Ah, Danke. Wieder was gelernt. Ist auch irgendwie logisch. Ich hätte nur nicht gedacht, dass die Systeme kompatibel sind.
Aber wenn Goggle navigiert, warum wird nur bei der Google App die vorherige Routenauswahl inklusive Routenoptionen angezeigt und nicht im CUPRA-System….
Nun ja, ist dann halt so….
Genau so etwas habe ich auch gehört/gelesen und bin daher etwas über HERE Maps überrascht. Ich habe noch im Hinterkopf, das HERE vor ein paar Jahren von irgendwelchen OEMs übernommen wurde... Daher würde das passen, aber die Kombination mit Google wundert mich. Wie soll das funktionieren?
Hallo,
laut meinen Infos, soll das Navigationssystem ja auf Google-Maps basieren. Wenn ich bei Goggle navigieren möchte, werden mir nach Zieleingabe und Berechnung, meist verschiedene Routenoptionen, gerade bei Langstrecken, angezeigt. Das ist beim Born so nicht, zumindest bei meinem. Kann man das aktivieren?
Die nächste Frage geht in die gleiche Richtung. Bei meinen bisherigen Fahrzeugen von Renault (schon 2002) und zuletzt Hyundai, kann/konnte ich im Navi verschiedene Optionen einstellen, wie kürzeste, schnellste, spritsparendste Strecke. So etwas gibt es hier nicht?? Oder vielleicht doch und ich bin blind?
Google lernt ja beim Navigieren und Fahren und bindet spezielle Vorlieben in die Navigation ein: Wenn ich zur Arbeit pendel gibt es zwei Optionen: eine kürzere und eine 7 km längere, die allerdings zeitlich vergleichbar sind. Ich fahre immer die kürzere. Google hat nach dem dritten Mal sich das "gemerkt" und "leitet" mich immer dann die kürzere Strecke (Ich habe das Navi an, um eventuelle Staus automatisch umfahren zu können), währen das Cupra Navi IMMER stur die lange Strecke leiten will, bis das System nach einer Weile dann umspringt. Kommt das auch mal irgendwann mit dem "lernen" oder ist das System (vermutlich) eher lernunwillig?
Vielleicht gibt es hier ja ein paar Erfahrungen/Tipps dazu.
VG
Andreas
Bis dann, wenn man nach viel Spaß innerhalb kürzester Zeit/Strecke - vor allem im Winter min 30-40min an der Ladesäule steht….
Alles anzeigenLiebe Born Gemeinde,
Wir haben letzte Woche unseren VZ abgeholt und sind eigentlich begeistert, eigentlich weil ein paar Sachen nicht oder schlecht funktionieren.
1. Travel Assist, er hält zwar die Spur und lenkt selbstständig aber die angezeigte Geschwindigkeit übernimmt er nicht. (Comfort Modus)
2. Das Auf- bzw. Absperren bei Annäherung funktioniert sehr unzuverlässig, Service sagt das kommt davon das man sein Handy zu nah am Schlüssel hat…..aber es funktioniert auch nicht zuverlässig wenn ich das Handy garnicht dabei habe.
3. Nach dem Laden stellt er sich nicht selbstständig auf Null.
Das wär’s vorerst….sorry aber die Suchfunktion des Forums ist echt bescheiden….nix gefunden oder ich bin zu blond dafür.😆🤦♂️
Achja die Jungs vom freundlichen Cupra Händler waren zu diesen Themen nicht gerade aussagefähig….🤦♂️🤦♂️🤷♂️
Danke schon mal für eure Antworten.👍😎
Viele Grüße
Robert
Das mit dem unzuverlässigen selbstständigen Auf und Zuschließen ist offenbar ein Feature, denn mir geht es auch so.
Ist daher nicht nutzbar, da immer kontrolliert werden muss, ob es tut. Da kann ich es auch manuell machen. Blöderweise hat der Schlüssel auch nur eine sehr kurze Reichweite.
Das ging damals bei meinen Renaults von 2002 und 2010 aber um Längen besser…
Daher nicht ärgern… nur wundern🤪
Da wir unsere Fahrzeuge immer relativ lange fahren und leasing erstens recht teuer gewesen wäre und der Gedanke ein "geliehenes" Auto zu fahren uns auch nicht so zusagt, haben wir einen Leasingrückläufer mit etwas über 2 Jahren gekauft.
Haben den Born jetzt fast genau ein Jahr und es nicht bereut.
Werde ich nach Ablauf des Leasings auch so machen, allerdings keinen Born mehr (und auch sonst nichts von VAG).
Da ich doch mehr fahren muss als ursprünglich geplant, sind die Leasingraten über 4Jahre bei ~ 500€/Monat (wenn man ein annähernd langstreckentaugliches Fahrzeug haben mag…
Da habe ich nach knapp 5 Jahren den gleichen Kaufpreis abbezahlt, wie auch als Leasingrate bezahlt…
Richtig. Sorry, hatte noch keine Zeit zu antworten🙈
Kann man. 😉
Aber an die Taster/Slider gewöhnt man sich recht schnell - ich zumindest 😉
Ich hab an dem Born einiges zu kritisieren, aber das ist wirklich halb so wild.
Wenn man nicht mega grobmotorisch veranlagt ist, hat man das nach ein paar Fahrten im Griff😉
Absolut richtig und eigentlich schon lange bekannt.
War bei PV auch nicht anders: Der Kunde bekommt das Geld und kauft da, wo es besonders billig ist: Bei subventionierten chinesischen Herstellern….
Nicht böse CDU hat die heimische Solarindustrie zerstört, sondern die sinnfreie Subventionspolitik.
Jetzt hat es die EU offenbar verstanden und versucht da etwas gegenzusteuern.
Aber die hiesigen Hersteller stecken sich die Subventionen trotzdem in die Tasche….
Nö, es wäre typisch GroKo. Laienschauspieler an der Regierung, die aus blindem Aktionismus auf Druck der Autolobby mal wieder ein Gesetz raushauen welches mit EU Regeln nicht im Einklang steht. Wäre ja nicht das erste Mal, war beim Mautdesater getrieben von bayerischen Bierzeltpopulisten ähnlich.
Am besten gar nicht diese dämlichen Subventionen raushauen, die wir alle bezahlen, nur damit ein Produkt, das keinen Use-Case für viele hat - daher auch geringe Stückzahlen - in den Markt zu drücken. Dann noch lieber den Strompreis senken und Wettbewerb fördern. Denn das ist auch der Hauptgrund in China und Norwegen. Der Strom ist so billig, dass ich auch das teure Auto lohnt und amortisiert --> Dann viele Hersteller - Wettbewerb - Preise sinken.
Aber halt, wir haben ja die so toll gemachte Energiewende, die den Strom hier in D so richtig schön teuer macht... Dann klappt das natürlich nicht.
