Und weil die Topologie eine so grosse Rolle spielt sollte man bei einem Verbrauchstest immer die gleiche Strecke auch rückwärts fahren. Auch das kühlen und heizen verfälscht den eigentlichen Fahrverbrauch enorm. Reproduzierbar werden Verbrauchstests erst, wenn nur mit Frischluft in der gleichen Lüfterstufe gefahren wird. Es macht auch einen großen Unterschied ob du total entspannt oder unter Zeitdruck fährst, gerade beim e-Auto mit seiner tollen Beschleunigung.
Die ganze Strecke rückwärts?
Das bringt mich auf die Frage: Wieviel Strom verbraucht der Born beim Rückwärts Fahren. das hat sicher niemand ausprobiert, aber wäre das bei gleicher Geschwindigkeit vergleichbar mit vorwärts Fahren?