Mein Cupra Master sagt nein, dieses Update gibt es nicht nachträglich, entweder bei Auslieferung schon da oder Pech gehabt!
Das ist eine Fehlinformation……wir bekommen bald dann die 3.1 oder 3.2 Version und dann haben wir auch im kleinen Display die Verbrauchsinformation………wurde hier schon mehrfach diskutiert und mein Master sagte es auch 
und nu?muß ich mit nen Halter drann schrauben weil Klett nicht mehr erlaubt ist?
380 Euro sind das maximale und werden mit Sicherheit nicht ausgezahlt……vor allem sind es nur 90% essen was der Marktwert hergibt zum Zeitpunkt des Verkaufs der Zertifikate durch eAuto
maximale Beschleunigung von 5,7m/s² anstatt 5,0 m/s²
Oh da kann einer 70 cm in der Sekunde Unterschied mit dem Popo messbar machen….Respekt Ich hab wenig gespürt als Unterschied zu meinem ……vielleicht war der eBoost des Vorführer auch defekt oder hatte nicht alle Vorraussetzungen zum erreichen der vollen Leistung 
Oh man entweder hat man die Leistung immer oder garnicht…so ein Quatsch die ganzen Gegebenheiten die erfüllt sein müssen zur Aktivierung der Boost funktioniert Man ist doch egal ich vermisse die Funktion halt überhaupt nicht…..und vor allem könnte dann ja wenigsten die 180 km/h freigegeben werden um noch einen drauf zu setzen als Anreiz 
Das einzige was ich hier kritisieren würde ist, dass die volle Leistung (inkl. eBoost) relativ schnell nicht mehr zur Verfügung steht wenn der Akkustand zu niedrig und/oder es zu kalt ist. Das finde ich etwas schade, wenn man für mehr Leistung bezahlt, möchte man diese schliesslich auch nutzen können
Genau deshalb hab ich mich nicht für den Aufpreis für ne eBoost Variante entschieden.......viel zu viele Vorraussetzungen und Beschränkungen um diesen kurzen Moment überhaupt zu nutzen .....Preis Leistung....unterirdisch! die 200 ps kommen auch so gut zur Geltung und bin einmal einen mit eBoost gefahren und da merkte ich rein gar keinen großen Unterschied in der Beschleunigung zu meinem 
dem man den Hauslogin wieder raus nimmt.
Wie nimmt man den denn raus
Ca. 20km 160km/h
Endlich mal einer der Spaß hat und nicht mit 100 km/h schleicht um 2 kw zu sparen
4 Stunden reichen selbst bei ner 22 kw Säule völlig aus um den Born voll zu laden….. ne 11 KW Säule würde ich auch nicht anfahren um jetzt voll zu laden……so ne Popelige Säule ist ne Frechheit und nur im Notfall relevant wenn nix anderes verfügbar…..daheim ist es was anderes die 11 kw reichen mir da völlig um in ca 5 Stunden komplett voll zu laden
Sorry SRSHL, im Vorfeld zu wenig informiert!
So ein Quatsch Panse......hast deinen Born eigentlich mitlerweile ausgeliefert bekommen das du so gute Erfahtrungen teilen kannst? meiner lädt auch im Winter draußen max mit 70 KW am Schnelllader und ich jückel vorm laden nicht mit der Geschwindigkeit hoch und runter.......solange der Born nicht die Batterie vorkonditioniert, bringt das rein garnix! Ich lade eh meist daheim und mir ist das Schnuppe ob er jetztdraußen 40 oder 150 kw zieht bei den dreimal im Jahr die ich das brauche! bei null grad wird die Batterie auch nicht bei vollgas sonderlich warm ohne das mit ner Heizung nachgeholfen wird...das ist fakt 
Sicherung 19 ziehen 
