Beiträge von floba

Gegen kritische Fragen und Beiträge hat sicher keiner was, aber der Ton macht halt nunmal die Musik.

Dazu kommen noch so Kleinigkeiten wie Groß- und Kleinschreibung, die du am Anfang ja auch beherrscht hast.

Eine Diskussion über Alltagstauglichkeit, reelle Verbräuche, etc. kann halt nunmal auch erst stattfinden wenn eine Mehrzahl an Nutzern das Fahrzeug besitzt und im Alltag nutzt. Derzeit sind das eben noch sehr wenige, daher kann man sich halt vornehmlich zur Liefersituation austauschen.

Nachdem du ja als einer der ersten - zumindest in Deutschland - zu den Nutzern gehörst die praktische Erfahrungen sammeln können, freuen sich sicher einige Nutzer davon zu hören/lesen. (mich eingeschlossen)

Es hat halt jeder seinen Favoriten und verschiedene Reifen haben sehr wohl unterschiedliche Charakteristik, auch wenn alle schwarz und rund sind.

Beim Neuwagen gibt es halt leider keine Wahlmöglichkeit der Reifen, wobei da auch noch nie was schlechtes dabei war.

Zitat von born500

ich habe mir bei meinem händler nach lieferung allwetter aufziehen lassen.

fahre seit jahren allwetter, auch im tiefen schnee, nie probleme gehabt.

beim preis von 3000euro hätte ich dem händler gesagt, die kannst du dir

sonst wo hinstecken, das ist eine unverschämtheit.

ich würde mir die reifen im ganz normalen Handel kaufen oder im internet

da gibt es doch sehr viele qualifizierte Firmen. die liefern die reifen dann

an die werkstatt deiner wahl, termin ausmachen und aufziehen lassen.

habe das schon einige male praktiziert, keine probleme.

conti oder bridge stone bekommst du in der größe für ca. 150 euro das stück.

rechne 100 euro montage und fertig. die sommerreifen verkaufst du auf ebay.

gruß

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Die Räder kosten halt nunmal ihren Preis, auch wenn der bei Werksrädern selten angemessen ist.

Unverschämt sind eher solche Kundenreaktionen wie du Sie hier zum besten gibst.

Zitat von DerSalzmann

Jo, aber das Problem ist halt das diese in der Regel schon die BaFa Gelder kassiert haben und somit die Preise total unattraktiv sind.

Die BAFA-Prämie kann aber nur nach Zulassung beantragt werden, somit kann der Händler für Neufahrzeuge die Prämie nicht beantragen.

Bei Tageszulassungen oder Vorführern sieht es natürlich anders aus, aber das sollte er dann auch deutlich kommunizieren.

Ich denke bei deiner Fahrleistung macht es mehr Sinn sich einen Winterradsatz aus dem Zubehör zu kaufen und die nach Vertragende wieder zu Verkaufen.

Mit Ganzjahresreifen wirst du wohl eher zwei Sätze benötigen und kommst damit vermutlich teurer.

Ich habe bewusst die Winterräder mitbestellt, da die im Leasing nur ca. 300-350 EUR auf die 4 Jahre ausmachen und somit die günstigste Lösung sind.

Das ist halt der Preis für die geringe Wartezeit, aber es gibt schlimmeres (aus meiner Sicht).

Der Preisunterschied kommt daher, dass der Händler die Räder eben als Zubehör für den aufgerufenen Preis bestellen muß.

Im Rahmen vom Verkauf kann man da normal etwas Handeln, wegen des Agenturmodels ist aber wohl nur wenig zu machen.

Ich würde auch sagen, lass den Elektriker einen 16A CEE-Stecker montieren und gut ist.

Da du ja nur die 11kW-Version funktioniert das genauso mit einem CEE-Schuko Adapter, der könnte z.B. mit der Restlänge des Anschlusskabels hergestellt werden wenn du kürzen lässt.

Die kurze Länge bei den mobilen Versionen kommt daher, dass das Gehäuse mobiler Ladelösungen ein Überfahren nicht übersteht, denn bei einer Kabellänge bis 30 cm gilt diese Anforderung nicht.

Ich glaube nicht das der Händler sowas mitbekommt, da das im Werk gemacht wird bevor der Wagen verladen wird/bereitgestellt wird.

Zitat von Bernhard

Das kann eine Überprüfungsfahrt sein, die mit zufällig ausgewählten Fahrzeugen auf einer längeren Strecke durchgeführt wird. Aussage des Autohauses....

Das taucht aber oft nicht auf dem Tacho auf, da dieser nach solchen Fahrten zurückgesetzt wird/werden kann (zumindest bei einigen Herstellern bis zu einer bestimmten Laufleistung).

Genauso wie SchoC machen wir es auch, nur mit dem Fronius Wattpilot.

Es gibt aber auch Käufer die brauchen weder ein Tech M noch ein Pilot M Paket und zahlen daher mehr als eigentlich gewünscht,

denn die meisten verfügbaren Fahrzeuge haben diese Pakete nunmal dabei. Das meint er mit den 2.000 EUR Aufpreis.

Wenn es bei dir so geklappt hat und die Ausstattung für dich passt ist das ja schön für dich.

Im Normalfall sind Neuwagen auch kurzfristig lieferbar wenn frei Konfiguriert, das schnellste waren bei mir mal 4 Wochen für einen 3er BMW.

Diese Zeiten sind aber erstmal rum und werden es auch noch einige Zeit bleiben.

Nach KW50 und Verzögerungsmeldung gibt es bei uns (Bestellt 11.10.21) nun auch neues: Start Karosseriebau, somit wohl KW5 als Produktionswoche.

Passt zu der Theorie KW-Zahlendreher und der Aussage ab KW5 Bestellfahrzeuge DE.

Bin mal gespannt wann er dann da ist, ich rechne mit März.