Die Frage ist.. bevor ich mir jetzt 32A Sicherungsautomat besorge.. Kann Cupra überhaupt EINPHASIG damit 240V*32A = 7,68kW geladen werden?
Der Born kann auf jeden Fall einphasig mit 32A laden. Die Frage ist, ob deine gedrosselte Wallbox für einphasige 32A freigeschaltet werden kann.
Hier gibt's eine Tabelle mit Ladeströmen, Ladeleistung und Verlusten:
Als ich damals meinen Born bekommen habe, wurde hier über die Verfügbarkeit des e-Boosts diskutiert.
Bei Messungen kam ich auf folgendes Ergebnis (Messungen fanden im Sommer statt): RE: E-Boost abrufen
Nach dem Fiasko für meine 2023er THG-Quote werde ich für immer Abstand von Instadrive nehmen.
Da haben diverse Hinhaltetaktiken dazu geführt, dass die im Januar 23 beantragte Prämie von damals "bis zu" 400€ erst im Februar 24 in Höhe von 105€ ausgezahlt wurde.
Mittlerweile scheinen sie wenigstens von dem "bis zu" abgerückt zu sein, aber das grenzte schon an Betrug, was da abgegangen ist.
Wenn ich die AGB (§4) richtig verstehe, musst du bei denen nun aktiv kündigen, falls du nicht auch automatisch das Folgejahr (2026) über Instadrive beantragen willst.
Schau dir die Bewertungen bei Trustpilot an: https://de.trustpilot.com/review/thg.insta-drive.com?stars=1
Ich verstehe auch nicht, wie man mit 60% 1-Stern Bewertungen noch die Wertung 3,7 "Aktzeptabel" bekommen kann...
Das sind dann aber nicht die orignalen Kappen mit der Teilenummer 4M0601173E.
Die gibt es dort bei einem Händler (AHW-Shop, die auch einen unabhängigen Online-Shop haben) als Einzelstück zwar auch, kosten mit 3-90 bis 4,90€ deutlich mehr als beim Händler.
Ähm Vorsicht! Ich bin mir ziemlich sicher, dass das nichts bringen wird.
Die Codierung ist für Fahrzeuge ohne Travel Assist und betrifft den gesetzlich vorgeschriebenen "Lane Assist" (Ping-Pong zwischen den Fahrbahnmarkierungen).
Eine Änderung der Lane Assist Empfindlichkeit auf "early" simuliert annähernd den Travel Assist, wodurch er einen dauerhaft in der Mitte hält (Anwesenheit des Fahrers wird überprüft).
Das habe ich bei meinem Born so codiert, hat aber den Nachteil, dass die Borns ohne Travel Assist kein kapazitives Lenkrad verbaut haben und dadurch die Erkennung der Hände nur durch Lenkbewegungen passiert (was eher mäßig funktioniert).
Ich bin vor diesem Cupra Born über mehrere Jahre einen ID3 mit Travel Assist gefahren und kenne das System auch von anderen VW-Fahrzeugen.
Dann solltest du ja auch den Unterschied und die Umschaltmöglichkeit zwischen ACC und Travel Assist kennen. ACC würde dem von dir beschriebenen Verhalten entsprechen.
Wenn der Travel Assist die Spur so schlecht hält, würde ich mich nochmal beim Autohaus melden und das bei einer Probefahrt vorführen.
Ich würde vermuten, dass bei deinem Born da etwas nicht stimmt. Hört sich nicht normal an.
Falls du doch eine Einstellung findest, die es behebt, lass es mich gerne wissen. Vielleicht irre ich auch.
Ist halt eher ein "Schätzeisen" von welcher Kapazität das BMS gerade ausgeht. Kann dann je nach Temperaturen, Ladzuständen usw. etwas schwanken.
Bei mir deckt sich der Wert aber ganz gut mit der Kapazität, die ich zwischendurch über Strecken und Durchschnittsverbräuche berechne.
Über beide Methoden errechnet, liegt der SoH meines Borns aktuell so bei 96%. EZ 06/22 und 32.000km.
Jochen_145 kann dir da sicherlich mehr zu sagen.
Was spricht denn gegen die gängigen Verkaufsportale, sucht einfach nach Radmutterkappen. Da bekommt ihr ganze Sets für 7€
Ich habe lange gesucht, aber die originalen Kappen habe ich als Set für 7€ nirgendswo gefunden. Waren dann eher 25€ oder mehr. Hast du einen Link?
Inkl. Versand wären einzelne Kappen erst so ab 5-6 Kappen günstiger gewesen. Über den Händler ging es zudem noch deutlich schneller.
Stimmt schon. Drucken habe ich auch erst drüber nachgedacht, aber hatte die Befürchtung, dass gerade nur eine gedruckte Kappe dann schon auffällt.
Im Vergleich zu den gesamten Unterhalts- und Fixkosten für ein Auto, lassen sich auch mal 2,5€ nach drei Jahren verschmerzen 
Meine fliege komischeerweise nur von den Felgenschlösser weg.
Das kenne ich auch von anderen VAG-Fahrzeugen. Mein Born hat gar keine Felgenschlösser, weil ich das Protect Pack damals nicht dazu genommen habe.
Gute Idee, aber ähnlich wie schon geschrieben, mache ich mir da nicht allzu viel Hoffnungen, dass da etwas von umgesetzt wird.
Falls du doch einen Kontakt zu Cupra herstellen kannst, durch den solche Infos auch ernst genommen werden, habe ich bereits eine lange Liste
Softwarefehler (Stand OTA-Update 3.5.2)
Softwarewünsche:
Seit SW 3.0 behoben/hinzugefügt (für mich relevant):
ich glaube (nicht 100% wissen) doch - würde ja auch Sinn machenI
Vieles würde bei der Soft- und Hardware des Borns Sinn ergeben, aber das bedeutet leider nicht, dass es auch so umgesetzt ist
Ich kann dir keine externe Quelle nennen, aber sowohl hier als auch in anderen Foren und Videos wurde bisher davon berichtet, dass bei MEB-Fahrzeugen die Wärmepumpe den Akku nicht heizen kann.
Jochen_145 hat das vor einiger Zeit ebenfalls so beschrieben. Er ist da ja sehr gut informiert.
Leider kann die MEB die WP nicht für das Erwärmen der HV-Batterie nutzen. Solange dies nicht in der Hardware geändert wird, ist die Wärmpepumpe economisch leider nicht sinnvoll, sogut die grundlegend Technik auch ist...
