Porsche Salzburg mit Filter und Bremsflüssigkeit 450 €
Sei mir nicht böse aber wenn man ein wenig Zeit hat fährt man nach Waging zum Beer und bekommt dieselbe Leistung für 330€, bzw. 260€ ohne Luftfilter... 
Inkl. Leihwagen für die Stunde. Einfach zum See fahren, sonnen, lesen, eisessen, fertig. 
Dann aber nur mit neuer Software. Ich befürchte aber, dass das erst mit dem hässlichen Facelift passieren wird -.-
Der VZ wird schon mit neuer Hard- und Software ausgeliefert.
Also ich hab auch vor 2,5 Jahren gekauft bzw. Bestellt und da war nix zum Sonderpreis……Waren Agenturmodelle und jeder Händler hatte den selben Preis. Erstaunlich das du nen Born für 30.000 damals ergattern konntest ..oder kommst aus Österreich und hast nen Alpha?
Letzteres ist zutreffend
Hast du einen link zum Video? Würde mich interresieren.
Ach jetzt werden grade die Born echt günstig raus gehauen…..unter 29.000,- Euro neu! Geht also doch auch ohne Prämie……siehst mal was die vorher noch verdient haben pro Born
Hab ich schon vor 2 1/2 Jahren bezahlt. Gut, waren knapp über 30.000, aber trotzdem... War halt damals gratis Werbung für Cupra, so früh mit dem Born rumzufahren. Deshalb war er vermutlich auch so gepreist, die haben das durch die Werbekosten subventioniert...
Ich hab mir die Tage mal ein Video angesehen vom BYD Seal, wo man ihn mal genauer unter die Lupe genommen hat. Die Qualität des Unterbodens, die man dort gesehen hat, auweia würde da der Österreicher sagen. Da sind sämtliche Traggelenke, Stäbe, Achsteile aber auch Gummimanschetten und Teile, die das gar nicht bräuchten, mit einer schwarzen "Antirost"-Brühe zugekleistert, das einem echt der Fremdscham aufkam. Und dann auch noch auf Aluteile... Naja. Nichts Weltbewegendes, aber trotzdem.
Dann gings weiter zur Hinterachse und siehe da, dort sind noch ABS-Kränze an den Antriebswellen verbaut. Viel Spass wenn man die in 6-10 Jahren mal tauschen muss, Achse raus, wenn man ne gute Werkstatt hat macht die einen neuen Ring drauf, ansonsten wird wahrscheinlich oft einfach das ganze Achsteil getauscht. Wer 2023 noch einen ABS-Sensorring in ein BEV verbaut, dem kann und will ich (aus mechanisch-technisch-konstruktionsbedingter Sicht) trauen. Zu allem Überfluss ergibt sich nur durchs Entfernen des Unterbodenschutzes (Plastikverkleidung) ein Schraubenberg von über 70 Stück...
Und auch das man die gesamte Lade-Leistungs-Regelelektronik in ein Paket verpackt, kommt zwar dem Packaging zugute und vermutlich auch dem Platz im Innenraum, wäre dann aber gespannt was eine Reperatur im Falle eines Defektes einer dieser Komponenten kosten würde.
Das hat mich leider ganz und gar nicht abgeholt und für mich braucht BYD da noch eine Weile bis man an andere Hersteller anknüpfen kann (oder will). (Verkehrszeichenerkennung bzw. "Lane Assistant" sind auch eine Komplettkatastrophe).
Gäbe noch mehr Unstimmigkeiten über den Seal zu berichten, aber da kann sich bei Bedarf ja jeder selber sein Bild machen.
Der günstige Einstiegspreis regelt´s, aber geschenkt gibts auch bei BYD nichts.
Er hat auch einen Frunk für den Born quasi angeboten, den "Frunk.at" laut Homepage nicht konstruieren und liefern wird.
Das ist mir auch aufgefallen... Hauptsache Werbung machen auch wenn´s nichtmal zum Auto passt.
Was macht die Dame eigentlich hauptberuflich? Fleischereifachverkäuferin? Wenn nicht, sollte sie vielleicht über einen Jobwechsel nachdenken.
Wahrscheinlich hat sie nur die Batterie in den Schlüssel eingelegt. 
Ist halt eine Frage der persönlichen Planung. Mich stört die geringe DC Ladegeschwindigkeit nicht, ist vielleicht zwei mal im Jahr von Bedeutung. Das Auto bleibt Minimum die nächsten fünf Jahre bei mir, geht dann an einen meiner Jungs. Dann macht kaufen schon Sinn 😉
Selbiges bei uns. Wir haben auch vor, den Born länger zu fahren (10Jahre+), ob ich in 2-3 Jahren noch damit fahre oder was neues will ist in meinem Fall sogar fast unerheblich, denn dann fährt Vati noch brav damit weiter
Alles anzeigenIn Österreich müssen die non-konformen Fahrzeuge (UNECE) defintiv bis zum 30.6.24 zugelassen bzw. verkauft sein.
Steht bei den "sofort verfügbaren" auch auf der Homepage so drauf.
Derzeit dürften noch etwa 140 Fahrzeuge in Österreich rumstehen (bei Händlern oder auf Lager) die bis zur Deadline zugelassen sein müssen.
Deswegen versucht man derzeit hier auch die Fahrzeuge mit grossem Rabatt (bis zu -5500€ auf Liste) loszubringen.
Ich könnte einen ePower 58/62 "volle Hütte" (ausser DCC) für 40800 (Händleranteil Umweltprämie abgezogen) bekommen.
Oder volle Hütte mit DCC und ohne Dinamica Sitze für unter 40000.
Andererseits kostet ein 77/82 ePower mit Tech XL Paket und WP auch nur 42800 nach Abzug.
Schwierig ...
M.
Würde trotzdem definitiv auf die aktualisierte Variante warten, alleine schon der Software wegen...
