Ich habe nun eine Produktionswoche Ende September über den Chat gesagt bekommen, bei zunächst geplanter Produktion in KW19 und unverbindlicher Lieferung Ende April....also das ist ja wirklich langsam zum kotzen... sollen sie mir doch wie gewünscht bitte das VFL ende April hinstellen und ich bin happy...
Wow 😮 Das ist ja mal richtig mies.
Welche Ausstattung hattest du noch mal bestellt?
Momentan funktioniert der CUPRA Chaht bei mir nicht 🥲.
Servicezeiten Mo–Fr 8:00–20:00 Uhr und Sa 9:00–17:30 Uhr
Außerdem ist heute Feiertag
Nochmal kurze Rückfrage- Kommissionsnummer nicht bekannt. Liegts am gewerblichen Leasing?
Bist du über Auswahl 2 oder 3?
Der Bot erkennt die Nummer manchmal nicht, dann musst du über Auswahl 3 (Experte) gehen
Korrekt, bei mir hieß es auch eingangs PW17, dann ist er auf PW16 gerutscht, gestern per expertenchat die fertigstellung gemledet bekommen.
Klasse, dann kannst du ja schon bald deinen Born abholen 🎉
Ich gehe ganz stark davon aus, dass Cupra alle Bestellungen, die nicht 1:1 umschlüsselbar (Motorisierung/Farbe) sind, jetzt noch produziert wird, bis dann komplett auf‘s FL umgestellt wird. Cupra wird alles tun um zu vermeiden, dass Aufträge geändert werden müssen, sich dadurch der Liefertermin verschiebt und es daraus resultierend Reklamationen/Stornierungen gibt.
Das macht hier aber keinen Sinn. Warum gibt es denn dann keine fixierten PW16 oder 17 oder 18? Wenn die vFLs weiter gebaut würden, dann wären schon längst die genannten Wochen fixiert
Hier im Forum ist mindestens eine Person mit KW 17 und es sind ja längst nicht alle Besteller in diesem Forum unterwegs.
Es macht für mich eher weniger Sinn, dass VAG es jetzt beim Born anders handhabt, als bei anderen Modellen.
Das mag ja vielleicht alles sogar stimmen aber wie sollen dann die Kunden ohne Zusatzvereinbarung bedient werden deren Konfiguration dann so nicht mehr gebaut werden kann bzw. nicht mehr im neuen Portfolio zur Verfügung steht ?
Zb. 60kwh Batterie , Farbe Silber , Kombination 231ps mit 60kwh Batterie etc
ChatGPT sagt folgendes (klingt für mich auch sehr realistisch):
Die echte Übergangsphase (das ist der wichtige Punkt)
Die Übergangszeit existiert — aber anders, als viele denken:
Sie passiert in der Planung, nicht auf dem Band.
Typisch bei VAG:
|
Phase |
Was passiert |
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-6 bis -3 Wochen |
letzte Vor-Facelift Produktionsslots |
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-2 Wochen |
Teileumstellung, Vorserienfahrzeuge |
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SOP Woche |
erste Facelift-Autos (oft interne Fahrzeuge) |
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+3-6 Wochen |
normale Kundenproduktion Facelift |
Kundenfahrzeuge kommen meist erst Wochen nach SOP.
Erfahrungswerte aus früheren VAG-Facelifts
(Beispiele: ID.3 2023, Golf 8.5, Octavia FL)
Typisch:
cbjn es gibt dafür Adapter https://amzn.eu
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cbjn Gerne ☺️
Der Ladeziegel ist für eine normale Schukosteckdose
Alles anzeigenUnd auch diese beiden Positionen, die man als Sonderausstattung mitbestellen kann, sind keine Ladeziegel, richtig?
wasistdas.png
Quelle : Cupra Born Preisliste, Stand: 04. Februar 2026
Wo finde ich denn dann überhaupt einen Cupra-Ladeziegel?
Im Autohaus am Wochenende sah ich an einem Skoda-Aussteller diese Werbung:
Das nun ist aber ein Ladeziegel, oder?
Im Cargo Pack ist der Ladeziegel enthalten.
Dieser hier ist es
Entschuldigt, falls dies eine etwas blöde Frage sein sollte, aber gehe ich recht in der Annahme, daß diese "Ladeziegel" von denen hier im Forum öfter die Rede ist nicht zum Serienumfang des Cupra Born gehören?
Danke!
Der Ladeziegel gehört nicht zum Serienumfang. Man muss entweder das “Cargo Pack“ wählen, welches den doppelten Boden sowie den Ladeziegel beinhaltet oder nachträglich separat kaufen
