Da ich seit 3 Jahren eine PV Anlage auf dem Dach habe, außerdem eine Wärmepumpe, wurde es jetzt mal an der Zeit auch das dazugehörige E- Auto zu beschaffen. Mein Bruder hatte seit 4 Jahren einen Skoda Eniyac als Firmenwagen und hat damit 110 TKM ohne Probleme abgespult und war so begeistert vom E- Fahrzeug, dass er mich auch angefixt. In der heutigen Zeit bei den Spritpreisen und der mickrigen Vergütung von 7 ct. für eingespeisten Strom, ist elektrisch fahren unter den Voraussetzungen für mich das einzig logische. Außerdem interessiert mich die Technik und mit 63 Jahren kann man ruhig nochmal waqs probiern. Meinen GLC 250d werde ich aber auf alle Fälle behalten für Ttransportaufgaben rund ums Haus.
Beiträge von Leon_1200
-
-
Ich nutze seit 2022 den SMA EV Charger mit 22KW.
Bin bestens zufrieden, gerade was Überschussladen betrifft.
Hast du die WB in Verbindung mit einem SMA Wechselrichter und Homemanager 2.0 in Betrieb?
-
Das kann man so pauschal doch gar nicht sagen. Der Endurance hätte in meiner Wunschkonfiguration nur 20-30€ weniger im Leasing gekostet. Hat aber dabei weniger Ausstattung, weniger Leistung und fährt maximal 160 km/h. Allein aus diesen Gründen würde ich immer zum VZ greifen.
Genauso war’s bei mir auch. VZ war genau 20.-€ im Leasing teurer, bei besser Ausstattung und mehr Bumms. Deshalb bin ich zum VZ übergegangen. Das war mir der Spaß wert.😎
-
Neu/ geleast. Als Einstieg in die Elektromobilität.😉
So habe ich es auch gemacht. Und bis der geliefert wird (ca. 12/26) fahre ich schön meinen 10 Jahre alten GLC

-
ich lese hier mal mit, da ich mir auch einen VZ bestellt habe. Das mit den 20 " halte ich für übertrieben im Winter und denke dass da auch 19" gehen. Ist zumindest bei meinem GLC so. Ich werde aber auch auf WR umrüsten da bei uns im WInter ordentlich Schnee liegt/ liegen kann. hat irgendwer auf dem VZ 19" drauf, auch auf dem VFL? die Bremsen/Radträger werden sie ja wohl nicht geändert haben. deshalb müssten die ja uch auf den FL passen.
Gruß
Volker