Wobei ich zugeben muss, dass der 77kWh Akku meines Borns schon grenzwertig klein ist. Ich hatte eigentlich eher an 100kWh Akku gedacht
Das wäre kein Problem, wäre der Born nicht so ineffizient 🤷♂️
Als wir den Born abgeholt haben, bin ich meiner Frau 80km direkt hinterhergefahren. Fazit: Der Verbrauch ist nur unwesentlich geringer als beim deutlich größeren EV6 und der ist schon kein Effizienzwunder.
Wenn das doch nur schon mal jemand ausprobiert und gefilmt hätte 
Nachtrag: ich hab vor Jahren mal testweise ein Teil für jemanden aus PETG gemacht. War am Boden in einem T5 montiert. Hat sich verzogen.
PLA und PETG taugen einfach nicht im KFZ.
Da muss was hitzebeständigeres her. Z.B. ABS, wenn es keinem UV-Licht ausgesetzt ist oder ansonsten eben ASA.
Auch PETG verzieht sich im Auto.
PLA ist nicht für Nutzung im Fahrzeug geeignet, da die Temperaturen im Sommer zu hoch werden. Das Zeug wird zwischen 50 und 60° weich.
Und nebenbei: Von PLA-CF ist grundsätzlich abzuraten. Die Fasern stehen aus der Oberfläche, stechen in die Haut, brechen ab und bleiben in der Haut. [1]
Darüber hinaus ist PLA-CF mechanisch weniger(!) belastbar als reines PLA. [2][3]
Wenn man Sachen für Verwendung in und am KFZ drucken will, empfiehlt sich ASA.
Laden an der Wallbox ist aus Sicht eines so großen Akkus sehr langsam. Es kommt zu praktisch keiner Akkuerwärmung. Entsprechend läuft da normal auch die Klima nicht mit (außer Hitzewelle + sonniger Stellplatz aktuell).
Bei Kia läuft da normalerweise die Wasserpumpe mit, um die ICCU (für nicht-Kia-Fahrer: der Onboard-Charger) zu kühlen.
Beim Born passiert das je nach Temperatur auch, wie ich letztens beobachtet habe.
Ja, typischerweise wird bei BEVs bei Bedarf die Klimaanlage zur Batteriekühlung dazugeschaltet. Üblicherweise passiert das beim DC-Laden, kann aktuell aber auch passieren, wenn das Auto lange in der Sonne steht.
Ein geschlossenes System bleibt es dadurch natürlich trotzdem. Es gibt einfach noch einen zusätzlichen Wärmetauscher zwischen Klima und Kühlwasser.
Bedenke: Der zweite Service ist beim Born auch erst nach vier Jahren, nicht nach zwei.
Da du die zusätzlichen drei Kameras für "Top-View" (360° Cam) nicht per Software ins Auto zaubern kannst, wird die Antwort ziemlich sicher "Nein" lauten.
Wann wurde das Fahrzeug denn damals bestellt? Laut Cupra-Webseite ist der Stichtag der 21.12.2023. Erst bei Neufahrzeugbestellungen ab diesem Datum gibt es die 5 Jahre Werksgarantie.
Unser Born ist älter und hat auch diese Gebrauchtwagengarantie von VW bekommen. Ich bin auch gerade im Prozess, darüber drei Mängel zu beheben. Wegen der ebenfalls ein Jahr laufenden Gewährleistungspflicht des Händlers bin ich der Meinung, dass diese Garantie primär dem Händler selbst nutzt, da den Großteil der Kosten die VW Versicherung trägt und er nur die Zuzahlung.
Wenn das Fahrzeug aber schon die 5 Jahre Werksgarantie genießt, ist die Gebrauchtwagengarantie natürlich völlig redundant.
Na also das sollte ja wohl selbst die VAG in der Software bedacht haben, dass es eher unplausibel ist, dass der Fahrer während der Fahrt bei geschlossener Tür aussteigt. Meine Erwartung wäre also, dass da durchaus der Sensor im Sitz ignoriert werden müsste und das Fahrzeug nicht während der Fahrt einfach ausgeschaltet wird.
Außerdem wäre er danach nicht mehr "im Gang" gewesen, was er auf jeden Fall bemerkt hätte.
