Beiträge von Wolle-e

Natürlich hast Du Recht, nicht jeder Anschluss ist geeignet und die Box muss steuerbar sein, der Link verkauft die Installation, darum drückt man sich schwammig aus.

Ich konnte aber bei der Suche beim besten Willen kein generelles Verbot finden, aber dutzende Wallboxen mit rotem Stecker.

Fernsteuerung muss akzeptiert werden

Seit Anfang 2024 müssen alle Stromkundinnen und -kunden, die eine Wallbox ab einer Abnahme-Leistung von 4,2 kW in Betrieb nehmen, die Steuerung ihrer Geräte durch den Netzbetreiber akzeptieren. Auch mobile Ladegeräte fallen unter die Neuregelungen.

Das gilt sogar, wenn es für das einzelne Gerät noch keine Steuerbox oder ein intelligentes Messsystem gibt, über das es sich herunterregeln ließe. Die Bundesnetzagentur schafft also zunächst einen gesetzlichen Rahmen für die Fernsteuerung. Bis sie tatsächlich möglich ist, wird es noch dauern.

https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/wallbox-steuerung-drosselung/#anmeldepflicht-von-wallboxen-bleibt

Der Smartmeter wird irgendwann niemanden mehr erspart bleiben, spätestens wenn die Strompreis so dynamisch werden, das sich der rechnet, werden viele umbauen.

Zitat von Leptitmanu

Und weiss jemand wo man einstellt dass Laden wieder aufnehmen soll wenn man vorkonditionniert ?

Auto ist an WB eigesteckt, hat sein Ziel erreicht (zB 80%)

Vorkondizionniering startet am Morgen

Wurde gerne dass den Laden wieder aufnimmt dass ich die 2,3 % nicht verliere

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Die Ladung wird gehalten, wenn Laden und Klimatisieren eingestellt ist.

Geht beim meinem ID3 mit Laden zur Abfahrtszeit, müsste beim Born gleich sein.

30 Minuten läuft auch beim ID die Vorklimatsierung und kann entweder mit der App oder beim Aussteigen am Menü beendet werden.

Zitat von Theslowman

Da spricht vieles dagegen und so einen "Tipp" ist im wahrsten Sinne brandgefährlich.

Wie ist das nur früher gegangen, bei mir in der Garage ist eine roten 16 A Dose die für einige landwirtschaftliche Geräte war, die sind den ganzen Tag gelaufen (2,5 mm² Zuleitung)

Und warum braucht man eigentlich eine Wallbox, für Sicherheit, noch mal Sicherheit,...

D.h. ist die CCE entsprechend ausgelegt und abgesichert (16 A), dann kann auch eine mobile Wallbox angeschlossen werden.

Natürlich ist eine fest installierte Wallbox der Königsweg.

Bei mein Haus von 1997 wurde auch der komplette Hauptschaltkasten neu aufgebaut, aber nur weil mit PV, Wallbox und Wärmepumpe schlicht der Platz zu klein war und ich für einen Wärmepumpenzähler vorbereiten wollte.

Davor habe ich die Wallbox selbst in die Garage geschraubt, die Durchbrüche gebohrt und Kabelkanäle über 40 m selbst befestigt, Lan-Kabel und 5x6 mm² Zuleitung eingezogen.

So musste der Elektriker nur noch die Wallbox anklemmen, im Hauptschaltkasten Sicherungsautomat und FI setzen.

Auch bei einer roten CCE-Dose muss der Elektriker Sicherung und FI setzen.

robby57, denk mal drüber nach was du selbst erledigen kannst.

P,S. Ich bin froh das die Elektrik jetzt auf neuesten Stand ist, kein enges Chaos mehr und bin flexiebker sollte noch was kommen.

Zitat von EVDriver

… es gibt ja praktisch keine neuen 22kw AC Fahrzeuge mehr. Das Thema ist durch, die Zukunft ist DC Laden an der Säule.

Bin ich ganz dabei, nur dauert das noch a bissl bis bezahlbar.

Gerade weil V2H dann wesentlich effektiver sein wird, da der Onboardlader nicht benötigt wird.

Es sind noch nicht alle Themen gelöst oder offene Systeme vorhanden, die miteinander können.

Wenn mal V2G wirklich kommt, was sicher noch 3 Jahre dauert wird, wird wieder alles anders sein und V2H Standard werden.

Dann weden auch die Wallboxen erschwinglicher sein, da Standard.

Ist aber Zukunftsmusik.

Ich würde wie oben beschrieben den Anschluss maximal vorbereiten und eine günstige Wallbox mit Steckdose installieren, aber mit guter App und evtl. Möglichkeit der Steuerung mit dynamischen Strompreis ohne PV.

Da sind wir wieder beim Go-e oder Wattpilot, o.ä.

P.s. bei mobilityhouse sind zwischen 11 kW und 22 kW 3 € beim Go-e flex

Mit dem Restwert hat man sich doch gerade erst verzockt, was 2028 der Markt bereit ist zu Zahlen steht in den Sternen.

Kauf kommt bei mir erst wieder bei einer Haltedauer größer 6 Jahre in Betracht.

Ich habe gerade Handwerker, die Rechnung kommt kurz vor Weihnachten und mindert meinen Steuersatz um 6000 €.

Und wenn ein gebrauchtes Auto im Februar angeschafft wird, kann es sein, das der Steuerbescheid vom Vorjahr noch Monate braucht, was dann?

Das zu versteuernde Einkommen kann ja nur der vorletzte Steuerbescheid sein, wie soll das sonst ermittelt werden.

D.h. 2026 ist der Bescheid für 2024 gültig, so ist es gängige Praxis auch bei anderen Dingen.

Die günstige Leasingaktion für den Born ist gestern ausgelaufen, zumindest bei meinem Händler.

Hab ich da versenkte Türgriffe gesehen?

Da wird es im Winter im Raval-Forum viel Betrieb geben, wenn die zufrieren.

Aber vielleicht macht das Cupra besser als Smart und andere.

Der Dynamic Plus hätte alles was ich möchte, auch beim Born, Matrix und Memorysitze.

Jetzt wissen wir auch was das Born Facelift bekommt.

Aber leider zu spät für mich und meine Frau, der Twingo manifestiert sich.