Bei mir die gleiche Aussage. Aber keine konkrete Aussage darüber, was das genau für Änderungen in der Ausstattung bedeuten wird. Lediglich der Hinweis, dass es wohl der 170 statt 150 kW Motor werden wird.
Vielleicht frage ich nochmal in die Richtung nach, obwohl ich glaube die Antwort zu wissen ... Danke für den Tipp mit dem Motor
Na bei meinem Händler wo ich bestellt habe 
Auf direkte Nachfrage:
"Danke für die Info 😃
Heisst mein Born wird MJ25?"
hieß die kurze aber aussagekräftige Antwort:
"Laut System ja."
Dann warten wir mal ab.
Moin - auf Nachfrage und zum anheizen der Spekulationen:
"Hallo Herr ,
die Produktion ist für KW 25 geplant. Anschließend geht das Fahrzeug in die Autostadt zur Auslieferung.
Laut System wird der Born Mj 25 umgestellt."
Macht damit was ihr wollt 
Ich bin auch in einer CUPRA Facebookgruppe. Wen das nicht anschreckt, der kann glaube ich ganz gut filtern, wie viel man auf Gemotze im Internet geben kann... 🤷🏽♀️
Ja die Gruppe dort ist der "Knaller" - noch mehr Misepeter als hier 
Warum habe ich beim lesen dieses Threads den Eindruck wieder 15 zu sein und über Mofa frisieren zu diskutieren?
Auch das geht heute über Software zumindest bei meinem NIU 
lass das mal nicht den mattberlin hören
Nein, ich weiß einfach nur, wofür ein BEV geeignet ist und wofür es absoluter Rotz ist
Ich verstehe auch nicht, warum die viele BEV-Fahrer selbst auf kurzen Strecken, wo die Reichweite kein Problem ist, die Teile in Schrittgeschwindigkeit schieben.
Gerade dann ist das BEV interessant, weil einem eine Fahrweise, bei der man beim Verbrenner mit zweistelligem Verbrauch unterwegs ist, sehr wenig kostet - vor allem im Sommer mit PV
Ich vermute bei deinem Forumsnamen das du aus Berlin kommst. Ich auch, aber ich sehe hier eher das Gegenteil. Jeder will mir mit seinem E-Eimer zeigen wie schnell er ist und wie das Ding beschleunigt. Verrückte Welt ....
Wenn ich meine Karre derart schieben würde, käme ich mit einem Tank die 1200 km in den Sommerurlaub und hätte dann immer noch etwas drin. Aber das wäre auch kein Autofahren. Stattdessen werden erstmal 50 l auf den ersten 500 km weggeballert, dann 5 min Energiespeicher aufladen, Essen, Kaffee etc. und weiter geht's. Das ist Autofahren
Ich glaube du bist im falschen Forum
Sehr vernünftige Einstellung.
Bei den meisten Reichweitendiskussionen wird genau das Anwenderprofil unterschlagen. Es ist ein gewaltiger Unterschied, ob ich z.B. berufsbedingt "Strecke" machen muß, permanent xxx Kilometer auf der AB verbringen muß, odere ob ich einmal im Jahr in Urlaub fahre. Ja, es gibt Leute, die nur einmal in Urlaub fahren. Jeder muß dann selbst entscheiden, was ihm eine gewisse Nachhaltigkeit und Umweltschonung wert ist.
Diese Diskussionen kranken immer daran, dass jeder glaubt, sein persönliches Anwendungsprofil ist das Maß der Dinge, auch für andere.
Manny
Ich bin hier ganz bei dir. Diese Diskussionen findest du in allen Foren für E-Mobilität. Jeder der auf E umsteigt hat doch die Möglichkeit zu schauen was der Wagen in etwa leisten kann kann und es gibt gefühlt auch zu jedem E-Auto ein Reichweiten Video bei YouTube. Auch nicht jeder Diesel Fahrer schafft 1200 km. Ist dein Fahrprofil eher Pedal to the Metal oder hinter LKW segeln, da unterscheiden sich E und Verbrenner Autos nicht.
