Das mit den Bremsen ist objektiv nicht richtig (32,8m 100-0 mit Sommerreifen). Der Antrieb hat 150kW Leistung, nichts besonderes trifft also in dem Sinne zu, jedoch ist das Drehmoment unten raus trotzdem immer wieder lustig. Auch nicht mit einem 2.0TDI vergleichbar, der auch schon früh Drehmoment hat.
Ladedauer IM WINTER! unter Durchschnitt, ansonsten im Mittelfeld dabei.
Danke für die Info. Nach Eingabe der VIN ist bei meinem Born auch das Softwareupdate offen. Muss ich mich aktiv bei PIA Sbg. (meinen Born hab ich von dort) melden oder kommen die auf mich zu? Bis zum Räderwechsel an Ostern möchte ich aber nicht unbedingt warten, weil wenn die Software dadurch stabiler wird wär's auf jeden Fall ein Gewinn.
Ruf' bei PIA Salzburg an und lass dir einen Termin zum Softwareupdate geben. Dauert zwei Tage, da ich noch im Besitz der Topcard bin, ist das Mietauto gratis dabei, zur Not würde ich mir da ansonsten einen günstigeren Preis fürs Mieten raushandeln.
Also nochmal für alle, die hier eventuell über den Thread stolpern:
Es gibt seit 18.12.23 die Ausschreibung der Aktion, den Born mit SW 2.3 bzw. 2.4 zuerst auf 3.1 light und dann auf 3.2.1 zu updaten. Im Zuge dessen wird offensichtlich der Akku überprüft, laut Aussage PIA Salzburg. Ob die 12V-Batterie getauscht wird, kommt auf.
Ich glaube das sagt jeder irgendwas, nur um den Kunden loszuwerden. Meiner steht ab 7.11. bei der PIA wegen der Antriebswelle in der Werkstatt. Da kam gleich von denen die Info, dass lt Hersteller die Motorhaubenverriegelung getauscht und der Akku geprüft wird. Beides stand auf der australischen Seite.
Welches Problem hattest du mit der Antriebswelle?
Werkstatttermin Anfang Februar, gemacht wird 93Q2, 93Q5 sowie 93S2. Bin gespannt.
160 km/h Topspeed.
und dann jede 150 km eine Stunde Ladepause? Für Stadt ist der 58er ok, aber nicht für Langstrecke.
Jo da hast du recht, aber mehr als 80% der Deutschen fahren weniger als 100km am Tag.
Auweia, das hört sich stark nach Montagsmodell an. ;/
Ok spannend. Dann frag´ich Montag mal bei PIA Vogelweiderstraße nach. Kann´s ja nicht sein.
In Österreich war der Kauf der Fußmatten an eine Klausel im Vertrag gebunden, was genau das war weiß ich nicht mehr, aber nicht ganz unlustig..
Ich habe auch eine Zoe aus 2015 und das Zertifikat von Renault kann man in der Pfeife rauchen. Gibt in entsprechenden Foren auch Beweise dafür.
Der MEB Platform zeigt schon nach einigen Monaten/Jahren eine messbare Degeneration. Auf YT ist erst diese Woche ein Video eines bekannten E Auto YouTubers dazu erschienen.
Du musst dann aber fairerweise schon die Rahmenbedingungen nennen, die in dem Video bzw. dem ID.3 vorherrschen.
