Ein Bekannter hat fast Zeitgleich mit mir einen Skoda Kodiak gekauft. Der 4 Zyl. Skoda ist im Wartungsvertrag ca 2,5 Fach teurer als mein 6zyl BMW
Genau umgekehrt bei einem Arbeitskollegen meines Bruders. Kommt halt immer noch stark auf die Werstätte an.
Gerade mit Autowelt Beer in Waging am See telefoniert, die können das nicht machen, da ihnen für ein erfolgreiches Update von 2.4 auf 3.x die volle Freigabe bzw. die dafür zugehöre Gerätschaft fehlt. Grundsätzlich wäre es aber machbar, ein österreichisches Auto upzudaten. Laut Werkstattleiter kann die Firma BaderMainzl aus Rosenheim das volle Update fahren, da die alle notwendigen Freigaben, etc. haben. Rosenheim wäre auch für Vorarlberger interessanter?
ich habe einen Händler aus Deutschland angerufen,
er würde es mir machen, der ist aber in Nürnberg ca. 3,5 Std. weg von mir
Spannend. Auch von 2.4 auf 3.x?
Andere Frage, weiß jemand ob man länderübergreifend Service machen kann?
Ich kann euch nur raten macht der Werkstatt einen Druck !!!!!
Habe auch einen Alpha und habe das Update bekommen… mit viel Nachdruck,
Sagt ihr habt Systmeausfälle, das Auto bleibt bremst etc etc.
Sie können es machen!
Bei welchem Autohaus soll das gehen? Die Werkstätten haben nichtmal Zugriff auf die Pakete...
Kann ich in Deutschland das Softwareupdate machen lassen??
Bis zur Grenze wären es nur 50km ....
Gute Frage, ich wohn nur 5km weg.. Aber in den Sinn ist mir das noch nicht gekommen.
Bei mir schaut es ähnlich aus …..
Aber wir haben ja bereits September …
Gibts schon was neues???
Lg Pilot_Copilot
Hab letztens vor 2 Wochen beim Generalimporteur für AT in Salzburg nachgefragt, derzeit kein Update im System zu sehen, man weiß nicht wann es freigegeben wird.
Meiner bei 80% 267km hatte mal 285km
Kommt halt auf die Temperatur an. Kalkuliert er ja immer dementsprechend. (Was gut ist, viele BEV´s machen das nicht).
Kannst du den Ziel-SoC mit dem Schieberegler unter HASS einstellen oder ist der nur lesend als Anzeige verfügbar? Geht auch z.B. "79%" ?
Ich verwende den We-Connect Adapter mit ioBroker und hier ist der Ziel-SoC nur lesend verfügbar.
Kann eingestellt werden.
Mit der 2.4er Software ist noch viel weniger an Daten einsehbar als bei MeisterPanse ...
Den richtigen THQ-Quotenhandel gibt´s in Österreich ja erst seit Anfang 2023 bzw. sind seitdem die Gesetze dafür in Kraft. ePuls wäre ja blöd, wenn sie rückwirkend erhöhen würden, weil Ihnen dann ein guter Teil ihrer Provision flöten ginge. Außerdem sind sie mit ihren Leistungen vermutlich ein gewisses "Risiko" eingegangen, denn am Anfang konnte man ja nicht wissen, wie hoch die Quoten für Österreich ausfallen werden. Wenn man jetzt bei InstraDrive beantragt, kann es gut sein, dass die Zertifikate für 2023 erst nächstes Jahr versteigert werden, und je nachdem dann, beim flexiblen Modell, mehr oder weniger ausbezahlt wird. Beim fixen Modell wartest du aber auch solange, bis InstaDrive die Quote herinnen hat, sprich, ePuls hat in diesem Sinne einen Vorschuss geleistet, obwohl noch keine Zertifikate verkauft wurden.
Hab´ jetzt erstmal alles bei epuls belassen, da die Auszahlung von Instadrive bis zu 20Monate dauern kann, was mir ehrlich gesagt zu lange ist. Mal sehen wie es nächstes Jahr aussieht, dann kann man ja immer noch wechseln.
