Zur Ladestationen navigieren

Zitat von MeisterPanse

Sorry SRSHL, im Vorfeld zu wenig informiert!

So ein Quatsch Panse......hast deinen Born eigentlich mitlerweile ausgeliefert bekommen das du so gute Erfahtrungen teilen kannst? meiner lädt auch im Winter draußen max mit 70 KW am Schnelllader und ich jückel vorm laden nicht mit der Geschwindigkeit hoch und runter.......solange der Born nicht die Batterie vorkonditioniert, bringt das rein garnix! Ich lade eh meist daheim und mir ist das Schnuppe ob er jetztdraußen 40 oder 150 kw zieht bei den dreimal im Jahr die ich das brauche! bei null grad wird die Batterie auch nicht bei vollgas sonderlich warm ohne das mit ner Heizung nachgeholfen wird...das ist fakt

Zitat von Schnuffelchen74

So ein Quatsch Panse......hast deinen Born eigentlich mitlerweile ausgeliefert bekommen das du so gute Erfahtrungen teilen kannst? meiner lädt auch im Winter draußen max mit 70 KW am Schnelllader und ich jückel vorm laden nicht mit der Geschwindigkeit hoch und runter.......solange der Born nicht die Batterie vorkonditioniert, bringt das rein garnix! Ich lade eh meist daheim und mir ist das Schnuppe ob er jetztdraußen 40 oder 150 kw zieht bei den dreimal im Jahr die ich das brauche! bei null grad wird die Batterie auch nicht bei vollgas sonderlich warm ohne das mit ner Heizung nachgeholfen wird...das ist fakt

Anschauen und dann noch mal überlegen.... Junge Junge...

Batterie vorkonditionieren heißt den Akku auf Temperatur zu bringen. Das geht bei gemäßigtem Tempo im Winter nicht bis schlecht. Ob du jetzt Temperatur in die Zellen durch ständiges Laden und Entladen bringst oder durch eine Akkuheizung ist dem doch egal

Da sieht man doch mal, dass man nicht ein Auto unbedingt haben muss um zu wissen wie es sich verhält oder verhalten wird

Zitat von MeisterPanse

Im Winter also 10 Minuten vor dem DC Ladestopp häufiger stark beschleunigen und dann wieder rekuperieren.

Das könnte man dann in der CH höchstens Nachts machen, ansonsten gibt es höchstens Ärger, da generell zu viel Verkehr!?

Sagt ja keiner das man A) es über die zugelassene Höchstgeschwindigkeit machen muss und B) es bei dichtem Gedränge machen soll. Ich denke auch in der Schweiz gibt es Autobahnen die Beschleunigen und abbremsen zulassen...

Zitat von MeisterPanse

Ich denke auch in der Schweiz gibt es Autobahnen die Beschleunigen und abbremsen

Da kennst du die A1 im Raum Kriegstetten-Kirchberg nicht!?

Da ich aber praktisch nie an fremden Stationen laden werden muss, wird das für mich nicht wirklich ein Problem werden.

Hab das also eher aus Sicht Anderer, welche keine eigene WB haben, geschrieben.

Müsige Diskussion, nur weil dir ein Abschnitt bekannt ist der es vielleicht nicht hergibt heißt es ja nicht dass alle anderen es dann auch nicht machen können oder das Vorgehen allgemein nicht geht.

Eine Frage ..ich hab es schon mehrmals geschaft zum LS zu navigieren als Zwischenstop, aber nach dem Laden und Weiterfahrt will do Navi noch immer zum LS navigieren...kennt das jemand?

Es ist unschön die ganze Ziel navigation zu Emden und neustarten nur weil die Navi nicht die Ladung bemerkt hat...

Oder mach ich da was falsch?

Hänge mich mal dran.

Heute in Dortmund zu einem im Navi verzeichnetem Schnelllader navigieren lassen. Der war dann auf einem Hotelparkplatz hinter einer verschlossenen Schranke. Wie bescheuert ist das denn?! Da kann ich die im Navi angegebenen Ladestationen ja echt knicken wenn öffentlich nicht zugängliche Lader vermerkt sind.

Zitat von Matt365

Eine Frage ..ich hab es schon mehrmals geschaft zum LS zu navigieren als Zwischenstop, aber nach dem Laden und Weiterfahrt will do Navi noch immer zum LS navigieren...kennt das jemand?

Es ist unschön die ganze Ziel navigation zu Emden und neustarten nur weil die Navi nicht die Ladung bemerkt hat...

Oder mach ich da was falsch?

Da passiert wenn die im Navi hinterlegte Position nicht mit der tatsächlichen übereinstimmt und du dich der hinterlegten nicht weit genug angenähert hast.

Entweder du löscht das Zwischenziel oder fährst nach dem laden noch daran vorbei.

Moin, 1. Beitrag, also kurze Vorstellung:

Born, 58 kWh Variante, Vaporgrau - Zweitwagen für die Pendelei, mit allem was dafür nötig ist.

Wallbox vorhanden, da schon ein Diesel PHEV genutzt wird.

Wir waren nun auch erstmals auf Langstrecke, soweit als gut, Ladegeschwindigkeit nicht die Wucht (70 KW am Schnelllader), aber okay.

Das Fahrzeug ist nicht für die Langstrecke geplant.

Nun meine Frage: Lässt sich die eigene Wallbox als Lademöglichkeit speichern?

Ich hab’s nicht gefunden.

Auf der Tour wollte uns das Navi kurz vor zu Hause noch an einen Autobahnlader schicken, obwohl wir ja daheim laden können.

Danke für die Tipps….wird sicher noch so einiges an Fragen auflaufen.

Gruß Born 98