Beiträge von Wolle-e

Du hast sicher den Updates zugestimmt, ohne bekommst nämlich auch keines.

Ja, Bildschirm nach unten ziehen.

Zitat von derMatze82

Es steht dir als Leasingnehmer zu, es sei denn du hast es vertraglich an den Leasinggeber abgetreten.

Dann ist man auch nicht als Halter eingetragen, die THG-Quote erhalt der, der im Fahrzeugschein steht. Oder sehe ich das falsch?

Die schreiben was von 8 Monaten, habe im April beantragt und seitdem zur Auszahlung nichts gehört.

Dafür eine zwielichtige Mail zum Abo, obwohl ich nur 2ü25 beantragt habe.

Guck auch paar Seiten zuvor, hier sind viele unzufrieden mit Insta Drive im Speziellen.

Eines ist klar für mich, Born bestellt zu einer monatlichen Leasingrate, die nur paar Euro teurer ist als die des ID3 und auch des Mokka-e 2021 mit 9350 € Förderung.

Förderung mit der genannten Einkommensgrenze bei mir ausgeschlossen.

Ich bin tatsächlich gespannt, ob die Besteller des Angebots bis November nicht besser gefahren sind.

Ich habe die Geschwindigkeitswarnung beim ID3 vor einem halben Jahr zum Spaß eingeschaltet, weil es darum hitzige Diskussionen gab.

Ist immer noch an, war zu faul abzuschalten und dann habe ich es vergessen.

Bei der Probefahrt mit dem Born habe ich festgestellt, ist ja weniger auffällig wie beim ID3, kann anbleiben.

Vielleicht fühle ich mich nicht so schnell bevormundet wie viele Zeitgenossen aktuell.

Ja Farbe fehlt mir auch, einzig Aurora blue verdient die Bezeichnung.

Den Fire & Ice ist schon toll, einzig den Schriftzug finde ich etwas kitschig.

In den VZ bin ich glaube ich 20x ein und ausgestiegen, die Sitzwangen haben mich sehr gestört, darum war der raus.

Beim Fire & Ice waren die angenehmer.

Zitat von mer

, und nur Cupra/VW es nicht zuverlaessig hinbekommt?

Streiche VW, funktioniert von Anfang an bei meinem ID3 hervorragend, keine Ausfälle.

Über den Funktionumfang kann man streiten, könnte besser sein.

Ich würde mich freuen, wenn es bis zum Juni laufen würde, ich hatte schon bei der myOpel-App resigniert und nicht mehr verwendet.

Da bin ich von der VW App regelrecht verwöhnt, auch Laden zur Abfahrtszeit funktioniert gut.

Und da ist sie wieder, Eigenerfahrung gegen Fremderfahrung (Kollegen).

Ich erzähle auch nicht alles.

Die Wallboxen der letzten fünf Jahre sind alle steuerbar und die mit Förderung installierten sowieso.

Entscheidend ist die Vorbereitung bei der Installation, wer da kein Lan-Kabel mit hingelegt hat, muss das nachholen.

iMsys wird jetzt schon gefordert bei über 6000 kWh Verbrauch, Wärmepumpe oder PV, viele trifft es da jetzt schon, auch mich.

Vom Smartmeter keine Spur, meine moderne Messeinrichtung wurde vor ca. einem Jahr turnusmäßig getauscht, dachte schon jetzt geht es vorwärts.

Ich verstehe die Kritik schon, es kostet grundsätzlich erst Geld.

Wenn wir mit dem Netzausbau und der Netzsicherheit nicht bald voran kommen, wird es noch teurer.

Die Überwachung der Lasten im Niederspannungsnetz sorgt dafür, das gezielt ausgebaut werden kann und nicht mit der Gieskanne.

Das spart Kosten und beschleunigt den Ausbau.

Mir war bei der Installation der Wallbox der Komfort wichtig, steuerbar über Solarlog logisch, weil PV-Überschussladen.

Und hätte ich keine PV, dann Tibber und wieder steuerbar.

Wer sich für BEV entscheidet und die Möglichkeit hat eine Wallbox zu installieren somlte es tun, das ist schon ein Privileg, das viele nicht haben.

Steuerbarkeit sollte kein Hindernis sein.

Aber wer nicht will, soll mit 3,7 kW und den Ladeverlusten leben und mit entsprechender Planung, sollte es Abends nochmal schnell wohin gehen und der Akku reicht nicht.