Beiträge von Born007

Wir haben die 19er Copper aus der Autobestellung auch noch nicht erhalten. So langsam wird’s dann mal Zeit…

Ich sehe das auch etwas gelassener. Fahre seit 40.000 km einen Tesla M3 und da ist auch nicht alles im grünen Bereich. Machmal nervt es und dann wird es i.d.R. auch schnell gefixt. Die Auto-Funktion des Scheibenwischers hingegen werden die wohl nie mehr hinkriegen. Wildes Gewische nach ein paar Tropfen und Schweigen im Walde bei Starkregen. Seit Anfang an, zwischendurch mal besser und dann wieder wie anfangs - nicht nur bei mir. Gibt's also auch dort. Insgesamt sind sie aber dennoch in der SW-Entwicklung voraus - nur wen wundert es bei dem Zeitvorsprung.

Nach anfänglichen Schluckbeschwerden merkt sich unserer alle vier Einstellungen, warum weiß ich auch nicht. Habe gelegentlich mal manuell die Einstellungen synchronisiert oder wie sich das nennt. Irgendwann hat es dann vollständig geholfen.

Edit: Jetzt nock die R Position des Spiegelverstellers merken und es wäre abgesehen von der Hauptnutzerauswahl tadellos

Gibt es eigentlich hierzu mittlerweile ein Lösung? Nach wie vor muss bei uns jedesmal nach dem Einsteigen der Hauptbenutzer bestätigt werden.

Ebenso bei mir! Wird ja langsam. Wenn jetzt noch die Meldung im Auto weg bleibt - werde morgen mal nachsehen…

Zitat von langesBorn

Nein, entriegeln und verschießen geht nicht. Das geht aber beim Fermentor (der ja eine andere App benutzt) schon. Wird wohl eher eine Frage der Zeit sein, bis das auch geht.

Was verstehst du unter "Auto fahrbereit machen"?

Vorklimatisieren geht

Damit meine ich, dass ich über die App jemandem nicht nur das Auto öffnen, sondern auch fahrbereit machen kann. Früher hätten wir gesagt, die Zündung einschalten kann. Beim Tesla geht das übrigens ohne komplizierte Freischaltung über wen auch immer einfach so. Das kann sehr praktisch sein, wenn das Auto unerwartet von einer anderen Person gefahren werden soll oder man das Handy bzw. den Schlüssel vergessen/verloren oder was auch immer hat. Zur weiteren Absicherung kann man im Tesla noch einen PIN hinzufügen, das sollte dann mehr als sicher sein. Ist eine feine Sache.

Zitat von Chris_H

Also bei mir geht auch "alles".

Klima und Ladefunktionen sowie bei offenen Fenstern und Türen die Benachrichtigung.

Standort von Handy und wenn du auf das Symbol mit dem Auto und den Pfeilen drückst auch den Standort vom Auto.

Und auch natürlich Route planen und ans Fahrzeug schicken.

Selten crashed die App bei mir nach dem beenden.

Aber das liegt glaube ich am Handy.

A

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Auto entriegeln und verschließen über die App? Auto fahrbereit machen?

Dauert wahrscheinlich noch ein Weilchen, bis wir auf Tesla Stand kommen oder geht das bei irgendwem?

Edit: Ersteres ging schon bei den letzten e-Golfs, allerdings nur über Authentifizieren beim Händler.

Ich war grad zufällig im DE Konfigurator: Man konnte nur das Basismodell 58 kWh ohne e-Boost konfigurieren, auf die Schnelle ist der Grundpreis mindestens um die WP gestiegen, viele der Aufpreise ebenfalls. Habe keinen 1:1 Vergleich gemacht aber meine Konfiguration wäre am Ende mehr als 3k teuerer geworden im Vgl. zu meinem e-Boost ohne WP aber mit WRs. Das scheint eher saftig zu sein. Pilot L oder XL wurde nicht angeboten.

Wie soll das gehen? Der Unterboden ist doch komplett zu. Irgendwo muss ja die Kupplung rauskommen. Ist doch komplett im nicht sichtbaren Bereich. Verstehe nicht, was daran so schlimm ist. Mit bissl Aufwand kann man sich ja so eine Abdeckung wie beim Tesla M3 basteln.

Hier meine Liste von Einstellungen, die sich der Born mit 3.0er SW nach dem Ausschalten nicht oder sporadisch nicht merken kann:

In Verbindung mit dem Hauptnutzer:

* Klimaeinstellungen, z.B. Auto-Mode, Temperaturen. Springen meist wieder auf 22 Grad und Auto-Mittel

* Rückspiegelabsenken im Rückwärtsgang. Der Schalter im Menü der Spiegeleinstellungen stellt sich wieder auf off (die Spiegeleinstellung selbst merkt er sich aber)

* Ambientebeleuchtung, springt immer wieder auf default

Synchronisieren der Hauptnutzer-Einstellungen bringt leider keine dauerhafte Änderung.

Allgemein:

* Anwahl der Einstellung R des Außenspiegeleinstellers, damit sich der Spiegel beim Rückwärtsfahren absenkt (in Verbindung mit der oben erwähnten Grundeinstellung sowie Programmierung über den Rückwärtsgang laut BDA)

Habt Ihr weitere Punkte? Würde das dann mal alles an unsere Freunde weiterleiten.