Beiträge von PetterSmart

  • Servicekosten / erstes Serviceintervall erreicht (PREISE Cupra Born, was wird gemacht, etc)

    Zitat von Mikels

    Ich habe heute meinen KV bekommen, 432,76€. Davon 89,74€ für den Wechsel des Pollenfilters und 63,92€ für den Bremsflüssigkeitswechsel. Den Filter wechsele ich selbst, so geht das Angebot für MICH nach 2 Jahren und dann ca. 34000 gefahrenen Kilometern in Ordnung. Ich werde keine weiteren Angebote einholen. PLZ 65...

    Das finde ich auch noch halbwegs im Rahmen :thumbup: Bei mir werden es jetzt die 255€ sein.


    Ich habe heute den Servicetermin beim Händler gemacht, aber ebenfalls ohne Wechsel des Pollenfilters. Der liegt schon bei mir und wird die Tage gewechselt.

    Vor Ort wollte mir sowohl die Dame am Empfang als auch der Kollege vom Service tatsächlich erklären, dass die Garantie des Fahrzeugs evtl. dadurch gefährdet ist.

    Werde ich trotzdem selber wechseln. Die Argumentation würde ich im Falle des Falles gerne mal hören...


    Generell bin ich schon sehr von der mangelnden Kenntniss zum Born und seinen Problemen frustriert.

    Softwarethemen und Bugs werden nur mit den Worten "Das hören wir zum ersten Mal!" entgegengenommen.

    "Da gibt es bestimmt ein Update". Ja wer's glaubt, ich auf jeden Fall nicht mehr :(

  • Battery Care Mode - mehr als nur Beschränkung auf 80%

    Zitat von edriver

    Du muss in der Konfig unter Vehicle Deinen Born angeben und die Authentifizierungsdaten Deines Zugriffs auf das Auto hinterlegen.

    EVCC holt sich dann die Daten in regelmäßigen Abständen (kann man auch festlegen) ab.

    Klappt bei dir die Einstellung des Ladelimits per EVCC?


    Die Integration des Borns klappt bei mir soweit und der Ladestand wird korrekt in EVCC angezeigt. Leider muss ich bisher z.B. über die MyCupra App den Ladestand von 80 auf 100% erhöhen und es ebenfalls in EVCC anpassen.

    Mache ich das nur in EVCC wird der Ladevorgang trotzdem bei 80% abgebrochen, da der Born dort abbricht.


    Aktuell habe ich den Battery Care Mode deaktiviert und im Fahrzeug dauerhaft 100% eingestellt und passe das Ladelimit dann in EVCC an.

    Aber so wirklich zufrieden bin ich damit noch nicht :/

  • Servicekosten / erstes Serviceintervall erreicht (PREISE Cupra Born, was wird gemacht, etc)

    Da bei mir in einem Monat die erste Inspektion ansteht, habe ich mal bei ein paar umliegenden Werkstätten (PLZ 46-48) nach Kostenvoranschlägen gefragt.

    Ich muss sagen, dass die Unterschiede (wie befürchtet) schon extrem sind. +70% im Lohn und +60% im Gesamtpreis zur günstigsten Werkstatt...


    Glücklicherweise ist Werkstatt Nr. 1 die in meiner Stadt. Ob dies ein Rabatt im Zusammenhang mit dem Kauf des Borns dort sein könnte, weiß ich nicht.

    Werde im Endeffekt wohl dort die Inspektion machen lassen, den Innenraumfilter aber selber wechseln. Diesen habe ich heute für 21€ bestellt, was mich in der Werkstatt knapp 90€ gekostet hätte.

    In etwa 250€ für Inspektion und Wechsel der Bremsflüssigkeit finde ich noch halbwegs fair. Über 400€ jedoch nicht :thumbdown:


    Kostenvoranschläge_2-JahresInspektion.jpg

  • Spurverbreiterungen

    Zitat von Clerence22

    Welche Spurverbreiterung hast du genommen? 15mm ? Meiner ist Mj23 mit den selben Felgen würde auch gerne verbreitern hinten!

    Ich habe 12mm pro Seite genommen, damit die Räder vorne und hinten identisch im Radkasten stehen.

    Gleicht also nur den Unterschied in der Spurweite aus.


    Insgesamt hat mich das ca. 100€ gekostet (bei Autodoc wohl deutlich teurer geworden) + 70€ für die Abnahme bei der DEKRA:

    1x EIBACH Pro-Spacer S90-2-12-003-B Spurverbreiterung

    10x EIBACH S4-6-14-50-40-17 Radschraube


    Laut dem Eibach-Gutachten sollten auf der Hinterachse auch 15mm problemlos möglich sein.

    Gehst du auf 18mm, brauchst du zusätzliche Radabdeckungen. Bei der Bereifung 235/40 R20 8x20 scheinbar schon ab 12mm.

  • Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2026 Lieferzeit 2026 2027 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

    So genau sind die Mails nicht. Die späte Reaktionszeit des Händlers ist natürlich trotzdem doof.


    Bei mir kam die "Dein CUPRA Born wurde gebaut."-Mail am 12. Juni an.

    Start des Karosseriebaus war aber schon am 04. Juni. und er ging am 10. Juni auf den Weg zum Händler.

    Zusätzlich musst du bedenken, dass sich die Ausstattung nur noch schwer ändern lässt, wenn dein Fahrzeug fest in die Fertigung eingeplant wurde.


    Bei den kurzen Lieferzeiten ist eine Änderung wahrscheinlich nur noch unmittelbar nach Bestellung möglich.

    Die Zeiten von Wartezeiten länger als ein halbes oder ganzes Jahr sind ja längst vorbei.

  • Unzufriedenheit mit diesem Auto... seid ihr noch zufrieden?

    Zitat von Nop

    Der e-boost bei Ladestand über 85% dagegen scheint mir völlig nutzlos. Den Ladestand hat man so gut wie nie, und den Unterschied merkt man auch kaum.

    Kurzer Hinweis, dass das in einem anderen Thema diskutiert wurde und in der Realität die 85% nicht viel Bedeutung haben:


    Beitrag
    RE: E-Boost abrufen
    So langsam bekomme ich etwas mehr Messwerte zusammen.
    Wirklich weniger Leistung wird erst bei ca. 60% abgegeben. Stärkere Reduktion dann bei ca. 10-15%.
    Aber 125 kW bei fast leerem Akku finde ich total in Ordnung.

    Jetzt werde ich mich mal mit den von @Jochen_145 angeforderten Messwerten befassen.
    Vielleicht bekommt man über das wirklich anliegende Drehmoment und Drehzahlen noch genauere Daten zum e-Boost.

    born-forum.de/attachment/1784/
    PetterSmart