Mal in die Runde gefragt, wie macht ihr es:
Langstrecke mit Rekuperation in B, oder so niedrig wie möglich, damit der Wagen viel rollt?
Ich las gestern Test vom FORD Explorer und dieser soll auf der Langstrecke ohne Rekuperation weniger verbrauchen.
Bisher fahre ich nur zur Arbeit AB und Landstraße gemischt, 2 x 35 Km am Tag. Laden natürlich per WB und PV zu Hause.
In den Urlaub wollten wir im Herbst damit und um alles einmal auszutesten, vom Laden unterwegs bis zum Verbrauch, wurde der BEV angeschafft. Dass alles kein Problem mehr ist ist klar. Aber wie läuft es sonst so..?
Bin auf Eure Erfahrungen im wahrsten Sinne gespannt.
Gruß