Beiträge von SnkrWatch

Ich zeige Euch mal meine Berechnung, angepasst Leasing / Kauf Jahreswagen /Neuwagen.

Diese Berechnung ist natürlich für mich persönlich erstellt und zugeschnitten. Diese Berechnung ist natürlich eher einfach gehalten und dient nur als Anhaltspunkt.

Auch wird vorausgesetzt, dass man den Neuwagen/Jahreswagen nicht finanziert.

Verkauf nach 3 Jahren, länger will ich ja nicht fahren.

Trotzdem vielleicht interessant.

Dort gewinnt rein rechnerisch der Jahreswagen, dafür fährt man keinen Neuwagen

Hier sind keine besonderen Ereignisse betrachtet, wie z.B. Unfall oder Jahreswagen Zustand. Eventuelle Garantiefälle

Auch den Wertverlust habe ich in den Jahren 2-3 höher angesetzt als beim Verbrenner. Dort sind es wohl eher nur 6-7%/Jahr.

Zitat von Brooktree

Ist halt eine Einstellungssache. Mein erstes Auto hatte 40 PS und war damals bereits 14 Jahre alt. Die weiteren Autos wurden nach dem vorhandenen Geld gekauft und bar gezahlt. Unser Haus haben wir so gebaut, dass wir nicht bis ins Rentenalter zahlen müssen. Als ich 38 Jahren alt war, waren wir wieder schuldenfrei. Hätte ich mir von Anfang an eine höheren Lebensstandard angewöhnt, wäre das wohl nicht so gelaufen. Urlaube waren halt dann lediglich Südtirol oder All in Türkei.

Zum Gebrauchtwagen. Der Born kostete nach einem Jahr 38% weniger als Liste. Da kann man schon überlegen, ob so ein "alter" Gebrauchtwagen sich für manche nicht doch rechnen kann. Bei Leasingkosten von 4500€ muss mein Born 7 Jahre durchhalten (Garantieverlängerung auf 5 Jahre hat er). Das Fahrzeug hat dann bei 18000km/Jahr ca. 150000km auf der Uhr. Nach Herstellerangabe soll er dann noch mindestens 70% Kapazität haben. Das wären beim großen Akku ((77kwh/18,6kwh/100km)*0,8*0,7=230km) dann immer noch eine Reichweite von 230km bei 80% Ladung. Bei längeren Reisen und 100% Ladung, wären sogar noch knapp 280km drin. Und Schrott ist er dann ja auch noch nicht. Ist eine Überlegung wert, wenn man es sich leisten möchte. Wir hatten auch überlegt zu leasen! Mit großem Akku, hoher Laufleistung ist es für uns so sinnvoller.

Nur eine Überlegung

Das muss natürlich jeder für seine persönliche Situation betrachten/entscheiden.

Ich hab meine Eigentumswohnung vor 12 Jahren bar gekauft, so wie ich das bis vor 3 Jahren auch mit all meinen Autos/Motorrädern und sonstigem fancy Zeug gemacht habe. Dann bin ich auf Leasing umgestiegen. Eigentlich war ich immer ein Gegner von finanzieren/leasen. Nur bares ist wahres ich hatte bis vor 3 Jahren noch nie in meinem Leben eine Finanzierung/Leasing/Kredit, aber ...

Mittlerweile sehe ich es einfach nicht mehr ein, mein schönes Bargeld auf einmal für ein Auto auszugeben. Dafür ist das Alltags-Auto für mich nicht besonders genug und für nen Lambo reicht es einfach nicht

Nach 3 Jahren muss das sowieso wieder weg. Der Born geh übrigens schon nach 18 Monaten zurück.

Oldtimer oder besondere Gefährte werde ich natürlich immer noch kaufen und nicht finanzieren.

38% Wertverlust im ersten Jahr? Wahnsinn. Was soll der nach 3 Jahren noch wert sein?

Das wäre im ersten Jahr durchschnittlich 10.000 - 15.000 €, Das kostet das Leasing in 2,5 Jahren nicht.

Ich halte es nicht sinnvoll für mich einen Born als Jahreswagen zu kaufen und diesen dann nach 2-3 Jahren wieder abzugeben.

Das die Entwicklung gerade mit großen Schritten voranschreitet und ich dann für den gleichen Preis (oder günstiger, wenn die Chinesen so weitermachen, die sind ja immer noch günstiger mit Strafzöllen als VW) in 3 Jahren möglicherweise ein technisch besseres Auto bekommt, ist für mich der Nummer 1 Grund.

Spaß am Neuwagen kommt direkt danach.

Meinen hole ich jetzt übrigens am Freitag ab, bin gespannt ....

