Was ich sagen wollte ist, dass die Abfolge der Produktion und wann welches Auto vom Band rollt sich ja nicht dadurch ändert, ob CUPRA nun bei den Bestellungen den Übergang von vFL auf FL anders gestaltet hätte.
Was evtl. sich anders hätte gestalten können, dass man die Kunden früher und anders auf die Lieferzeiten eingestimmt hätte können und müssen. So ist es natürlich für die, die im Leasing saubere Übergänge brauchen oder sonstwie zu einem bestimmten Zeitpunkt das Auto brauchen blöd.
Na ja erst mal dachten ja viele, dass sie den Reibach ihres Lebens machen , vFL bestellen und den vermeintlich viel teueren FL bekommen.
Und auch mit Stop wäre es ja nicht schneller gegangen, verlieren tut somit niemand was.
In dem Video leuchtet der Spiegel, wahrscheinlich side assist, ist auch neu, oder?
Das ungewohnte Geräusch gab es und R744 steht auch im Motorraum. Also alles wie es soll.
Habe seit 2 Tagen meinen Born mit WP. Woran erkenne ich, dass wirklich eine WP verbaut ist?
Am Montag den VZ abgeholt und die ersten Fahrten im eigenen E Auto hinter mir. Zuvor 1 mal den Tesla meines Sohnes gefahren. Der Tesla hat viele IT gimmicks, wer wie überholt, ob Ampel grün oder rot ist. Nett, aber vermisse ich beim Born nicht.
Am Born gefällt mir, Platzangebot im Vergleich zu Abmessungen, erinnert mich vom Design an Golf GTI. Kommt wie ein gewohntes Auto rüber.
Gute Straßenlage, mit DCC ausreichend komfortabel, Innenraum ist mit den Schalensitzen einfach richtig g…. . Außen auch super, Silber steht im Klasse, das roof Dach lohnt sich optisch' kommt wie schwarz foliert rüber, innen schön luftig.
Bedienung find ich bisher auch klasse, komme mit der vFL Bedienung super zurecht. Kann Kritik daran nicht nachvollziehen. Bin aber auch affin, als ITler. Find es einfach gut, neben Terramar, der am Donnerstag kommt, einiges anders zu haben, und unterscheidbar.
Also die ersten 2 Tage nur gut. Mal sehen was noch kommt.
Innen gefällt mir das FL optisch besser als mein vFL, aber 3 Sachen find ich im vFL eher stylischer und moderner:
- die 2 Taste Fensterheber mit Umschalter rear
- das Lenkrad, find ich auch optisch schöner und Bedienung voll ok
- Öffnung des Kofferraums besser gelöst
Das ist sicher eines der Argumente gegen solche Schalensitze.
Kann man aber vom Sattler sicher auch reparieren lassen.
Also ich bin erst über die Sitze auf den Born VZ gekommen und hab ihn spontan zum Terramar dazu bestellt. Habe aber 3 GTI und jetzt BMW m240 gehabt, auch mit sportlichen Sitzen.
Aber wäre jetzt beim FL in der Überlegung die normalen zu nehmen, wegen Massagefunktion.
Die Schalen passen ansonsten, bei 1,88 und 92 kg. Zumal ich viel Fahrrad fahre, ein Sattel ist schmaler und härter😜
Meine beiden Förderautos werden nächste Woche zugelassen,werde also mal ganz vorne in der Reihe stehen.
