Wirklich schade wie "unfair" Cupra hier agiert. Dass sie gleiche Ausstattungen so unterschiedlich terminieren. Ich hab Anfang Mai bestellt und bei mir sagt der Chat heute morgen: Produktion KW47. Wieder eine Woche später :-/
Beiträge von BNI
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Den Chat zu befragen frustriert einen immer mehr. Ich bin nun angeblich von Woche 41 nun auf
Woche 52 gesprungen.
Bei jedem Mal Chat fragen wird man im internen System 2 Wochen nach hinten geschoben. Lieber nicht zu oft fragen
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Hab wenig zu meckern. Die Technik hat getan, was ich von ihr erwarte. Den Verbrauch finde ich super, geladen hat er flott.
Top, Danke! Vorfreude steigt! Bekomme den gleichen!
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Ich habe Kontakte zu Valeo (Zulieferer der Scheinwerfer) und konnte dadurch an die Info kommen.
Ist es so gelöst dass der rechte scheinwerfer nur die rechte seite bedient und der linke nur die linke (wie beim Golf 7) - oder teilen sich beide Scheinwerfer beide Seiten? Dann wären quasi nur 8 LEDs je Straßenseite und das wäre schon echt wenig, ich glaube da hat mein Ford Ranger ja mehr. Vielleicht gibts deswegen noch keine ordentlichen MAtrix Nachtfahrten vom Born bei Youtube. Weils einfach nicht so toll ist.. Hatte auch ein test gesehen wo der Tester meinte das Matrix licht sei generell recht dunkel
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Es kommt auf die Kabel genauso an. EnBW hat an den älteren Alpitronics mit 150kW öfter nur 250A oder 300A Kabel genutzt.
Aber die Ladekurve ist eindeutig, linearer minimaler Anstieg begrenzt durch die 300A bis 112,4kW (passt exakt zu 300A bei 375V, die der Akku bei 60% herum hat) und dann beginnt der Abfall exakt wie bei den Ladevorgängen mit 126kW max., da begrenzt dann das Auto.hier gibts nochmal eine LFP Ladekurve mit zwei waagerechten Plateaus Volkswagen ID.3 Neo im Test: Der Unterschätzte - electrive.net
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Moin zusammen! Ich habe nun seit ca. 7 Wochen den Born als FL in der 190 PS Variante mit den Hankook Kinergy Ganzejahresreifen. Ich kann seit Anfang an ab 80 km/h und besonders im Bereich 90-95 km/h auffällig dröhnende Geräusche feststellen. Ich habe dies nach 2 Wochen bereits meinem Händler gemeldet. Ich war bisher 3x beim Händler damit, jedes Mal wurde ich wieder mit der Aussagen "Das liegt am Ganzjahresreifen, da können wir nichts machen und bekommen auch kein Geld von Cupra dafür" nach Hause geschickt. Ich hatte auch sogar einen Werkstatt Termin vereinbart, dass der Händler sich den Reifen zumindest mal genauer anschaut oder zumindest mal bisschen was prüft. Aber auch da wurde ich direkt nach kurzer Probefahrt wieder mit der Aussage nach Hause geschickt.
Da es auch mein erstes E-Auto ist, kann ich nicht einschätzen, ob diese Geräusche wirklich "normal" sind, ich würde aber behaupten, dass das schon nicht normal sein sollte. Erfahrungsberichte zu diesem Reifen zeigen auch wohl, dass es nicht der beste Reifen ist, aber ich glaube kaum, dass Cupra tagtäglich Autos mit diesen Geräuschen auf die Straße bringt.
Gibt es hier welche, die ähnliche Geräusche wahrnehmen? Und vor allem auch wo der Händler evtl. auch mal was geprüft hat? Auswuchten, Reifen tauschen etc.?
Ich hatte das beim ID4 auch, egal mit welchen Reifen. War am Ende ein Thema vom Motor/Differential. Hab eh geplant ihn zu verkaufen und war mir dann egal, aber VW hat sich da auch sturr gestellt
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Woran erkenne ich zuverlässig den Unterschied, ob mein FL Born Matrix-LED oder Voll-LED Scheinwerfer verbaut hat ?
Hintergrund:
Mein bestellter vFL wurde von Cupra auf FL umgeschlüsselt und dadurch hat sich die Konfiguration der ursprünglichen Bestellung verändert.
Ein Aufkleber der Produktionscodes im Kofferraum (Blech) gibt es an meinem Born nicht mehr, im beiligenden Fahrzeugbegleitheft auch nicht.
Die Onlineabfrage über die FIN bei Cupra funktioniert auch nicht, Dauerwarteschleife bei Eingabe der FIN erscheint und bleibt ohne Ergebnis.
Hier ein Bild des Scheinwerfer. Ich vermute es handelt sich hier um den normalen Voll-LED Scheinwerfer.
Wenn man im Konfigurator Matrix aktiviert und deaktiviert sieht man, dass die Linse leicht anders aussieht. Es ist also zumindest nicht der gleiche Schweinwerfer. Die Nicht-Matrix linse ist etwas "quadratischer" quasi ein 4:3 Format, die Matrix Linse ist eher 16:9 - also breiter. Ich denke das sieht man aber nur im direkten vergleich. Oder es steht "Cupra Matrix LED" im Scheinwerfer irgendwo. An der Welcome Zeremonie erkennt man ob man Matrix hat
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Bei mir ist es - sofern es weiter rund läuft - bald so weit.
Das Fahrzeug war über die Werksferien in Produktion (Rohkarosse davor, Lackiererei, Montage etc. im Anschluss).
Das Auto ist mittlerweile beim Händler eingetroffen und wird für die Übergabe vorbereitet. Wenn alles glatt läuft, ist die Übergabe für den 07.09.2026 vorgesehen.
Gekauft habe ich bei einem Händler vor Ort und nicht über einen Vermittler.
Von Bestellung bis Übergabe also etwa 4 Monate.
Drückt die Daumen, dass es wie geplant läuft!
Ist ja interessant - du hast 6 Tage vor mir bestellt und gleiches Modell, ich hab nur DrivePack, Immersive und die Dynamica Sitze on top. Allerdings ist meine Produktionswoche KW47 lt Chat und Übergabe lt. Händer noch KW46 geplant. Vielleicht ist es Drivepack, Immersive Pack oder die Sitze die es so verzögern...
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was meint der Experten Chat mit "Schauglaswoche"?
Das is das was angeblich die Händler im Cupra-System sehen
Das ist im VAG Konzern die Woche in der produziert werden soll. Gibt unverbindliche SGW und später dann verbindliche SGW / Festwoche wenn das Auto fest eingeplant ist. Höre das immer mal wieder, aber naja. Ändern kann man das alles nicht, einfach hoffen und die Vorfreude genießen / aushalten
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Hm, wer weiß was es ist das manche Fahrzeuge so verzögert werden. Müsste mal jemand eine KI über die datenbank laufen lassen, vielleicht findet die das raus. Ganzjahresreifen sind es beim Neo wenn man jetzt bestellt. Aber beim born muss es was anderes sein. Ich hab volle hütte beim 58er bis auf Glasdach, wärmepumpe und ahk.. kann also fast alles sein
