Sorry, ich weiß die richtigen Begriffe nicht, versuche nur zu verstehen, was denn DCC nun genau im vergleich zu ohne DCC macht?
Welche/wie viele Einstellungen hat das DCC denn? Ist es nur genauso hart und härter, oder weicher...? Macht sich das dann mehr im "Federhub" oder der Härte bemerkbar?
Ich lese es hier so, als wenn es mit DCC keine Einstellung gibt, die der Federung ohne DCC entspricht, und es ist einfach nur "schwabbeliger"?
Das kostet halt nicht nur 200€ und will bei Bestellung noch in diesem Jahr bedacht sein.