Beiträge von floba

    1. Uns stört es überhaupt nicht, wir haben das 16A-Ladekabel in den kleinen Stauraum unter dem Ladeboden (Basisausführung) zusammen mit Verbandskasten, Handbuch und Bordwerkzug verstaut. Daher liegt auch nichts im Kofferraum. Wir laden aber zu 90-95% Zuhause und brauchen das Kabel daher kaum.

    2. Die Außenspiegel sind gut, vermisse da nichts. Die Sicht seitlich ist gut, mit der flachen A-Säule aber etwas gewöhnungsbedürftig. Nach hinten eingeschränkt durch die kleine Heckscheibe aber ausreichend zum Rangieren in Verbindung mit den Sensoren. Eine RFK ist sicher hilfreich aber aus meiner Sicht nicht zwingend nötig.

    3. Wenn man das System und die Kacheln verstanden hat kommt man damit gut zurecht. Das System ist (zumindest aktuell) aber nicht das schnellste. Blind bedienen geht gar nicht, da lobe ich mir das iDrive in meinem 5er.

    4. Dazu kann ich mangels Erfahrung nichts sagen.

    Der Schalter ist auch Standard, aber ohne Tempomat kann man da nur den Limiter bedienen. Heißt konkret wenn z.B. 60 eingestellt sind kann ich (außer Kickdown) soviel Gas geben wie ich will und der Wagen fährt nicht schneller. Gehe ich vom Gas rollt er bis zum Stillstand aus.


    Pakete habe ich nur BelowZero. :) Fahrassistenz/Technik war für uns unwichtig, da Zweitwagen zur regionalen Nutzung.

    Korrekt, wenn man am Ortsschild nicht wieder aufs Gas geht wird er irgendwann stehen bleiben.

    Tempo halten kann unserer eben nicht, da kein Tempomat vorhanden.

    Unser Fahrzeug hat nur den serienmäßigen Limiter, also komplett ohne Tempomat und auch kein ACC.


    Die Geschwindigkeitsbegrenzungen zeigt er im Display zwar an, aber die Daten stammen sicherlich von der Navi-Karte.

    Erkennbar daran, dass er bei uns im Ort 50 anzeigt obwohl dort seit 2020 30 vorgeschrieben und auch so beschildert ist.

    Aktuellste Navigationssysteme mit Topologieerkennung übernehmen die Wahl "Segeln oder Rekuperieren" inzwischen für dich, da es als Fahrer nicht immer einfach zu erkennen ist, ob ich über Ausrollen meinen Verzögerungswunsch erreiche oder nicht. (Der Born macht das derzeit aber noch nicht, BWM kann es).

    Bei unserem Born scheint es aber doch zu gehen. Jedenfalls wenn ich z.B. auf einen Ort zufahre geht er zuerst ins Segeln und erhöht vor dem Ortsschild die Rekuperation so dass ich am Ortsschild noch 50-60 km/h schnell bin ohne zusätzlich zu Bremsen. Routenführung ist dabei nicht aktiv.

    Ich habe - auch mit den Informationen hier - den Markt mal sondiert und bin bei den von Born500 genannten ELMASLINE-Set hängen geblieben.

    Die Passform ist sehr gut, einzig am Mitteltunnel fehlt es offenbar an Höhe (siehe Fotos).

    Ich habe beim Händler gefragt ob das so gewollt ist (Antwort noch ausstehend), ich kann jedenfalls damit leben. Vor allem bei einem Preis von 37 EUR für den kompletten Mattensatz.

    Die Matten hatten nur einen minimalen Geruch nach Gummi/TPE, der nach zwei Tagen in der Garage verflogen war.


    Die Matten scheinen vom Händler ebenso für den ID.3 genutzt zu werden, jedenfalls war der Hinweis "Kompatibel mit: VW ID.3" überklebt und darauf der Born-Aufkleber.

    Ich hatte meinen Verkäufer im Januar auf die hier genannte Thematik mit dem Rückstand des Standardsystems und dem kostenfreien Upgrade angesprochen. Er hatte geantwortet das bei unserem Fahrzeug dazu nichts im System steht.

    Da nun das Navi drin ist scheint es wohl einfach dazu gebucht worden zu sein. ACC habe ich auch schon im Display als Menüpunkt gesehen, konnte es aber bisher nicht aktivieren, nur dem Limiter.


    Leider gibt es keine Datenkarte mehr, wo man die Ausstattungscodes prüfen könnte.