Beiträge von Matt365

So..derzeit is anscheinend viel los beim VW Servers und Cupra Software Abteilung.

Die Updates in Werkstatt auf 3.x haben gestern nicht funktioniert. Fast alle Borns war seit 4 Tagen offline. Viele zeigen seit gestern ständig die Nachricht im Infotainment "New user settings available"...

Ich gehe stark davon aus das diese Probleme alle irgendwie gekoppelt sind und das sich das alles innerhalb ein paar Tagen löst.

Einfach abwarten und Infotainment direkt bedienen für Routinen und Einstellungen. Ist ja nicht soooooo kompliziert.

Bitte mich auch eintragen: Pilot XL + PZC

Geliefert Jänner 2023. Produziert KW 49/2022.

Deaktiviert Connected Travel Assist

Land: Slowenien

Nach 13.000km ist mein Verbrauch beim 16,2 kWh/100km.

Wobei in letzten Monat und letzten 3.000km bin ich beim 15 kWh/100km.

Sehr zufrieden.

Ich habe heute ein System OTA update gemacht, bemerke aber keine Änderungen bis jetzt.

Ich habe 23.3 seit einige Tagen auch..nichts neues derzeit bemerkt auf meine Standard Route.

Kann ich auch bestätigen, seit einige Wochen auch bei mir den Connected Travel ASSIST deaktiviert in App. Lizentz bis 2026 gültig.

Und der ist auch im Car Store weg, warum auch immer. Komisch.

Den Travel ASSIST funktioniert, nur er will sich nicht nach Geschwindigkeit orientiert...ist eigentlich nur ein Aktives Tempomat, nichts anders.

Ich warte auf die RM von Servis.

Werde ich im Mai ausprobieren, April ist für Comfort Test gebucht.

Wenn dein WB mit 11,2 kW ladet, dann sollte es kein Problem sein...auch mit Vorklimatisierung nicht.

Wie gesagt, bei mir geht es mit 8kW locker aus. Aber ich lade immer sofort auf 50% im Abend und dann bis 80% bis Abfarzeit.

Ich habe jetzt eine Woche lang (etwa. 1.000km) versucht mit Comfort Modus zu fahren, vorher immer Range Modus benützt (3 Monate lang, 7.000km)

Ich muss sagen, das fahren selbst ist in Comfort Modus viel, wie soll ich sagen...interessanter. Beschleunigung, Rekuperation...alles fehlt sich bisschen mehr "sportlich". Mehr Cupra. Und Klima bläst kein Kaltes Luft von mittel Konsole aus nach 20 Minuten fahrt (ist ein sehr großes Vorteil).

Den Verbrauch ist auch nicht stark gestiegen, vielleicht 0,5 kWh/100km, wenn überhaupt.

Ich teste es weiter, aber ich glaube ich werde nie mehr auf Range umschalten...macht kein sinn beim diesem kleinem Verbrauch unterschied.

Versuchen sie innerhalb der Routine Einstellungen im Auto einstellen das er zuerst sofort auf 50% ladet und danach zu 80% vor Abfahrtzeit.

Wenn draußen kalt ist (minus Grad) passiert es oft das die Vorklimatisierung viel Strom abnimmt vom WB die eigentlich für Batterie geplant ist.