VW bringt echte Knöpfe auf dem Lenkrad zurück! Der VW-Konzern hat ein Einsehen.
Wahrscheinlich wird dieses Umdenken auch den Born zukünftig verändern.
Und ganz vielleicht kann man Bestandsfahrzeuge mit dem Oldschool-Lenkrad wieder Touch-frei machen.
Schade, denn ich finde die Touch-Bedienung ganz vernünftig und passend zum E-Fahrzeug und dem Konzept.
Also wieder zurück zum Oldschool-Lenkrad mit Tasten. 
Was hast du dann für Material und Arbeit insgesamt gezahlt?
Ich habe insgesamt 1080€ bezahlt und für das Ergebnis ein vernünftiger Preis, meiner Meinung nach.
Außerdem gab es als Geschenk noch eine Tasse und einen Kugelschreiber hinzu. 
Ich habe mir eine Anhängerkupplung für den Fahrradträger nachrüsten lassen.
Die Firma Beeken- Fahrzeugteile GmbH (ahk-preisbrecher) ist dafür spezialisiert Ahk-Lösungen, auch für kompliziertere Fälle, anzubieten.
Die Montage fand direkt bei denen im Haus statt und war nach 4 Stunden erledigt. Während der Montage wird natürlich auch die Heckschürze demontiert, bei der vorher jedes Spaltmaß dokumentiert wurde.
Wie ihr auf den Bildern seht, ist der Ausschnitt nur im nicht sichtbaren Bereich und damit überhaupt nicht zu sehen.
Ich bin absolut zufrieden, denn die Lieferzeit bis zu einem möglichen Umbautermin waren nur einige Tage.
Fazit:
- saubere, professionelle Durchführung, keine Veränderungen der Spaltmaße
- Ausschnitt nur im nicht sichtbaren Bereich
- Gute Qualität, kostenloser Leihwagen
Ich habe meine ersten größeren Ladungen direkt in ein Diagramm eingetragen.
Die schlechteste Ladekurve (rot) war Morgens um 6 Uhr bei ca. 10 °C und mit einer höheren Restkapazität zu Beginn.
Die grüne und rote Ladekurve war direkt nach einer langen Autobahnfahrt.
Vor der blauen Ladekurve betrug die Fahrtzeit nur ca. 15 Minuten Landstraße. Bei 70% gab es einen Neustart.
Mal sehn, ob ich dann auch mal an die 120 kW komme, aber wahrscheinlich muss ich bis Sommer warten. 
wo sehe ich das?
Komischerweise ist die obere Anzeige von demjenigen, der das Auto am gleichen Tag ausgeliefert bekommen hatte. Der Unterschied, er hat den kleineren Akku!
Dann hat derjenige schon Sw 3.1 und du noch 3.0.
Die Auslieferung hat nichts mit dem Produktionsdatum zu tun.
In den Einstellungen im Infotainmentsystem kannst du die Software ablesen. Welche Cupra Softwareversion sich auf die 3.1 bezieht, kannst du hier im Forum nachlesen. 
Top, danke für die Info! Wie lange dauert sowas bis die Karte dann bei mir ist erfahrungsgemäß ?
Nach meiner Anforderung wurde die Ladekarte nach 2 Werktagen versendet.
Update: Seit Donnerstag die Meldung wieder. Jetzt das dritte Mal.
Also ich habe in Erinnerung, dass die Meldung auch erscheint, wenn eine der Batteriezellen zu tief entladen ist, also tippe ich auf eine fehlerhafte Batteriezelle.
Kann ich über die Easy Charging App jetzt schon einen Vertrag abschließen oder benötige ich eine FIN u muss das Auto vorher „koppeln“?!
Die easy charging Card kommt mit dem Auto vom Händler ?
Den Vertrag kannst du erst mit deiner FIN abschließen und die Karte kannst du danach in der charging App anfordern.
Das ist aber teurer als der Cupra/Elli-Tarif und bringt dir nur an Ionity was 😃
Also die Borns, die dieses Jahr noch produziert werden, bekommen auf die Grundgebühr einen Rabatt von 3 Euro.
Die allgemeinen DC Preise für andere Schnelllader sind mit 47 cent/kWh auch recht niedrig.
Daher habe ich mir den Power-Tarif gegönnt.
Musstet ihr für die Ladekarte nochmal etwas gesondert zahlen?
Du zahlst je nach Tarif deine Monatsgrundgebühr und den Preis je Kilowattstunde von deinem Tarif. Die Ladekarte kannst du kostenlos anfordern.
