Beiträge von Scorpion77

    Reibe die Batterie UND die Kontakte im Schlüssel mal mit Waschbenzin oder Verdünnung ab. Die neueren 2032er Knopfzellen haben einen bitteren Überzug um das Verschlucken der Batterien durch Kleinkinder zu verhindern. Dieser Überzug kann den Übergangswiderstand erhöhen und selbst bei einer neuen Batterie den Schlüssel zu der Fehlannahme verleiten die Batteriespannung sei zu gering.

    Hat bei mir schon mehrmals geholfen.

    Ist zwar ein sehr spezieller Anwendungsfall und so habe ich es auch noch nie umgesetzt gesehen, aber wäre PowerLAN nicht eine Option?!

    Damit könnte man das bereits vorhandene Zuleitungskabel (bzw. 1 Phase) zur Wallbox als PowerLAN-Leitung nutzen. Richtig "Sauber" ist es installationstechnisch natürlich nicht, da man einphasig jeweils eine Steckdose am Anfang und am Ende setzten müsste um den PowerLAN-Adapter einzustecken (Im Schaltschrank am Anfang könne natürlich auch ein 3-phasiger DIN-Rail-PowerLAN verwendet werden).

    Wenn man der Frau zeigt, dass sich mit so einem 3D-Drucker toller Deko-Schnick-Schnack für Weihnachten usw. drucken lässt, sinkt der Widerstand rapide ;) ....

    Und Man(n) druck fleißig, Teile für den Born, Maschinen & Akkuhalter für die Werkstatt, Spielzeug für die Kleinen, Requisiten der Lieblingserie... und hin und wieder auch mal Deko-Schnick-Schnack für die Holde 8o

    Da wir unsere Fahrzeuge immer relativ lange fahren und leasing erstens recht teuer gewesen wäre und der Gedanke ein "geliehenes" Auto zu fahren uns auch nicht so zusagt, haben wir einen Leasingrückläufer mit etwas über 2 Jahren gekauft.

    Haben den Born jetzt fast genau ein Jahr und es nicht bereut.

    Warum fahre ich elektrisch nach über 25 Jahren Benzin und Diesel Fahrzeugen? Hmmm...


    Es spart mir Geld, weil der Großteil der Antriebsenergie vom Dach kommt.

    Ich brauche nicht mehr jede Woche in der Rushhour zur Tankstelle.

    Es ist das mit Abstand einfachere und effektivere Antriebskonzept.

    Es ist leiser und angenehmer zu fahren.

    Es stinkt nicht und erzeugt keine Abgase. Ich kann z.B. Rückwärts in die Garage fahren, ohne alles vollzustinken.

    Kurzstrecke ist kein Problem, kein Warmfahren oder Angst den Motor damit zu schädigen.

    Ist günstiger im Unterhalt (Verschließ, Wartung, THG...).

    Idealismus. Weiterhin fossile Brennstoffe zu verfeuern kann nicht die Lösung sein.

    Macht 'ne menge Spaß

    Habe meinen 08/22er Born jetzt etwa ein 3/4 Jahr. (Ersteindruck kann man unter #94 nachlesen)

    Phantombemsungen hatte ich 3-4 mal, immer an der gleichen Stelle in einer einspurigen Baustellenkurve. Sonst bis jetzt nicht.

    Lane Assist und ACC nutze ich fast durchgehend. ACC ist manchmal etwas übermotiviert beim Beschleunigen und fordert dann manchmal zur manuellen Bremsung auf, wenn direkt nach dem Anfahren der Vorderman verzögert. Kriegt halt das vorausschauende Fahren nicht so 100% hin. Im normalen Alltag bis jetzt sonst wenig/keine Probleme damit. Einzig bei richtig schlechtem Wetter ist ACC bis jetzt 2x ausgefallen.

    Mehrfache Spuren und nebeneinander fahrende Fahrzeuge werden relativ gut erkannt/unterschieden. Manchmal dauert es 1-2 sek. länger bis die Situation vollständig richtig erkannt wird. Da ist aber dann die Sicherheitsmarge wohl mit drin.

    Insgesamt machen die Assistenzsysteme eine guten Job.

    Fahrwerk ist mir immer noch etwas zu hart, aber erträglich.

    Software ist träge aber nutzbar. Ausgestiegen oder abgestürzt ist da bis jetzt aber noch nie was.

    Touch... <X

    Da ich z.Z. 100% Heimlader bin hat mich die fehlende Vorkonditionierung auch nicht gestört.

    Für mein Nutzungsprofil ist der Born immer noch eine gute Wahl gewesen. Wenn es so bleibt werde ich das Auto noch ein paar Jahre fahren.

    Und diese "Schwanzlängenvergleiche" von wegen "wir lassen mal die Benziner (oder sonstige Verkehrsteilnehmer) an der Baustelle oder Ampel alt aussehen sind einfach nur peinlich und zeugen von besonderer Auffassungsgabe einiger Verkehrsteilnehmer hier von einem normalen Miteinander. :rolleyes:

    Ich denke hier ist eher die Freude am elektrischen Fahren und den damit einhergehenden Vorteilen/Vorzügen gemeint. Sofern man keine Rennen fährt und/oder Niemanden dadurch behindert oder gefährdet, darf man sich doch noch freuen dürfen, oder einfach Freude am fahren haben :saint: .

    PS. Tempolimit :thumbup: (aus all den guten Gründen ;) )


    Zum Thema: Besonders im Winter hat gefühlt die Geschwindigkeit noch mehr Einfluss auf die Reichweite als im Sommer. Vielleicht weil die kalte Batterie bei zügiger Fahrweise mehr belastet wird?!

    Zur Zeit sind es bei ~0-10 °C Außentemperatur, 21 °C Innenraum, SH & LH bei etwa 20-22 kW auf 100km bei max. ~110 km/h. 80 % Autobahn. Im Sommer waren es ~16-17 kW auf 100 km.