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Zitat von Joerg

Ich hab bei KW auch mal angefragt ob für den Cupra Born Produkte eingeplant sind. Für den ID3 gibts ja bereits das KW V3 Gewindefahrwerk mit Gutachten. Es kann ja gar nicht angehen das Leute hier über Tieferlegungsfedern schreiben und kein V3 Fahrer drunter schreiben kann wie falsch die doch alle liegen

Eine vernünftige Person würde jetzt noch darauf hinweisen das mit der Änderung der Fahrzeughöhe ein Sammelsurium von Sensoren neu kalibriert werden müssen

Hallo XXXX,

vielen Dank für Ihre Anfrage.

Wir haben hierzu bereits eine Entwicklung laufen. Hierzu liegt aber noch kein genauer Termin vor.

Gerne kann ich Ihre Kontaktdaten intern aufnehmen, und Sie dann entsprechend bei Veröffentlichung informieren.

Mit freundlichen Grüßen / Best regards

Filipe da Rocha

(Vertrieb / Sales Deutschland & Export)

KW ist also auch schon am Entwickeln.

Ich hab bei KW auch mal angefragt ob für den Cupra Born Produkte eingeplant sind. Für den ID3 gibts ja bereits das KW V3 Gewindefahrwerk mit Gutachten. Es kann ja gar nicht angehen das Leute hier über Tieferlegungsfedern schreiben und kein V3 Fahrer drunter schreiben kann wie falsch die doch alle liegen

Eine vernünftige Person würde jetzt noch darauf hinweisen das mit der Änderung der Fahrzeughöhe ein Sammelsurium von Sensoren neu kalibriert werden müssen

Ja billiger wirds dann nochmals mit der ID3 Stahlfelge (gabs glaub ich für 65 € das Stück) und Winterreifen in 18" 215/55/R18 gibts dann auch schon ab 80 Euro von Markenherstellern. Aus Ästhetischen Gründen muss das natürlich jeder für sich entscheiden. Ich persönlich finde das die 18 Zöller schon zu viel "Fleisch" dran haben Die Borbet W gibts in 19" zB auch schon ab 97 € per Stück Frei haus geliefert.

Ist jetzt nur ne Vermutung, aber im Video siehts so aus als ob das Auto im Schnee geparkt wurde. Dh. die Reifenoberfläche ist zum Zeitpunkt des losfahrens komplett zugefroren und der Schnee haftet noch besser auf der Oberfläche. Da tut sich glaub ich jedes Auto schwer. Das angesammelte Wasser/Schnee reibt sich in der Regel nach ein paar Meter Fahrbahnkontakt ab. Im Video von Born_Grau fahren die von der geräumten Straße den Berg hinauf; da ist die Ausgangssituation komplett anders. Gerade mit dem hohen Fahrzeuggewicht und den guten Conti Reifen müsste der Born im Schnee gute Chancen haben die Reifen auf die Fahrbahn durchzugraben. Man sieht aber auch schön im Video das der Reifen nur Grip bekommt wenn er sich auf die Fahrbahn runter graben kann.

Bin aber auch schon gespannt wie der Born im Schnee wird, der GTI war da echt super, der MX5 ND mit 900kg und Heckantrieb war einfach nur Spaß pur; man war aber dabei gut 50% langsamer als die anderen Verkehrsteilnehmer.

Danke euch für die Bestätigungen; leider ist das ganze wieder so verwinkelt beschrieben dass man da unmöglich selbst drauf kommen würde. Schon irgendwie schade das Österreicher(innen) die sich schon im vorhinein um Ihre Ladeinfrastruktur bemühen dafür auch noch bestraft werden weil es nicht eindeutig ausformuliert wurde. In Verbindung mit den langen Lieferzeiten bei den PKWs ist das schon ein bisschen ärgerlich.

hab mal ein paar Aero Felgen eingefügt. Die sind halt allesamt dicke Dinger

Da meine Motec Ultralights leider nicht die benötigte Traglast für den Cupra Born mit bringen, bin ich aktuell wieder auf der Suche nach "leichten" 19" Felgen.

Die Traglast sollte dabei > 650kg betragen, die Werksbereifung von 215/50/R19 sollte idealerweise per Gutachten im Zertifikat auffindbar sein. Die Felgenbreite darf bei Reifenbreite 215mm 8 Zoll nicht übersteigen.

Da die meisten Felgen in diesem Segment die "Standard Golf Größe 8,5x19 ET45" haben, ist die Liste leider recht kurz.

Ich habe also noch ein paar günstige und ein paar Designtechnisch interessante Felgen hinzugefügt. Mein Favorit wäre die Motec Ultimate mit 8,4 kg per Stück; diese hat aktuell allerdings noch keine Radlast Angabe und kein Gutachten. Die OZ Felgen sind ebenfalls interessant, kosten dann aber auch schon 450 Euro aufwärts; die sind aber auch am Gebrauchtmarkt gut auffindbar.

Finde es btw richtig geil das ich die Liste einfach so aus dem Excel "Copy Pasten" kann

Aktuell angefordert sind die EMC Clubkarte die dann zusätzlich mit "Ella" und "ENIO fürs Parken in Baden" aufgeladen wird. Von Wien Energie dem Energieanbieter der Firmenwohnung hab ich noch eine Karte und eine vom Haus im Burgenland (Energie Burgenland). Beide werden aber vermutlich nicht benötigt werden. 90% des Ladens wird mit dem RFID Chip an der Firmensäule statt finden.

Soweit ich das verstehe ja, die zwei Rechnungen gemeinsam Einreichen; voller Fördersumme für Wallbox/Intelligentes Ladekabel bis 600 Euro

Ja gemessen an den Bildern würd ich da von Spurplatten die Finger lassen. Das was Born_Grau hier RE: Spurverbreiterungen geposted hat wird schon das maximum des legal machbaren sein bzw. ists die Frage ob man sich den ganzen Zulassungswahnsinn für ein paar mm antuen sollte:

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