Beiträge von mxwoerni

Zitat von Schlunzer

So, einkurzer Erfahrungsbericht zum Einbau bei Rameder Braunschweig.

Brink AHK mit 13 pol. fahrzeugspez. Elektrosatz.

Abgabe um 7.30 Uhr

Hinweis, dass man keine Anhänger ziehen darf und dass es einen sichtbaren Einschnitt gibt, das wusste ich vorher.

Als Zielzeit wurde 16:30 Uhr genannt.

Gegen 16:00 Uhr kam der Anruf, dass der Wagen fertig ist.

Als ich ankam, wurde mir der Anbau und das Abnehmen des Haken gezeigt, sowie die Funktionstüchtigkeit der Programmierung präsentiert.

Ein total netter Mitarbeiter hat die AHK montiert, den Ausschnitt hat er wohl sogar etwas kleiner geschnitten hat als von Brink beschrieben.

Alles in Allem bin ich sehr zufrieden mit dem Service und der Leistung von Ramender.

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Habe gestern auch meine Brink von Rameder in Garching einbauen lassen. Auch der dazu bestellte Fahrradträger wurde montiert.

Abgabe 7:30 Uhr. SMS kam schon um 11:30 Uhr, dass das Auto fertig ist.

Bin auch sehr zufrieden. Alles sauber montiert mit anschließender Einweisung.

Hat der Born eigentlich eine AHK-Vorbereitung?
Muss bei Rameder auswählen AHK-Vorbereitung ja / nein

Zitat von Alderamin

Anderes Beispiel Umluft. War früher ein Knopf zwischen den Heizungselementen, schnell gedrückt, wenn man in einen Tunnel einfuhr oder an einer Kläranlage o.ä. vorbei fuhr. Jetzt muss man immer in die Klimaeinstellungen wechseln. Sprachsteuerung habe ich auch versucht, langsam und unzuverlässig.

Lenkradheizung muss ich auch über Heizungsmenü regeln. Bei Sprachsteuerung geht sie gleich auf Stufe 2 und dann von selbst aus. Hätte wenigstens gerne einen Shortcut wie für die Sitzheizung (auf kalt und warm gleichzeitig tippen). Sitzheizung benutze ich so gut wie nie, Lenkradheizung im Winter sehr oft.

Mein nächstes Auto hat mehr Knöpfe, das werde ich drauf achten.

Also wenn ich meinem Born sage "Lenkradheizung Stufe 1" dann stellt er die Lenkradheizung auf Stufe 1

Du kannst im go-e auf Flexible Tarife umstellen und eine Preisgrenze festlegen. Zumindest ist es bei meinem Wattpilot von Fronius so, aber der sollte ja baugleich sein. Dann sollte es eigentlich funktionieren.

Zitat von MeisterPanse

Keine Ahnung ob es hier rein gehört oder nicht, im aktuellen Car Maniac Video zum Golf 8 Facelift wurde nochmals angesprochen, das alle bisher ausgelieferten MEB Autos kein Update auf die 4.0 Software bekommen KÖNNEN wegen der Hardware Limitierung. Die neue HW Generation wird gerade mit dem ID7/ID4 Update gerade eingeführt... Der Tavascan hat diese HW und die 4.0 übrigens auch.

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Die SW 4.0 hat wohl ein anderes Steuergerät fuer das BMS.
Das ist wohl auch der Grund warum es in der SW 3.x nicht so einfach ist die Batterie vorzukonitionieren

EnBw dürfte nicht funktionieren, da kein Plug&Charge unterstützt wird.
Zu Hause habe ich einen WattPilot, der baugleich dem go-e Charger ist. Ich habe den RF-Chip deaktiviert und muss mich deshalb nicht registrieren. Aber Plug&Charge wir der nicht unterstützen.
Die neuen Preise bei Easy Charge sind ja ganz schön heftig. Da werde ich Plug&Charge wieder deaktivieren, wenn mein Vertrag im November ausläuft.

Bin mir nicht mehr ganz sicher, aber ich glaube meine Wallbox zeigt mir beim Original Kabel 20A an.
Wenn gewünscht, kann ich das nochmal testen. Ich hab momentan ein längeres Kabel mit 32A angeschlossen.

Ich habe den Wattpilot von Fronius der ja baugleich zu der Go-E ist. Der WLAN Empfang ist wirklich miserabel. Hab meine Wallbox Gott sei Dank in der Garage und mit einer Powerline das WLAN Signal verstärkt. Seitdem funktioniert es problemlos.

Habe gestern auch den SW Upgrade von 3.0 auf 3.2,1 und den HV Batterie Check bekommen. Alles in 1 Tag erledigt. Denke dass die HV Batterie ok war sonst hätte es länger gedauert.

Funktioniert auch schon mit 3.0