Beiträge von BlueBorn25

Melde mich aus dem Wartesaal nach 26 Tagen wieder ab.

Statt bei Null-Leasing oder Feser-Graf zu Leasen habe ich den Händler vor Ort gewählt.

Erspart mir die Anfahrt zur Autostadt und Rückgabe im Süddeutschen.

1 Lackkratzer und einen Kratzer im Armaturenbrett und an der Rückseite der Mittelarmlehne entdeckt, werden im Übergabeprotokoll vermerkt.

Ggf. kann der Aufbereiter alles beseitigen.

Was aber mehr nervt, das Fahrzeug konnte mit dem QR-Code mit dem Smartphone verbunden werden, danach drehte sich nur der Kreis im Smartphone.

App-Fehlermeldung-IMG_8418.PNG

Ab heute Mittag geht es juhu.

Der Hauptnutzer ist im Auto, im System der Verkäufers und auch auf der My Cupra Seite mit der richtigen VIN hinterlegt.

Allerdings gibt es sporadisch dieses Bild auf der My Cupra Seite:

My-Cupra-Account-Fehler-Screenshot 2025-01-14 075351.jpg

Zusätzlich lässt sich das Benutzerkonto im Cupra selber trotz Netzwerkverbindung nicht synchronisieren:

Benutzerkonto-Synch-Fahrzeug-IMG_8401.jpg

Wer noch Ideen hat immer gerne her damit, werde den Support mal direkt involvieren.

Nach dem SW und HW Mist mit dem Smart #1 fängt das mit dem Born nicht wirklich gut an.

Bin ich froh diesmal nur für 2 Jahre geleast zu haben.

Zitat von mattberlin

Zudem würde ich auch nicht empfehlen mit 32 A einphasig zu laden.

Wird bei mir nicht passieren, da die Wallbox bei ausreichend Überschuss-Strom/Leistung auf dreiphasiges Laden automatisch umschaltet, d.h. ab 4140 Watt wird vom 1-phasigen Laden auf 3-phasiges Laden umgeschaltet, ich komme bei 11 kW max. Ladeleistung nicht auf die 32 A auf einer Phase, beim Smart #1 sah das schon anders aus, allerdings ist mein Hauseingang mit 50 A pro Phase abgesichert.
Also auch bei den 32 A keine Gefahr das irgendeine Sicherung fliegt.

Zitat von mattberlin

Das ist richtig, aber was hindert einen daran, eine höhere Schieflast zuzulassen?

Das wird der Netzbetreiber aber nicht offiziell machen und wenn er es merkt haut er die ggf. auf die Finger.

Kommt der Strom allerdings von der PV-Anlage, bekommt es der Netzbetreiber ja gar nicht mit

Zitat von Rodney

Wir empfehlen Ihnen, eine andere autorisierte CUPRA-Werkstatt aufzusuchen, um eine erneute Diagnose durchführen zu lassen.

Ich würde dieses Schreiben vom Cupra Support dem Geschäftsführer Deines Autohauses der diese "tollen" Werkstätten hat zu kommen lassen.

Ggf. mal nachfragen ob er sich so den Service seiner MA vorstellt und das nicht seine bzw. die Berufsehre seines Werkstattmeisters kränkt.

Zitat von mattberlin

Das eta beträgt 81 % bei einphasig mit 6 A

Das wäre ja sehr erfreulich, wäre ja dann nur ein Eigenverbrauch von ca. 280 Watt.

Zitat von root

Ich bin da noch etwas hin- und hergerissen. Eine Wallbox hätte bei mir den Vorteil, ich könnte bequemer den Überschuss laden.

Das hängt ganz von dem PV-Wechselrichter und der Wallbox ab, bei machen funktioniert das einfach bei anderen muss man mit EVCC und Homeautomatisierung "basteln".

Auch die Größe der PV-Anlage ist entscheidend, bei mir hat das Überschussladen ab Mitte Oktober keinen Sinn mehr gemacht.

Ich würde allerdings jetzt noch mit dem Kauf der Wallbox abwarten, wenn es anderweitig (Ladeziegel mit Schukosteckdose) funktioniert.

Wir haben bald eine neue Regierung und wenn die Klimaziele erreicht werden sollen, müssen sie etwas machen.

Ggf. gibt es wieder neue Förderungen, ob für BEV; PV-Anlagen oder Wallbox, wer weiss es zum jetzigen Zeitpunkt...

Schau mal in meine Signatur:

13.01.2025 Übernahmedatum

Kann also leider noch nicht schauen und habe nur 10.000 km pro Jahr, auch bei einer Wartung ist es für mich ein Nullsummenspiel, da die Händler in meiner Gegend wohl relativ hohe Wartungspreise aufrufen.

Hallo zusammen,

suche für den Born Edition Dynamic gebrauchte Winterkompletträder, wegen nur 2 Jahre Leasing ist mir bei einem neuen Satz der Wertverlust zu hoch.

Leider sind in den CoC für die Edition Dynamic keine 18 Zöller aufgeführt, deshalb:

215/50 R19 93T 7,5JX19 ET50

Angebote gerne per PN

Ich habe den Born auch für 2 Jahre geleast und Aussage vom Verkäufer, vor Rückgabe muss die Wartung gemacht werden.

Bei ca. 430 € über die Laufzeit habe ich das Wartungs-Plus Paket mit rein genommen, da die Preise für die Wartung von 300 - 600 € variieren.

Zitat von root

Je nach Kosten der Wallbox plus Installation (plus den Papierkram) kann man auch eine Menge Strom dafür kaufen.

Grundsätzlich hast Du Recht, aber auf lange Sicht fährt man mit einer Wallbox günstiger und sicherer, wobei Du ja schon Massnahmen

Zitat von root

neue Steckdose mit einem extra FI/LS und 2,5mm2 Zuleitung

ergriffen hast.

Dazu wäre zu erwähnen das beim Laden an 230V deutlich höhere Ladeverluste anfallen zum Vergleich:

Wallbox 11 kW - Ladeverlust ca. 10%

Wallbox 22 kW - Ladeverlust ca. 7-8%

öffentlich DC - Ladeverlust ca 3-7%

Steckdose 230V - Ladeverlust ca. 20% !

Berechnung vom ADAC:

pasted-from-clipboard.png

Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das beim PV-Überschuß-Laden mit z.B. nur 1,38 kW die Ladeverluste bis zu 50% betragen, da die Wandler und Systeme im BEV trotzdem arbeiten.

Bei 11 kW steigen die Systemverluste nominell nicht an, aber sie sinken aus prozentualer Sicht, da einfach mit mehr Leistung geladen wird.