ich fands beim ID7 nicht störend, es sieht sogar ein wenig aufgeräumter aus. Aus Konzernsicht erspart man sich aber einfach einen Wippschalter...
Beiträge von masked__rider
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Das man jetzt die Lautstärkeregelung nach links gelegt hat... Muss man nicht verstehen.
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Naja, ohne Changelog wird halt schwierig nachzuvollziehen, was genau geändert wird..
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Das Blinkergeräusch ist imho seit dem Update auf SW3.2 etwas zu leise. Wo es mit SW2.3 zu laut war, ist es jetzt zu leise... Vllt haben Sie diesmal die Mitte getroffen
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Wird spannend wie VW beim Tavascan reagiert, ab 4. Juli Strafzölle für chinesische und in China produzierte und importierte BEV´s....
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Warum nach München wenn er in CN produziert wird?
Seit wann wird der i4 in CN produziert?
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Fahrzeugpreis 340PS Adrenaline
60.780,00 €
Sonderausstattung
3.425,00 €Gesamtpreis
64.205,00 €In DE lässt sich die AHK nicht hinzufügen
Für das Geld würd ich nach München fahren
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Wäre schön wenn es zumindest so eine Art der Kommunikation auch seitens Cupra geben würde. Wenn man die Marke schon mehr ins "Premium" rücken möchte, dann halte ich eine offenere Kommunikation mit der eigenen Kundschaft in Zukunft unabdingbar. Softwaretransparenz ist in diesen Zeiten nicht nur ein Keyword in einer internen PP-Präsentation, das man dann wieder vergessen kann... (Falls wer von Cupra hier mitliest, ich mache den Job!
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Ich bin dir nicht böse
aber genau an der Zeit mangelt es. Das mit Beer habe ich hier im Verlauf mitbekommen, jedoch habe ich weder die Zeit noch die Lust nach Waging zu fahren. Das mag von deinem Standort passen, für mich passt es jedenfalls nicht.Gut, für dich ist das wieder ein Stück weiter, das stimmt.
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Nicht zu vergessen das der Tavascan, im Gegensatz zu seinen preislichen Konkurrenten, in China gebaut wird... Da würde ich mir vermutlich ebenfalls eher bei BMW einen genaueren Überblick über deren E-Paletter verschaffen, zu den aufgerufenen Preisen... Oder zum ID.7, der sehr sehr fein ist zu fahren.
