Bei mir auch endlich die Gutschrift per mail angekündigt. Nach nun 297 Tagen... 
Für den alten Born hatte ich Ende Oktober die Quote für 2026 auch über Instadrive beantragt, aktuelle Aussage ist eine Auszahlung Ende Mai - ich bin gespannt.
Der neue Born ist nun bei wirkaufendeinethg.de, dort ist zumindest die Kommunikation erstmal deutlich besser was Updates zum Status angeht.
Du redest aber von Wartung&Verschleiß. Im Privatbereich wird aber oft nur Wartung&Inspektion angeboten, da werden nur Inspektion und die Ersatzmobilität übernommen.
Beide Pakete sind gut und können sich rechnen, wenn sie im Rahmen einer Aktion angeboten werden.
Bei uns gab es eine solche nicht und das Paket hat sich nicht gerechnet über die Leasingzeit (34,41 EUR netto/monat), daher diesmal ohne.
CupraCare (Waschen/Saugen/Flüssigkeiten) ist nicht mit dem Wartungsvertrag gekoppelt, das erhält jeder Kunde.
Wie gut man das nutzen kann ist leider immer individuell, bei mir dank Händler ohne eigene Waschanlage sehr gut nutzbar für mich ohne großen Extra-Zeitaufwand.
Gibt es hier im Forum inzwischen schon mehr Mitglieder, welche Ihren Born schon zurückgegeben haben, und sich hier noch herumtreiben? Oder vielleicht habt Ihr ja schon das Facelift-Modell bestellt?
Wie auch immer, mich würde eure Erfahrung bei der Rückgabe interessieren! Bei mir steht im August auch die Rückgabe an.
Über die Rückgabe unseres ersten Born habe ich hier ausführlich berichtet: Cupra Born aus Unterfranken
Es war mit Anschlussgeschäft, da wird es oftmals kulanter gesehen. In dem Fall habe ich aber nicht den Eindruck.
Teilweise ist adhoc laden auch günstiger als über die wenignutzer-Tarife.
Hatte das erst kürzlich in Memmingen an einem AC-Lader, EnBW 79 Ct/kWh, adhoc 50Ct Start + 0,30 Ct/kWh.
Auch auf der Rückfahrt bei Schnelldorf an der mblty-Station, EnBW 69 Ct/kWh, adhoc 59 Ct/kWh.
Kommt bei uns aber auch wirklich nur selten vor, mit dem alten Born in 4 Jahren/60.000 km nur 5x auswärts geladen.
aktuelle Born haben keine kühlung.
Bei unserem Born (gebaut 01/26) ist das Ladepad mit "Kühlung"/Lüftung.
Aber dennoch wird das iPhone da sehr warm, hatte es nur interssehalber getestet und kann EschBorn da nur zustimmen.
In meinem BMW wird es nicht so heiß wie im Born, obwohl das keine Kühlung vorhanden ist.
Hab auch gleich mal nachgesehen, für 2025 heißt es nun auch "Zertifikat erhalten". Mal gespannt wann das Geld da ist, Email kam bisher keine an.
Das habe ich wohl überlesen.
Ich drück dir die Daumen, mal sehen ob's klappt. 
Im Vergleich zur 3.2.1 ist das schon ein galaktischer Sprung. 
Endlich kann man das Fahrzeug ohne Latenz bedienen und auch die Spracheingabe ist nun endlich auf einem Niveau mit dem was ich von BMW gewöhnt bin.
Aber bei allem Lob hatte ich bisher auch zwei Abstürze beim Hochfahren des Systems beim Losfahren.
Ich vermute es lag am zum Zeitpunkt der Abstürze nicht eingerichteten CarPlay meines iPhones und meine Frau hatte bei Ihrer letzten Fahrt CarPlay mit Ihrem Gerät aktiv.
Seit ich CarPlay auch eingereicht habe ist es nicht mehr vorgekommen.
Du kannst KI so füttern, bis du die Antwort bekommst, die du dir wünschst…
Beim ID3 lief es auch kurze Zeit parallel, ich sehe keinen Grund, warum es jetzt beim Born anders laufen sollte.
Meiner ist z.B. für KW19 geplant und als vFL hinterlegt. Wenn SOP wirklich KW18 ist, spricht es für parallele Produktion.
Aber ist ja auch egal jetzt, dieses ganze hin und her führt zu nichts. In 3 Wochen spätestens wissen wir mehr und das dann von offizieller Stelle.
Kleine Rückblende an die Aussage von Genom von Anfang März .
Die Datenquelle sollte es wohl wissen.
Aber wie du sagst, genau weiß man es wenn die Zeit gekommen ist.
