Im Prinzip erfüllt der Go e-Charger oder der (bis auf Software) baugleiche Fronius Wattpilot deine Anforderungen. Sofern du kein Überschlussladen betreiben willst braucht er keine dauerhafte WLAN-Verbindung. RFID-Leser haben beiden auch und ein Chip ist mit dabei.
Für spezielle Einstellungen oder Auswertungen muß man mit der App ran, hier kann man sich mittels des internen WLANs der Box mit dem Smartphone verbinden.
Aktiviere mal "Ausstecken simulieren".
Seit ich das aktiviert habe hatte ich keine Probleme mehr bei häufigen Unterbrechungen bei wechselhaftem Wetter.
Bei uns sind die Einstellungen wie folgt, damit laden wir unseren Born seit 2,5 Jahren einwandfrei:
Lademodus -> Eco
Danke.
VW typischer Quatsch kann ich aber nicht bestätigen. Bei meine anderen Cupras, Seat's und Skodas die ich hatte war dies immer an die Heckschiebenheizung gekoppelt (auch beim aktuelle Seat meiner Frau)
Sinnvoll wäre eine Kopplung an die Außentemperatur, so wie es z.B. Mercedes und BMW gelöst haben.
Da verschwendet man nicht einen Gedanken daran (auch wenn die Heckscheibe nicht gefroren ist) und die Spiegel sind dennoch frostfrei und trocken.
Die ist schon vorhanden, aber du mußt sie manuell aktivieren. Dazu mußt du den Spiegelverstellknopf solange drehen bis das Heizungssymbol unten rechts leuchtet.
Das ist auch so ein VW-typischer Quatsch anstatt die Funktion an die Außentemperatur zu koppeln muß der Nutzer aktiv werden.
Das hatte ich schon öfter mal gesehen, auch mit altem Stand vor 1-2 Jahren.
Bei unserem Born ist seit dem letzten Update das Kabel auch bei abgeschlossenem Ladevorgang verriegelt.
Wir haben unseren Born nun schon knapp 3 Jahre und sind bis auf die üblichen Kleinigkeiten damit zufrieden.
Ein paar außerplanmäßige Werkstattbesuche hatten wir im ersten Jahr, aber seitdem läuft es nahezu störungsfrei.
Die Probleme beschränken sich bei uns auf die üblichen Problemstellen: Türprojektoren, langsame Software und langsame App.
Im Prinzip wie bei EschBorn: Hardware gut, Service gut, Software unzureichend bis mangelhaft.
Bei uns im Dorf gibt es noch drei weitere Born-Fahrer mit unterschiedlichen Softwareständen und Baujahren. Da sind auch alle Zufrieden.
Trotz aller Probleme mit unserem ist als Anschlussfahrzeug ein neuer Born derzeit der wahrscheinlichste Kandidat.
Ich würde zwar gerne zu BMW wechseln, aber die iX1/2 können uns optisch noch nicht erwärmen und der i4 ist fast zu groß und dadurch zu teuer als Zweitwagen.
Ich habe letzte Woche die Gutschrift vom ADAC für 2024 erhalten.
Für 2025 warte ich erst mal noch ab, aktuell sind maximal 90 EUR als fixbetrag drin.
Bei uns nach nun fast 3 Jahren mit dem Born ist mir ein solches Verhalten nicht explizit aufgefallen. Es gibt immer einen der meint einen anschieben zu müssen, aber die habe ich auch wenn ich mit meinem 5er unterwegs bin.
Auf der Autobahn ist es - unabhängig vom Antrieb - aber deutlich unentspannter geworden. Vor allem das einscheren in den Sicherheitsabstand bei Kolonnen wird schon fast zur Gewohnheit neben den Dauer-Mitte Fahrern.
Ich würde die Anfrage eher an die Leasinggesellschaft stellen, da du ja mit denen einen Vertrag hast.
Da steht in der Regel "ist beim vermittelten Betrieb zurückzugeben".
Die Briefgebür finde ich ehrlichgesagt frech, hat sich bisher keiner getraut.
Die Zulassung mache ich - auch bei Leasingfahrzeugen - selbst, dazu habe ich immer den Brief beim Händler bekommen und bei Abholung wieder abgegeben ohne Diskussion.
Einzige Ausnahme waren die Fahrzeuge vom lokalen VW Autohaus, da der Händler hier nur die ausgelegten Gebühren verrechnet und es sonst eine kostenfreie Serviceleistung ist.
Bei uns ist die Zulassung wirklich problemlos, Termine gibt es nicht nur Wartenummern. Selbst damit war ich das letzte mal (Dienstags früh) nach knapp 15 Minuten wider am Auto und bin ins Büro gefahren.
Die Kennzeichen bestelle ich immer bei der Lebenshilfe Schwabach (Kennzeichenprofis), die sind schnell, günstig und qualitativ einwandfrei.
