Das geht im Born - sieh Kodierung
Ich habe es auf meinem Born getestet und es funktioniert... Aber der Schlüssel ist dann im konstanten Betrieb (LED blinkt) in die Nähe von den Wagen.
Das geht im Born - sieh Kodierung
Ich habe es auf meinem Born getestet und es funktioniert... Aber der Schlüssel ist dann im konstanten Betrieb (LED blinkt) in die Nähe von den Wagen.
Das wurde sehr geil sein im Born...
Ich habe ein paar Photos gefunden...
Zuvor hatte Tesla das Ladegerät und den DC/DC-Wandler in einem erhöhten Teil des Batteriepakets untergebracht und hat die hintere Sitzreihe direkt auf dem befestight.
Batteriepaket von Born ist flach am oben, Ladegerät ist unter dem Kofferraum, DC-DC ist auch nicht da. Seit Born kein Treibstofftank hat (die bei ICE Fahrzeugen under Sitzreihe steht), was ist dan da bei Born?
Ich wundere was liegt unter hintere Sitzreihe? Ist da wirklich ein grosses Loch, das wir nicht nutzen können?
Hat jemand die Bilder von Borns oder ID.3 Innenraum ohne verkleidung?
Ich habe es probiert und auch schon ausgeschaltet... Weil der Wagen so nah zu dem Platz wo wir die Schlüssel lagern, hat im etwa Sekundentakt die LED auf dem Schlüssel konstant geblinkt. Batterie wurde dann sehr schell lehr.
Wo ist Türverriegelungsmenü zu finden? Auch im Adaptation von 19?
Hab es gefunden 😂
Automatisches Entriegeln und Verriegeln bei Annäherung ohne Schlüssel oder Türgriff bedienen zu müssen
Im Türverriegelungsmenü kann man dann die Entfernung einstellen, ab der das Auto auf euch reagiert.
Wo ist Türverriegelungsmenü zu finden? Auch im Adaptation von 19?
Ich glaube dass die Regelung ganz ok funkzioniert - Problem kann daran liegen (wie Jochen_45 geschrieben hat), dass Temperatursensor näher am Lenkrad innere metal Träger befestight ist. Für mich würde es ganz ok zu sein wenn ich die Solltemperaturen um 10 Grad reduzieren zu können...
Endlich noch einer...
Bei mir ist die Heizung schon auf Stuffe 1 zu heiss (53 °C auf die Oberfläche) und gar nich angenehm. Aber! Wenn ich 15-20 Minuten warte, dann geht die Oberflächetemperatur runter...
Seit es ein einfaches PI Regler hat, kann man die Solltemperaturen aus dem Graf auslesen - die sind 42, 47 und 52 °C bei uns (fűr die drei Stuffen). Das scheint mir nich normal zu sein.
Die Parametern für Solltemperaturen in Lenkradheizung von der Klima scheint nicht betrachtet zu sein - ich habe probiert alle zum 5 Grad zu reduzieren, aber da ist kein Effekt auf dem Lenkrad.