher weniger interessant und für Firmenkunden mit Ladekarten, so wie mich, ist es völlig uninteressant. Wen würden sie also damit erreichen? 🤷🏻‍♂️

Bloß alle anderen