Beiträge von Atecazumborn

hoffe das habt ihr schriftlich festgemacht.

Ein Turbomotor am

Pikes Peak ist unten am Start schon am Limit, da gibt es nichts mehr was man hinzufügen kann um Sauerstoffmangel auszugleichen.

Der Vorteil der E Motoren liegt darin das dem Turbobenziner der Sauerstoff ausgeht.

Der Born ist nicht neu nur eine Weiterentwicklung, daher ist der Spion nicht nötig.

Zweitackt ist wirklich Musik gleich nach BMW S14 DTM .

10.000€ für eine neue Tür + Farbe?

Kein Wunder das die Versicherung so teuer geworden ist.

Also 23.000 € für 4 Jahre mit 80.000 km

Was kostet der dich aktuell bei einem Kauf?

Den Filter wechsel dürfte eigentlich Service sein wie das Waschwasser auffüllen bei Cupra care

Bei 16.000 km in 11 Monaten liege ich bei 18.5 kW/h. Hauptsächlich Autobahn 130 km/h aber viele Baustellen

Aber im letzten Winter bin ich meistens mit dem Diesel gependelt da da gleich teurer und die leasing km für die wärmere Zeit gespart. Bis auf das knartschen der Türdichtungen alles erträglich. Nur die üblichen Bugs wie Fenster runter statt rauf oder Bedieneinheit in der Fahrertür Tod. Aber alles sehr selten (noch)

Ez.6.25.

Beachten sollte ihr noch wie weit ihr in den Urlaub fahrt und zu welcher Jahreszeit. Wenn das bei kalten Temperaturen und 500 km + sind dann sind vermutlich mindestens 2 ladestops sicher und beim VfL dauert das auch mal länger wie 30 Minuten.