Ich finde der Vergleich Gebrauchtwagen Kauf und Neuwagenleasing hinkt ein wenig. Klar ist Leasing nicht günstig, aber wenn muss man wenigstens Neuwagen Kauf mir Neuwagen Leasing vergleichen.

Was kostet ein Born nach 3 Jahren gebraucht? Ist der Wertverlust geringer als die 9K Leasing?

Neu ist immer neu dass muss man natürlich auch mitbezahlen und mitrechnen.

Klar, wenn man sein Auto lange fahren will, dann ist ein Jahreswagen wahrscheinlich am Besten. Der größte Wertverlust hat bereits stattgefunden.

Ein gebrauchtes E Auto muss man eigentlich bis zum Ende fahren, weil der Gebrauchtwagen Markt sehr schwierig ist. Schon allein, weil es eine sich noch fortlaufend in Entwicklung befindliche Technik ist.

Wenn BEV in ein paar Jahren eventuell viel größere Reichweiten erreichen, auch in Kleinwagen, ist ein BeV aus erster Generation nahezu wertlos. Ich denke, gerade hier lohnt sich dann das Leasing, was eventuell mehr kostet, aber dem Käufer eine Sicherheit gibt, nicht auf veralteter Technik sitzenzubleiben.

Ich persönlich möchte kein Auto mehr länger als max. 3 Jahre fahren. Darum kommt für mich kein Kauf in Frage. Und das Risiko, ob ein BEV für mich funktioniert, macht ein Kauf nahezu unmöglich.

Zitat von chief

Ich habe keine Überführungskosten.

echt? das ist ja super

Bezeichnet Ihr die Überführungskosten als Sonderzahlung oder kommen die noch extra?

Überführung wird ja immer fällig. Man kann die natürlich auch in die Leasingrate einrechnen und dann monatlich "abzahlen".

Für alle die nur 24 Monate leasen wollen: Lasst Euch mal die Rate für 18 Monate berechnen, die war bei mir günstiger als für 24 Monate und es fallen bei Rückgabe keine Wartungskosten an. Also muss man auch kein Wartungspaket abschließen zusätzlich.

Zitat von Nuvirus

nach welchem Begriff bzw. Zusatzleistung müsste man denn suchen damit auch bei VK Schaden alles bezahlt wird inkl. ggf. extra Kosten durch Wertminderung - GAP wäre ja nur bei vollem Schaden oder gibt es auch GAP Versicherungen die dann beides abdecken?

Es gibt bei den großen Versicherungen premium Tarife, diese decken dann 10–15% Wertminderung in der VK. Auf den einschlägigen Portalen ist mir eine solche Option zur Auswahl noch nicht aufgefallen.

Zitat von Nuvirus

Die Wertminderung muss halt ein vernünftiger Gutachter bei der VK mit einrechnen und dann auszahlen oder wie läuft das normalerweise.

Auszahlen? Die muss ich bar bezahlen an BMW bei der Rückgabe, die Schäden sind aus Unfallflucht und Heckklappe hab ich geschrottet.

Die VK übernimmt keine Wertminderung, nur die Haftpflicht an den Geschädigten. Außer es wäre gesondert versichert. GAP scheidet aus, betrifft nur Totalschaden und Verlust.

So alles geregelt…. Irgendwie

Vielleicht mal ne kurze Zusammenfassung wie schlecht ne Leasingrückgabe verlaufen kann oder halt einfach nur Pech gehabt.

Vielleicht interessant für Leute die jetzt das erste Mal leasen.

Fahrzeug hat Schäden

Seitenschaden ca. 3.800 € über Versicherung VK 200€ SB

Heckklappe ca. 1.200 € über Versicherung VK 300€ SB

2 Felgen (glanzgedreht) 300€/Stück für Smart Repair, nur Kulanz, weil smart Repair bei glanzgedrehten eigentlich vom Hersteller ausgeschlossen ist.

TÜV nach 3 Jahren fällig

Bremsflüssigkeitswechsel fällig ca. 150€

Wertminderung durch die 2 Schäden über 750€ … ca. 500–1000€. Wird nicht von meiner Versicherung bezahlt. Warte noch auf Gutachten zur Berechnung.

Rückstufung in der Vollkasko von 32 auf 12 SF

Also bei Rückgabe fallen jetzt Kosten von mind. 1.500€ an + jährlich 150€ mehr Versicherung.

Was für ein Spaß

Denke TÜV werden sie vielleicht noch auf Kulanz erlassen, weil der damalige Verkäufer das versprochen hatte.

So mach Leasing für privat keinen Sinn für mich.

Bei mir was Cosmos Direkt fast 100€ günstiger als VW

Was gibt es bei VW tolles dazu?

Beides Karosserie und Lack

Seitenschaden ca. 3.800 €

Heckklappe ca. 1.200 €