Beiträge von Eagle_86

Ein Beispiel für Winterräder: Beitrag #73 in diesem Thema.

Lies mal meinen Beitrag #72 in diesem Thema.

Nach ein bisschen Recherche im Netz war die Auswahl von Rädern, die wintertauglich sind und das 235er-Reifenformat anbieten, ohne irgendwelche besonderen Auflagen beachten zu müssen, etwas mager.

Ich habe mich für die Dezent AR dark in 8x20" und Continental Winter Contact 8 S in 235/40R20 entschieden und diese bei reifen.com gekauft.

Heute habe ich mal ein Rad angeschraubt um zu sehen, ob es wirklich in alle Richtungen passt und ob auch die Schrauben der Sommerräder verwendet werden können. Es passt tatsächlich alles, auch bei vollem Einschlag, obwohl das Winterrad insgesamt minimal mehr Gesamtdurchmesser hat als das Sommerrad. Das ist vielleicht dem Umstand geschuldet, dass da auch mehr Profil drauf ist.

Was mich ein bisschen gewundert hat ist, dass im dünnen Handbuch, was im Fahrzeug liegt, kein Drehmoment vorgegeben wird, mit dem die Räder angeschraubt werden sollen. Nur in der auf der Cupra-Webseite herunterladbaren deutlich umfangreicheren Betriebsanleitung steht dann das Anzugsdrehmoment von 120 Nm.

Jetzt brauche ich nur noch Cupra-Nabendeckel, weil die Tornado-Felgen vom Sommer ja größere Abdeckungen haben.

Born_VZ_Winterrad.jpg

Ich war mal beim Teiledienst vom Händler und habe nachgefragt, was die 20" Thunderstorm kosten. in 8JX20 waren die im System nicht zu finden. Aber schon in 19" sollte eine 970 EUR kosten. Da wird die 20" Variante wohl kaum günstiger sein.

Das ist mir der Spaß dann doch nicht wert. Also werden es doch irgendwelche anderen ausm Netz.

Wir haben ihn heute auch abgeholt, nachdem wir ihn am 10. März bestellt haben. Es ist also genauso wie prognostiziert abgelaufen.

Mal eine Frage an die Leute, die das Auto per Finanzierung erworben haben:

Ist das üblich, dass die Anzahlung mit Verweis auf nicht gut laufende Prozesse bei E-Autos einfach per Mail ohne Rechnung und Rechnungsnummer zur Überweisung vom Verkäufer angefordert wird?

Zitat von Nathoggles

Ganz allgemein gefragt: Was will der Händler denn - abgesehen von dem Fahrzeugbrief - groß über zwei Wochen "bereitstellen"?

Das verstehe ich bei meinem auch nicht ganz. Das Fahrzeug war angeblich letzte Woche Mittwoch schon vor ort und nun muss die Werkstatt noch tagelang irgendwas dran machen.

Kann mir nur vorstellen, dass es irgendein großes Softwareupdate oder sowas ist, was ewig dauert.

Die Zulassung ist wohl schon durch, trotzdem können wir ihn erst nächste Woche holen.

Ich hatte mich eigentlich schon drauf gefreut zu Pfingsten damit fahren zu können.

Wenn es ein Auto ist, was lange im eigenen Besitz bleiben soll, kann man sicherlich auch über einen Autosattler die Kopfstütze aufpolstern lassen. Kost vermutlich aber ein bisschen mehr als so ein Umschnallkissen mit Gummi

Wer ins Handbuch schaut, wird unter dem Stichwort "Einfahren" folgendes im Kapitel Bremse lesen:

Zitat

Während der ersten 200 - 300 km bieten

die neuen Bremsbeläge nicht ihre maximale

Bremsleistung und müssen sich erst „setzen“

››› . Während der Einfahrzeit der Bremsbeläge

ist der Bremsweg bei einer Voll- oder

Notbremsung länger als nach der Einfahrzeit.

Während der Einfahrzeit sind Vollbremsungen

und Situationen zu vermeiden, bei denen die

Bremsen stark beansprucht werden, z. B. zu

dichtes Auffahren.

Alles anzeigen

Außerdem steht noch etwas im Kapitel Reifen:

Zitat

Fahren Sie mit neuen Reifen während der

ersten 600 km besonders vorsichtig.

Jo wir haben auch gerade vom Händler ne Mail bekommen, dass er fertig und auf dem Weg ist, obwohl erst diese Woche Montag die Cupra-Mail kam, dass er produziert wird.

Erwartete Lieferung war erste Juniwoche bei Bestellung am 10. März.