Beiträge von masked__rider
-
-
Die Mittelarmlehne des ID3 war sein Sofortiges KO.
Mein erster Gedanke war..."sitze ich hier in nem Billigflieger nach Malle?"
So hab ich das bis jetzt gar nicht wahrgenommen, aber wo du´s sagst...

-
Ein spezielles Kabel ist nicht erforderlich, eher eine Wallbox, die zwischen 1- und 3-phasigem Laden umschalten kann. Wenn du eine Wallbox hast, die nur 3-phasig laden kann, kommst du nicht unter ca. 4,1KW Ladeleistung. Das heißt, wenn du wirklich oft Überschussladen willst, und deutlich unter diesem Wert bist, wäre eine Umschaltung sicher die beste Lösung. (Fronius Wattpilot, oder der go-e Charger, openWB mit entsprechendem Modul, etc. sind zB. Module, die das können). Ich selbst habe den go-e Charger (der Fronius WP ist baugleich, aber die Software von Fronius eigens angepasst) und werde das in Zukunft auch so handeln, dass ich überschuss laden kann, auch wenn keine 4KW übers Dach ankommen.
Zu bedenken ist natürlich, dass man bei solchen Ladegeschwindigkeiten immer einen gewissen Effizienzverlust hinnehmen muss (Wandlerverluste, etc). Wenn du aber so und so Sonnenstrom tankst, der ansonsten unnötig ins Netz müsste, ist das mMn trotzdem die "gscheideste" Lösung.
-
-
-
Es gibt auch ein paar Overlay-Fehler in Verbidungung mit AA. Das mit dem Sprachassistenten ist mir jedoch noch nicht untergekommen.
-
Davon mal abgesehen würde ich mein Auto bestimmt nicht durch eine Waschstraße fahren lassen.
Viele Leute machen bei der Wäsche per Hand mehr falsch...

Wenn wir gerade dabei sind, wie geht ihr bei der Wäsche eures Wagens vor? Waschbox, eigene Reiniger mit? -
Wo bestellt ihr denn die Matten? Dann werd´ich mich anhängen

-
Starten der App dauert viel zu lange, ja. Klimatisierung kommt mir vor, ist unterschiedlich schnell, je nachdem, wie der Empfang des Autos ist.
-
CEE auf USB Adapter und am Handy probiern. Achtung, wird heiß 👍🏼🤣
Spass beiseite, sieht gut aus, massive Zuleitung.