Beiträge von floba

Ich kann dich voll und ganz verstehen.

Meiner Meinung nach kommen auch viele der hohen Rückgabesummen auch daher, weil die Leute eben nicht aufpassen.

Ich behandle meine Fahrzeuge immer wie mein Eigentum, ob nun geleast oder gekauft. Sicher kommen da auch mal Macken dran und dafür muß man eben geradestehen.

Manche Sachen habe ich direkt richten lassen, war bei Rückgabe nie ein Problem. Andere z.B. Abschürfungen an der Unterkante der Stoßfänger vorne habe ich gelassen, da man Sie im Normalbetrieb nicht gesehen hat und bei der Rückgabe dafür 120-150 EUR Smartrepair verrechnet wurden. Das hätte ich beim Ausbessern auch bezahlt, zusätzlich zum Zeitaufwand dafür.

Überall liest man immer wieder vom Rückgaben-Horror, oft aber von Leuten die noch nie geleast haben.

Klar sind im Internet viel Probleme zu finden, aber wer nimmt sich die Zeit und schreibt etwas wenn alles gut gelaufen ist?

Ich habe inzwischen schon 6 Leasingfahrzeuge (Audi, VW, Skoda, BMW) zurückgegeben, mein Vater 8 (Mercedes).

Nie gab es Probleme mit überzogenen Forderungen, wenn zu begleichende Schäden da waren wurden die fair und realistisch Bewertet.

Meistens sogar günstiger als eine Vorab-Reparatur gewesen wäre, da eben nur die Wertminderung und nicht die Reparaturkosten verrechnet werden dürfen.

Unser Born ist geleast, da mir das Verwertungsrisiko zu hoch ist, vor allem auch da ich das Fahrzeug als Freiberufler geschäftlich nutze und daher aus Gewährleistungsgründen nur Inzahlungnahme oder ein Verkauf an Gewerbe in Frage kommt. Die Konditionen sind nicht so toll, das ist halt der Preis der Early Adopter und die (für die aktuelle Situation) überschaubare Lieferzeit.

Soweit ich gelesen habe ist eine Autostadt-Abholung möglich.

Für uns bleibt es bei Händler-Auslieferung, da der Preisvorteil überschaubar ist wenn man Anreise, etc. mitrechnet.

Wir waren schon 3x dort. Vielleicht wenn die Kids etwas größer sind wieder mal.

Zitat von Frankie0815

Ich schätze mindestens zwei Wochen. Lack muss trocknen, der Transport muss organisiert werden, das Auto muss ausgepackt und hergerichtet werden. Und dann kommt ja auch noch die Anmeldung. Wenn ihr näheres wisst könnt ihr ja schreiben wie lange es genau gedauert hat damit die Wartenden einen Richtwert haben

Der Lack ist zu dem Zeitpunkt trocken, wenn die Karosserie zur Endmontage geht. Da Trocknet nach Endmontage nichts mehr.

Es kann auch ganz fix gehen, mein 5er BMW wurde am 30.04.21 gebaut und am 06.05.21 beim Händler angeliefert.

Der Weg aus Zwickau zu uns ist auch nicht weiter wie der aus Dingolfing.

Auf meiner Auftragsbestätigung von Seat Deutschland steht als Farbe aber auch Lava-Blau, der Farbcode ist aber identisch mit dem in der Preisliste für das bestellte Aurora Blue.

Der Verkäufer konnte sich das auch nicht erklären.

Bei uns geht ein Polo VI mit dem 1.0 TSI 116 PS aus 2019 für den Born. Er wird in der Familie weiterverkauft und daher ist es ein gutes Geschäft für alle Beteiligen.

Hätte es den Born oder etwas ähnliches schon 2019 gegeben hätte ich ihn schon damals genommen, da das Fahrprofil meiner Frau sehr gut zu einem Elektroauto passt.

Für die langen Strecken oder bei Transportbedarf (Kofferraum bzw. AHK) haben wir noch (m)einen BMW 530d touring aus diesem Jahr.

Vorher am besten noch mit dem Fön sanft (!) erwärmen, dann bleibt meist nicht viel Kleber am Bauteil zurück.

Ich kann mich ehrlich gesagt nicht entscheiden was ich schöner finde.

Hinten eher ohne Schriftzug, vorne kann man aus meiner Sicht beides sehen.

Ich denke auch du machst dir da zu viele Gedanken.

Bei den Smartphones merkt man zwar schon wenn man häufig von 10-100% lädt anstatt immer wieder 20-80/90% aber nicht in so riesigem Ausmaß.

Wir haben den Born geleast, von daher eh egal aber auch bei Kauf würde ich das unverändert machen:

Da wir bis der Born kommt auch eine PV-Anlage auf dem Dach haben wollen wir ein reines Überschussladen betrieben, also nur das was sonst ins allgemeine Stromnetz fließen würde in das Auto laden.

Dazu sollte er möglichst immer angesteckt sein und wird eben gelegentlich auch mal zu 100% voll sein.

In einem Jahr kann ich mehr dazu sagen..

Bei uns wird das überschaubar bleiben, vor allem da das Typ2-Kabel Serie ist:

• Fußmatten Textil
• Fußmatten Gummi
• Kofferraummatte
• Ladekantenschutzfolie
• Einstiegschutzfolie

Die Textilmatten bekomme ich vom Autohaus (lt. Verkäufer) beim Rest schaue ich mir zum Lieferzeitpunkt an was es auf dem Markt gibt.

Die Folien werden hoffentlich auch bis zur Lieferung für den Born verfügbar sein, andernfalls beim örtlichen Folierer.

SchoC

Ich glaube da musst du dir keine Gedanken machen. Die sind ja im Gegensatz zu früher Lackiert.

Schlimmer fände ich Bremsscheiben an der HA, wenn ich daran denke wie die beim Polo meiner Frau aussehen.. Die gehen durch Unterforderung kaputt.