Beiträge von MB74

Sehr schade. Dachte, dass das Problem ggf durch die breitere Achse gelöst wurde. Dann werde ich von der Tieferlegung absehen.

Ist das Problem denn nach dem Rückbau (das war doch das kw-Gewinde-FW?!?) wieder gelöst?

Wurden die Vibrationen auch schon am Mj 2023 festgestellt. Hat eventuell die nun breitere Achse beim 2023 damit zu tun, dass man damit das Problem beseitigen möchte?

Alles klar, dann werde ich den mal mit 2,5 bar fahren. Danke.

Ok, danke. Das heißt, 2,5 bar? Oder sind 2,7/2,8 noch in Ordnung? Es heißt ja immer: 10% drauf passt gut. Werden auf den schwereren 77kWh-Born kommen.

Welche Reifendrücke haben sich denn bei den Firestorm mit Michelin PS4s bewährt? Etwas erhöht? Wenn ja, wieviel?

Vielen Dank vorab.

Klasse, danke Jochen_145.

Ok, dann versuche ich das mal konservativ mit 10mm ohne Flaps bei den Firestorm. Vorne könnte mir das mit der breiteren Achse schon reichen.

Danke schonmal für die Infos. Aber Fritzje hat doch keinen Mj 2023 mit der breiteren Achse. Von daher muss ich doch, für eine vergleichbare Einschätzung 6mm abziehen? Also hinten 6-8mm konservativ? Oder habe ich da einen Denkfehler?

Genau deshalb hatte ich gefragt. Ich kann Mj 2023 und davor nicht einschätzen. Gibt ja auch keine definitive Aussage, wieviel breiter der 2023er tatsächlich ist. Mutmaßlich 12mm pro Achse hatte ich gelesen?

Mal eine Frage an die Experten: was wäre denn beim Born MJ 2023 mit Firestorm die konservative bzw. max-Variante für die VA und HA in mm.

Danke vorab.

So meiner ist seit gestern zum Update, sollte heute eigentlich abholen kommen. Gerade kam der Anruf, dass das FZ noch nicht fertig ist und noch mindestens ein Tag benötigt. Jetzt haben wir auch noch nen Feiertag. Bin gespannt, wie lange es dauert.

Ja, kann ich auch bestätigen. Mit den 20 Zoll Hurricane Winter (Conti) bleibt das Lenkrad auch ruhig, keine Probleme mehr. liegt’s an den Seal-Reifen? Haben meine Winter nicht, Sommer haben Seal.