Beiträge von MW-1969

Zitat von Akkumann

So ist es. Meine Sensoren haben dauernd gepiepst . Jetzt ist das Kennzeichen vorne geklebt , und Ruhe ist.

Die 46iger Kennzeichenhalter hatte das AH bei Übergabe bereits auf dem 52iger Grundträger montiert (bisher keine Probleme).

Die Montagehöhe des Kennzeichenhalters habe ich nicht verändert. Ich hab lediglich den Grundträger rechts und links gekürzt, so dass Kennzeichenhalter und Grundträger jetzt rechts und links bündig abschließen.

Ich werd gleich mal zur Sicherheit eine Probefahrt machen und schauen, ob die Sensoren oder sonst irgendwas sich rührt.

Zitat von Atecazumborn

War da nicht etwas das vorne keine Kennzeichenhalter wegen den Sensoren dran dürfen?

Die Sensoren sind viel weiter rechts bzw. links neben dem Kennzeichenhalter

s. 2. und. 3.Bild.

Da sind die Sensoren gut zu erkennen.

Beim 46iger Kennzeichenhalter ist genügend Abstand.

Beim normalen 52iger Halter könnte es eng werden

Ich habe heute an meinem Born etwas rumgeschraubt.

Ich habe kurze 46iger Kennzeichen.

Der Cupra Kennzeichenträger ist 52 cm lang.

Wenn man die 46iger Kennzeichenhalter auf den Cupragrundträger schraubt, schaut der Träger re und li 3cm drüber.

Schaut m.M. nicht stimmig aus.

Ich hab mir einen Träger für 30€ aus dem Internet bestellt und rechts und links einen Steifen von 3 cm rausgeflext.

Die Randstücke habe ich wieder mit dem mittleren Trägerteil zusammengefügt und alles schön verschraubt, dass sich nichts lösen kann.

Hier das Resultat: Die 46iger Kennzeichenhalter schließen nun rechts und links bündig mit dem Cupra. Kennzeichenträger20250620_111324 (1).jpg20250620_111311 (1).jpg20250620_111254 (1).jpg

Zitat von EschBorn

Im Cupra Support sitzt schon die geballte Kompetenz. 👍

Na wenigstens haben sie dir nicht empfohlen regelmäßig die Spannung der Kolbenrückholfeder zu kontrollieren und die Leuchtweite der Vergaserinnenbeleuchtung im Auge zu behalten. Diese verstellt sich nämlich gerne mal und blendet den Luftfilter. ☝️

Nicht zu vergessen:Kraftstoffilter wechseln.

Sonst kommt irgendwann kein Strom mehr durch.

😄🙃😄

Ich hätte mal wieder eine kurze Frage.

Wo findet man die aktuelle Softwarversion 5.0, 5.2, 5.4. ?

In den Systemeinstellungen wird mir nur Folgendes angezeigt:20250620_111901.jpg

Zitat von Paule106

Ich trau mich kaum, mich zu freuen: das Autohaus hat sich heute gemeldet und einen Abholtermin für Samstag mit mir vereinbart. Ich hoffe, dieser mittlerweile dritte Abholtermin findet dann auch statt. Damit hätte die zweimonatige Reparaturodyssee endlich ein Ende.

Ich drück Dir alle Daumen, dass es klappt.

Du hast es wirklich verdient

ok

Sorry, das wußte ich nicht, dass es diese Option erst später in den Sonderausstattungen gab.

Zitat von AuroraBlue

1)

https://de.vw-id3.com/volkswag…paraturanleitung-285.html

Aber Psst. VW mag das sicherlich nicht gerne.

Kann man sich über Erwin für ein paar Euro aber auch als PDFs runterladen.

Perfekt , Vielen Dank AuroraBlue 👍👍👍

Genau so eine Anleitung habe ich gesucht.

Hatte früher immer die Handbücher "Selbst gemacht, gut gemacht "

Die gibt es scheinbar nicht mehr 😩

Korrekt, Spur und Sturz kann man nur an der Vorderachse einstellen.

Zitat von AuroraBlue

Man kann also durch "Notbremsen" mit dem Parkbremsschalter die Beläge hinten etwas egalisieren.

Bei ungleichmäßiger Bremsleistung kann aber auch der automatische Nachsteller (16) hakeln

Vielen Dank für die Infos.

Ich hätte noch 2 Fragen

1. Wo bekommt man die schönen Skizzen her? Hast Du evtl. ein Reperaturhandbuch für den Born?

2. Zum Notbremsen: Erlaubt es die Software überhaupt, während der Fahrt P zu drücken?

Das kann bei höheren Geschwindigkeiten verheerende Folgen haben (Ausbrechen des Hecks) 🙉🙉