Beiträge von Heinz

    Hallo zusammen und speziell an

    Meiner ist auch am 20./21.04. fertig gewesen und soll laut Elspass bereits eingetroffen sein. Der Brief ist angefordert und soll Ende dieser / Anfang nächster Woche bei mir sein. Mal sehen wie lange es nach der Anmeldung dann noch bis zur Abholung dauert.

    wie kann man denn bei der "Barzahlung" möglichst risikoarm vorgehen. So wie ich das verstehe, erhält man den Brief, meldet das Auto auf sich an, überweist den Rechnungsbetrag an den Händler und holt dann das Auto dort ab.

    Zwischen Überweisung und Abholung ist man dann im Fall einer Insolvenz nicht davor geschützt, dass das Fahrzeug teil der Insolvenzmasse wird, obwohl man es bezahlt und zugelassen hat.

    Das Risiko einer Händlerinsolvenz ist ja bei einem etablierten Händler während dieser wenigen Tage überschaubar. Trotzdem würde ich bei +30 T€ da lieber etwas mehr Sicherheit haben.


    >> Weiß von Euch jemand, wie man sich da absichern kann?


    Eine Möglichkeit wäre vor Ort beim Händler per Sofortüberweisung zu zahlen - viele Händler akzeptieren das aber nicht.


    (Im Fall von Leasing ist das kein Problem - die Banken sind da wohl in einer besseren Position als Privatverbraucher.)


    Bin gespannt auf eure Antworten.

    Ich hatte überlegt, den Ladeziegel "Charge 230 V" für 200 € Listenpreis mit zu bestellen. Zum Glück habe ich vorher noch in Kleinanzeigen geschaut: Dort bekommt man solche Mode/Typ 2 Ladeziegel neu aus Zubehör-Restbeständen (deutscher) Automobilzulieferer für ca. 100 €. Nach meinen Recherchen sollten alle mit IEC 62196-2 Typ 2 autoseitigen Stecker und IC-CPD Überwachung an einem Cupra Born funktionieren.

    Je nach Version und netzseitigen Stecker ziehen die bis zu 3,6 kW (16 A) aus dem Netz. Bei Schuko sind es 2,4 kW.

    Ein größerer Hersteller ist z.B. die Fa. Aptiv - einfach mal googeln...

    > Ist das so korrekt oder habe ich etwas übersehen?