Vorhin hatte ich ein Update der App (Android) und beim nachsehen ob irgendwas neu ist unter der Batterie und Lade Kachel eine Ladehistorie mit allen meinen bisherigen Ladevorgängen, ab diesen Monat mit Ladekurve dabei. Gab es die vorher auch schon?, ist mir vorher nicht aufgefallen (fahre erst seit Ende Januar Born).
Beiträge von Flybarless
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Die meisten anderen Outlets sprechen vom "bereits bekannten 170-kW-Motor", was ja gerade nicht der APP550 ist.
Woher kommen dann die 50km mehr WLTP Reichweite bei der neuen Longrange Version im Vergleich zum 2025 79kwh 170kw Born?
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Was ich mich frage wird der neue 170kw Born mit 79kwh Batterie auch den APP550 haben?
Laut dem Artikel bei Heise hat die 170kw Version jetzt den APP550 verbaut.
Vorstellung Cupra Born Facelift: Vorgriff auf den überarbeiteten VW ID.3Cupra überarbeitet das Elektroauto Born. Das Basismodell bekommt eine LFP-Batterie mit 58 kWh, alle Modelle einen deutlich aufgewerteten Innenraum.www.heise.de -
Wenn die Aussage stimmt das die Cup Sitze beim VZ optional sind wäre das Prima und ein Grund
sofort einen zu bestellen. Ist der einzige Grund warum ich mir im Dezember keinen bestellt habe und mir einen gebrauchten "normalen" geholt habe.
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Vorstellung Facelift bei AMS
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Hmmm... man könnte fast meinen, ein Born wäre ein Auto für die Midlife-crisis
Für mich nicht, bin 49, das Midlife-Crisis Auto hab ich schon seit 4 Jahren (Hyundai i20n in Babyblau). Der Born ist mein "Rentnerauto" fürs komfortablere Pendeln und dem seriöseren Auftritt auf dem Supermarktparklpatz damit nicht alle denken ich wäre in einer Midlife-Crisis...
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Ich habe mir einen gebrauchten Born mit gossen Akku als Pendelfahrzeug (100km täglich) vor 3 Wochen geholt.
Ergänzt für den Alltag einen Hyundai i20n den ich zukünftig nur noch als Schönwetterwagen und für gelegentlich Rennstrecken besuch nutzen möchte.
Bisher erfüllt der Born seine zugewiesene Aufgabe Erwartungsgemäß.
Bin ein Riesen Fan des Travel Assist, ich Pendel mitten durch NRW, jeden Tag Stau usw. Da ist ist der Born wie eine Kur im Vergleich zum Hyundai.
Interessanterweise haben beide Autos sehr ähnliche technische Daten auf dem Papier, außer dem Gewichtsunterschied von fast 800kg. Deswegen wollte ich eigentlich einen neuen VZ bestellen, damit ich wenigstens auf der geraden ein Auto habe das dem kleinen i20 überlegen ist. Nach einer Probesitz Möglichkeit musste ich aber wegen den Cup Sitzen davon Abstand nehmen. Habe/hatte die Hoffnung das mit dem neuen Modelljahr der VZ auch mit anderen Sitzen bestellbar ist. Schaut aber aktuell nicht so aus.
Deswegen ist es überhaupt der gebrauchte Born geworden. Neu war mir der Preisabstand zwischen dem VZ und einem nicht VZ Ausstattungsbereinigt zu gering. Mit dem Kompromiss konnte ich bei ähnlichen Kaufpreis nicht leben. Und das nur wegen den Sitzen...
