Beiträge von masked__rider
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Puuh, die Preise sind schon happig, aber da wird man vermutlich schon was geboten bekommen.
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Außerdem würde der Akku viel schneller verschleißen bei so hohen Rekuperationsströmen.
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Das größte Problem ist eh, dass sich viele Leute ihre Hebepunkte im Laufe der Zeit durch unsachgemäße Verwendung des Wagenhebers vernudeln, und dort der Rost beginnt zu nagen.
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Schön zu sehen wie stabil das Ganze ist.

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Keramikversiegeln ist imho momentan halt das "nonplusultra" der Detailerszene, und wird jedem aufgeschwatzt, der ein "schönes" Auto haben will. Dabei kann jeder halbwegs geschickte Laie auch selber Wachs auftragen und das wird auch schön, inkl. Schutzfunktion für eine gewisse Zeit, dann muss man´s halt wiederholen. Ich persönlich halte von Keramikversiegelungen sehr wenig. Wenn man dann doch mal feine Kratzer im Lack haben sollte, kann man den Klarlack immer noch genug oft polieren.
Mr_Pibb Drei Jahre wären schön, erfahrungsgemäß ist meist nicht mehr als ein Jahr drin, kommt jedoch auch stark aufs Fahr- und vor allem Waschverhalten an.
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Radar vorne eventuell verdreckt?
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Dann aber mit Fronius Wechselrichter planen die PV-Anlage! Ansonsten musst du das extern über ein Zusatzmodul realisieren, falls du einen anderen WR verwendest.
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Naja, wenn du damit die nächsten Jahre den Born laden willst, reicht die 11kw Box. Wenn du nicht vor hast, Überschuss von deiner eventuellen PV-Anlage zu laden, würde ich dir ansonsten auch zum go-e Charger raten, der ja baugleich mit dem Fronius ist. (Fronius kauft von go-e zu und erweitert die Software). Im Endeffekt sind beide Geräte ziemlich ident, eben mit dem Unterschied, wenn du einen Fronius WR hast, dann empfiehlt sich jedenfalls der Wattpilot. Ansonsten, das nehmen was günstiger zu haben ist.